一种车载雷达翻转锁紧机构的制作方法

技术特征：
1.一种车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，包括：翻转座，所述翻转座铰接于车身，所述翻转座表面分别设置有相互间隔的定位孔a与定位孔b以及相互间隔的定位部a与定位部b；驱动件a，所述驱动件a与所述翻转座连接，所述驱动件a用于驱动所述翻转座绕铰接点转动；定位组件a，所述定位组件a包括：驱动件b、插销，所述驱动件b连接于所述车身，所述插销连接于所述驱动件b，所述插销用于插入所述定位孔a并将所述翻转座定位于位置a或者插入所述定位孔b并将所述翻转座定位于位置b；定位组件b，所述定位组件b包括：限位部a、限位部b，所述限位部a、限位部b连接于所述车身，所述限位部a用于与所述定位部a接触并将所述翻转座限位于所述位置a，所述限位部b用于与所述定位部b接触并将所述翻转座限位于所述位置b。2.根据权利要求1所述的车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，所述定位组件a还包括：支座、球头杆，所述支座连接于所述车身，所述球头杆与所述驱动件b连接，所述球头杆一端与所述驱动件b的驱动端连接，另一端与所述插销球接，所述插销滑动设置于所述支座。3.根据权利要求2所述的车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，所述定位组件a还包括：滑套a、滑套b，所述滑套a连接于所述支座，所述定位孔a与所述定位孔b中均设置有所述滑套b，所述插销滑动插设于所述滑套a，所述插销在插入所述滑套b时使所述翻转座定位。4.根据权利要求2所述的车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，还包括：传感器a、传感器b，所述传感器a与所述传感器b相互间隔设置并连接于所述支座，所述传感器a与所述传感器b用于检测所述插销运动的极限位置。5.根据权利要求1所述的车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，还包括：连接轴、编码器，所述连接轴与所述翻转座的转动轴线共线并与所述翻转座连接，所述编码器与所述连接轴连接并用于检测所述连接轴的转动角度。6.根据权利要求1所述的车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，所述定位部a、定位部b均为所述翻转座表面的凸起结构，所述限位部a、限位部b均为所述车身表面的凸起结构。7.根据权利要求1所述的车载雷达翻转锁紧机构，其特征在于，所述位置a与所述位置b之间的夹角为90
°
。

技术总结
本实用新型公开了一种车载雷达翻转锁紧机构，包括：翻转座、驱动件A、定位组件A、定位组件B，翻转座铰接于车身，翻转座设置有定位孔A、定位孔B、定位部A和定位部B，驱动件A与翻转座连接，驱动件A用于驱动翻转座绕与车身的铰接点转动，定位组件A包括：驱动件B、插销，驱动件B连接于车身，插销连接于驱动件B，插销用于插入定位孔A并将翻转座定位于位置A或者插入定位孔B并将翻转座定位于位置B，定位组件B用于与定位组件A配合并将翻转座定位。通过定位组件A与定位组件B共同对翻转座限位，能够稳定的将翻转座定位于运输或工作状态，并且定位组件B与定位组件A协同工作，不仅能够提高定位的稳定性，还能够降低插销的受力。还能够降低插销的受力。还能够降低插销的受力。


技术研发人员：陈彪 陈胤志 宋宝林 钱程 刘銮敏 赵永飞 董家辉 陈霏飞 吕洪林 刘朋
受保护的技术使用者：扬州金威环保科技有限公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2022/12/23