一种具有磁力锁紧功能的连接器的制作方法

1.本技术涉及轨道交通设备技术领域，尤其是涉及一种具有磁力锁紧功能的连接器。


背景技术：

2.轨道交通用的线缆连接器主要用于各种传输设备之间(如各种数字交换机、各车辆之间的信号传输和光电传输设备的内部连接)，也可以应用于数据传输(包括音频、视频、电子通信等)的通信设备之间。线缆通过连接器插头与插座进行连接。
3.现有的轨道交通用的线缆连接器的连接方式只是简单的插接，无法实现快速可靠的锁紧。


技术实现要素：

4.有鉴于此，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种具有磁力锁紧功能的连接器，有效地解决了现有连接器只是简单的插接，无法实现快速可靠的锁紧的问题。
5.根据本发明提供的一种具有磁力锁紧功能的连接器，用于连接线缆，其中，所述具有磁力锁紧功能的连接器包括插孔部，包括第一壳体和设置在所述第一壳体的内部的插孔，所述第一壳体的表面设置有磁力锁紧件；插针部，包括第二壳体和设置在所述第二壳体的内部的插针，所述插针与所述插孔可插拔地连接，所述第二壳体的表面设置有与所述磁力锁紧件连接的磁力卡接件；所述磁力卡接件包括旋转连接件，所述旋转连接件可转动地设置于所述磁力卡接件的内部，所述旋转连接件在旋转的过程中具有分离状态和锁紧状态，在所述旋转连接件旋转至分离状态的情况下，所述磁力卡接件不具备磁吸性，在所述旋转连接件旋转至锁紧状态的情况下，所述磁力卡接件具备磁吸性。
6.优选地，所述磁力锁紧件包括第三壳体，所述第三壳体设置于所述第一壳体的靠近所述插针部的一端；所述第三壳体形成有第一容置部，所述第一容置部的内部容置有锁紧软铁。
7.优选地，所述磁力卡接件包括第四壳体，所述旋转连接件设置于所述第四壳体的内部，所述第四壳体设置于所述第二壳体的靠近所述插孔部的一端；所述第四壳体的设置位置与所述第三壳体相对应，所述第四壳体形成有第二容置部，所述第二容置部的内部容置有连接软铁。
8.优选地，所述旋转连接件包括设置于所述连接软铁的中心处的滑动轴承和与所述滑动轴承同轴的永磁体，所述永磁体可转动地设置于所述滑动轴承的内部；所述连接软铁包括第一连接软铁和第二连接软铁，所述第一连接软铁和所述第二连接软铁夹设所述永磁体，所述第一连接软铁和所述第二连接软铁接触的部分设置有铜块，所述铜块的尺寸小于所述永磁体。
9.优选地，所述滑动轴承的内圈向内延伸形成有卡爪，所述卡爪使得所述永磁体沿预设的方向转动；所述磁力卡接件的顶部还设置有旋转把手，所述旋转把手与所述永磁体
连接，用以带动所述永磁体转动。
10.优选地，所述第三壳体形成有凹陷部，所述第四壳体形成有与所述凹陷部配合的对接部，在所述第一壳体和所述第二壳体连接的情况下，所述对接部与所述凹陷部抵接。
11.优选地，所述插针部还包括套设于所述第二壳体的连接螺帽，所述连接螺帽套设于所述第二壳体的靠近所述插孔部的一端，所述磁力锁紧件设置于所述连接螺帽的表面。
12.优选地，所述插针部还包括套设于所述第二壳体的连接弹簧，所述连接弹簧的第一一端抵接所述第二壳体，所述连接弹簧的第二端抵接所述连接螺帽，所述连接螺帽通过所述连接弹簧可复位地设置于所述第二壳体的外部。
13.优选地，所述第二壳体的靠近所述第一壳体的端部形成有凹槽，所述第一壳体靠近所述第二壳体的端部形成有通孔，所述通孔嵌设有卡珠，在所述第一壳体和所述第二壳体连接的情况下，所述卡珠嵌设于所述凹槽。
14.优选地，所述第一壳体的外部还套设有安装板，用于安装插孔部。
15.根据本发明提供的具有磁力锁紧功能的连接器，通过磁力锁紧件和磁力卡接件的卡接配合，进而使得插孔部和插针部可以快速连接，二次锁紧，结构简单，操作方便，使得连接器的连接更加可靠牢固，且整体装配简单，成本低，经济性好。
16.为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1示出根据本发明的实施例的具有磁力锁紧功能的连接器的结构示意图；
19.图2示出根据本发明的实施例的插孔部的结构示意图；
20.图3示出根据本发明的实施例的具有磁力锁紧功能的连接器的剖视图；
21.图4示出根据本发明的实施例的磁力卡接件处于磁力连接状态的结构示意图；
22.图5示出根据本发明的实施例的磁力卡接件处于分离状态的结构示意图；
23.图6示出根据本发明的实施例的磁力锁紧件和磁力卡接件配合的结构示意图。
24.附图标记：1-插孔部；101-第一壳体；102-磁力锁紧件；103-插孔；104-锁紧软铁；105-凹陷部；106-安装板；107-安装孔；108-通孔；109-第一盖板；2-插针部；201-第二壳体；202-磁力卡接件；203-连接螺帽；204-第一连接软铁；205-第二连接软铁；206-永磁体；207-滑动轴承；208-第一铜块；209-第二铜块；210-第二盖板；211-旋转把手；212-对接部；213-第一卡爪；214-第二卡爪；215-连接弹簧；216-插针；217-凹槽；3-o型密封圈。
具体实施方式
25.提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本技术的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不
限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。
26.这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
27.在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。
28.如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
29.尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
30.为了易于描述，在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上部”、“在
……
之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在
……
之上”根据装置的空间方位而包括“在
……
之上”和“在
……
之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
31.在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
32.由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。
33.这里所描述的示例的特征可按照在理解本技术的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本技术的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。
34.根据本发明提供的一种具有磁力锁紧功能的连接器，如图1至图6所示，该具有磁力锁紧功能的连接器属于轨道交通设备，用于连接线缆并进行数据传输，通过该具有磁力锁紧功能的连接器特别设计的磁力连接结构可以对连接器的插座和插头快速地进行二次锁紧，提高了连接效率和连接的稳定性。该具有磁力锁紧功能的连接器包括插孔部1和插针
部2。
35.在以下的描述中，将参照图1至图6具体描述该具有磁力锁紧功能的连接器的插孔部1和插针部2的详细结构。
36.如图1至图3所示，在实施例中，插孔部1可以固定安装于开孔面板，开孔面板可以固定安装于轨道交通车辆下的结构板，或者固定在箱体的侧板，用于传输数据等。插孔部1可以包括第一壳体101和设置于第一壳体101内部的插孔103，插孔103可以通过压装并配合压圈、卡簧和密封圈等结构固定连接在第一壳体101的内部，插孔103和第一壳体101的连接方式可以为现有技术中的方式，这里不赘述。在实施例中，第一壳体101和插孔103可以形成为圆柱形的结构，然而不限于此，第一壳体101和插孔103的规格和形状可以根据实际需要进行具体的选择。优选地，第一壳体101的外部还套设有安装板106，安装板106可以形成为矩形结构，矩形结构的四角处开设有四个安装孔107，插孔部1可以通过四个安装孔107固定连接于上述轨道交通车辆下的结构板，或者箱体的侧板。
37.如图1至图3所示，在实施例中，插孔部1还包括设置在第一壳体101的表面的磁力锁紧件102，磁力锁紧件102设置在第一壳体101的靠近下述插针部2的一端。具体地，磁力锁紧件102可以包括第三壳体，第三壳体可以形成为近似长方体的结构件，第三壳体可以焊接在第一壳体101上或者与第一壳体101一体成型。长方体结构件的内部中空，形成为第一容置部，用于容置锁紧软铁104。如图2所示，锁紧软铁104容置于第三壳体，图3中未示出的是，第三壳体还包括设置在第三壳体的顶部的第一盖板109(参见图1)，第一盖板109可以通过焊接或者胶粘的方式与第三壳体固定连接，并保护位于第三壳体内部的锁紧软铁104。锁紧软铁104可以为常见的电工软铁或者电磁软铁，可以被带有磁性的结构件磁化。
38.优选地，如图2所示，在实施例中，第三壳体的靠近下述插针部2的一端形成有凹陷部105，凹陷部105可以与下述磁力卡接件202的对接部212配合，实现快速精准的连接。
39.优选地，如图2和图3所示，在实施例中，第一壳体101的靠近下述插针部2的端部开设有多个通孔108，每个通孔108均可以嵌设有例如为钢珠的卡珠，用于与下述第二壳体201形成的凹槽217连接。
40.优选地，如图3所示，在实施例中，第一壳体101的靠近下述插针部2的端部的内部设置有o型密封圈3，当插针部2插接于插孔部1时，可以起到缓冲和密封。
41.如图1、图3至图5所示，在实施例中，插针部2可以通过插针216插接于上述插孔103，并将连接于插针216的线缆和连接于插孔103的线缆连接，进行数据的传输。具体地，插针部2可以包括第二壳体201和设置在第二壳体201的内部的插针216。插针216可以通过压装并配合压圈、卡簧和密封圈等结构固定连接在第二壳体201的内部，插针216和第二壳体201的连接方式可以为现有技术中的方式，这里不赘述。在实施例中，插针216和第二壳体201可以形成为圆柱形的结构，进而与上述形成为圆柱形结构的插孔部1配合。优选地，第一壳体101的外部还套设有连接螺帽203，插孔部1和插针部2对接时，第一壳体101夹设于第二壳体201和连接螺帽203。优选地，插针部2还可以包括设置在连接螺帽203的表面的磁力卡接件202。磁力卡接件202可以焊接在第二壳体201上或者与第二壳体201一体成型。
42.如图4至图6所示，在实施例中，具体地，磁力卡接件202可以包括第四壳体和设置于在第四壳体内部的旋转连接件，第四壳体的尺寸和形状可以根据第三壳体的尺寸和形状进行具体的选择，例如为在实施例中的形成为近似长方体的结构。优选地，第四壳体的靠近
上述插孔部1的一端形成有对接部212，对接部212与凹陷部105配合，实现快速精准的连接。
43.如图4至图6所示，在实施例中，第四壳体的内部中空，形成为第二容置部。磁力卡接件202还可以包括设置在第二容置部的连接软铁，旋转连接件可以包括设置在连接软铁的中心处的滑动轴承207和与滑动轴承207同轴的永磁体206。具体地，连接软铁可以包括第一连接软铁204和第二连接软铁205，第一连接软铁204和第二连接软铁205可以为常见的电工软铁或者电磁软铁，可以被带有磁性的结构件磁化。永磁体206可以为现有材料中具有磁性的结构件，例如为永磁铁，永磁体206可以形成为具有n极和s极的长条状结构。第一连接软铁204和第二连接软铁205的一侧边形成由半圆形凹部，这两者的半圆形凹部对接可以用于容置滑动轴承207。永磁体206的中心处与滑动轴承207同轴，如此，永磁体206可以转动地设置于滑动轴承207。优选地，滑动轴承207的内圈向内延伸有卡爪，卡爪可以形成有直角部，直角部的两侧边可以抵接位于不同转动位置的永磁体206(即如图4和图5所示)，卡爪可以形成为第一卡爪213和第二卡爪214，使得永磁体206转动时准确定位。
44.如图6所示，在实施例中，第一连接软铁204和第二连接软铁205接触的部分分别设置有第一铜块208和第二铜块209，第一铜块208和第二铜块209不具有磁性，可以阻隔第一连接软铁204和第二连接软铁205的磁性连接。此外，第一铜块208和第二铜块209的尺寸小于永磁体206，这样旋转永磁体206后，可以使得永磁体206的n极和s极同时接触到同一块连接软铁，使得磁力卡接件202对外不具备磁吸性。
45.优选地，如图4至图6所示，在实施例中，第四壳体的顶部还设置有第二盖板210和旋转把手211，第二盖板210的中心处开设有通孔108，永磁体206的中心处开设有螺纹孔，旋转把手211的中心处向下延伸形成有具有外螺纹的连接部，旋转把手211通过连接部、第二盖板210与永磁体206螺纹连接，在第二盖板210与永磁体206之间可以额外设置一个密封圈，提升装配的稳定性。旋转把手211可以带动永磁体206在滑动轴承207内转动。
46.优选地，如图3所示，在实施例中，第二壳体201和连接螺帽203之间设置有连接弹簧215，连接弹簧215的一端抵接第二壳体201，另一端抵接连接螺帽203，连接螺帽203可以滑动地设置在第二壳体201的外部，并且可以通过连接弹簧215进行复位。
47.该具有磁力锁紧功能的连接器的使用过程为：首先将插孔部1通过安装板106安装至合适的使用位置，之后将第二壳体201外周侧的连接螺帽203通过连接弹簧215向远离插针216的一端推动，此时将插针216插接于插孔103，插接完成后，复位连接螺帽203，正确安装时，凹陷部105应该对接对接部212(如图6所示)，如果安装不到位，则拉动连接螺帽203，并调整插针部2直至安装到位。如图4和图5所示，在实施例中，由于滑动轴承207形成有第一卡爪213和第二卡爪214，永磁体206具有两个固定的位置，分别为如图5所示的，永磁体206的n极和s极分别靠近第一铜块208和第二铜块209的不具备磁吸性的可分离状态；如图4所示的，永磁体206的n极和s极分别远离第一铜块208和第二铜块209的具备磁吸性的连接状态。
48.如图4所示，永磁体206的n极和s极分别接通第一连接软铁204和第二连接软铁205，连接软铁被磁化后，磁力卡接件202就形成了一个具有磁性的整体。当磁力锁紧件102的锁紧软铁104被磁化后，插孔部1可以与插针部2吸合。
49.如图5所示，通过旋转把手211将永磁体206旋转九十度，永磁体206的n极和s两极分别被旋转到第一铜块208和第二铜块209。此时，永磁体206的n极和s磁极分别同时接触到
第一连接软铁204和第二连接软铁205，形成闭合的磁回路，对外界没有磁吸性，此时插孔部1和插针部2可以分离。
50.该具有磁力锁紧功能的连接器通过磁力锁紧件102和磁力卡接件202的卡接配合，使得插孔部1和插针部2快速连接，结构简单，操作方便，通过将旋转把手211旋转九十度即可实现锁紧和松开，实现了连接器的二次锁紧得功能，使得连接器的连接更加可靠牢固，且整体装配简单，成本低，经济性好。
51.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。