用于钢结构部件的转运装置的制作方法

1.本实用新型属于钢结构转运技术领域，特别涉及用于钢结构部件的转运装置。


背景技术：

2.钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。
3.在运送钢板或者是其他钢材时，都会使用到小推车，而小推车自身与钢材均为刚性结构，因此在运输的过程中很容易出现碰撞，不仅会导致车内的板材产生较为聒噪的噪音，还会对钢材表面造成磨损，影响钢材的质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供用于钢结构部件的转运装置，该装置能够保证钢板或者钢材的正常转运，放置架、封堵组件以及固定组件的设置能够将钢板或者钢材固定在放置架上，防止钢板或者钢材之间发生相对滑动对钢板或者钢材造成磨损，大大提高了钢板或者钢材的安全。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.用于钢结构部件的转运装置，包括车架，在车架的一端安装有拉手，在车架的顶部安装有放置架，在放置架的一端安装有封堵组件、托架以及固定组件，所述封堵组件与放置架相配合，所述托架安装在放置架的两侧，并与封堵组件相配合，所述固定组件安装在放置架上位于托架的上方，固定组件与封堵组件相配合。
7.优选的，还包括安装架，所述安装架固定安装在车架的一端，所述拉手转动安装在安装架上，安装架用于安装拉手，保证拉手的正常转动以及工作人员正常的拉动拉手，从而带动钢板或者钢材正常的转运。
8.优选的，所述安装架包括固定块，在固定块的中部开有凹槽，拉手的一端转动安装在凹槽中，在固定块的一侧固定安装有支撑块，在支撑块的顶部固定安装有伸缩杆、弹簧，所述弹簧套在伸缩杆上，在伸缩杆的顶部安装有移动板，移动板与拉手相配合，安装架用于支撑拉手，保证拉手的正常工作，且在伸缩杆、弹簧以及移动板的相互配合下，能够实现将拉手推起来的目的，防止拉手影响工作人员的正常工作。
9.优选的，所述放置架包括对称安装在车架顶部的侧板，在侧板上均匀开有便于防止钢结构的放置槽，放置架用于放置钢板或者钢材，保证了钢板或者钢材的安全，同时还能够防止相邻的钢板或者钢材之间发生相对滑动造成磨损。
10.优选的，所述封堵组件包括框架，在框架的一侧安装有封堵块，封堵块与放置槽相配合，在框架的两侧固定安装有侧耳，封堵组件用于将钢板或者钢材封堵在放置槽内，防止
在转运的过程中钢板或者钢材发生滑动，从而影响对钢板或者钢材造成磨损。
11.优选的，所述托架包括托板，在托板的一侧固定安装有支撑杆，支撑杆与侧耳相配合，托架用于承托封堵组件，保证封堵组件能够与放置架相配合，实现将钢板或者钢材封堵的目的。
12.优选的，所述固定组件包括安装块、导向杆、螺纹杆以及紧固板，所述安装块固定安装在侧板上位于托板的顶部，所述导向杆的一端固定安装在安装块上位于安装块的上方，所述螺纹杆的一端转动安装在安装块上位于导向杆的下方，所述紧固板安装在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接，在紧固板上开有过孔，过孔与导向杆滑动配合，固定组件用于将封堵组件固定在放置架上，防止放置槽中的钢板或者钢材在转运的过程中出现滑动，从而对钢板或者钢材造成损坏，保证了钢板或者钢材的安全。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1)本装置能够保证钢板或者钢材的正常转运，放置架、封堵组件以及固定组件的设置能够将钢板或者钢材固定在放置架上，防止钢板或者钢材之间发生相对滑动对钢板或者钢材造成磨损，大大提高了钢板或者钢材的安全。
15.2)本装置安装架用于安装拉手，保证拉手的正常转动以及工作人员正常的拉动拉手，从而带动钢板或者钢材正常的转运。
16.3)本装置安装架用于支撑拉手，保证拉手的正常工作，且在伸缩杆、弹簧以及移动板的相互配合下，能够实现将拉手推起来的目的，防止拉手影响工作人员的正常工作。
17.4)本装置放置架用于放置钢板或者钢材，保证了钢板或者钢材的安全，同时还能够防止相邻的钢板或者钢材之间发生相对滑动造成磨损。
18.5)本装置封堵组件用于将钢板或者钢材封堵在放置槽内，防止在转运的过程中钢板或者钢材发生滑动，从而影响对钢板或者钢材造成磨损。
19.6)本装置托架包括托板，在托板的一侧固定安装有支撑杆，支撑杆与侧耳相配合，托架用于承托封堵组件，保证封堵组件能够与放置架相配合，实现将钢板或者钢材封堵的目的。
20.7)本装置固定组件用于将封堵组件固定在放置架上，防止放置槽中的钢板或者钢材在转运的过程中出现滑动，从而对钢板或者钢材造成损坏，保证了钢板或者钢材的安全。
附图说明
21.附图1是本实用新型的结构示意图一。
22.附图2是本实用新型的结构示意图二。
23.附图3是本实用新型图1中a处放大图。
24.附图4是本实用新型中封堵组件的结构示意图。
25.附图5是本实用新型的工作结构示意图。
26.图中：1、拉手；2、安装架；201、凹槽；202、固定块；203、弹簧；204、伸缩杆；205、支撑块；206、移动板；3、车架；4、放置架；401、侧板；402、放置槽；5、托架；501、托板；502、支撑杆；6、固定组件；601、安装块；602、导向杆；603、螺纹杆；604、紧固板；605、过孔；7、封堵组件；701、框架；702、侧耳；703、封堵块。
具体实施方式
27.下面结合附图1-5，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.用于钢结构部件的转运装置，包括车架3，在车架3的一端安装有拉手1，在车架3的顶部安装有放置架4，在放置架4的一端安装有封堵组件7、托架5以及固定组件6，所述封堵组件7与放置架4相配合，所述托架5安装在放置架4的两侧，并与封堵组件7相配合，所述固定组件6安装在放置架4上位于托架5的上方，固定组件6与封堵组件7相配合。
30.还包括安装架2，所述安装架2固定安装在车架3的一端，所述拉手1转动安装在安装架2上。
31.安装架2用于安装拉手1，保证拉手1的正常转动以及工作人员正常的拉动拉手1，从而带动钢板或者钢材正常的转运。
32.所述安装架2包括固定块202，在固定块202的中部开有凹槽201，拉手1的一端转动安装在凹槽201中，在固定块202的一侧固定安装有支撑块205，在支撑块205的顶部固定安装有伸缩杆204、弹簧203，所述弹簧203套在伸缩杆204上，在伸缩杆204的顶部安装有移动板206，移动板206与拉手1相配合。
33.安装架2用于支撑拉手1，保证拉手1的正常工作，且在伸缩杆204、弹簧203以及移动板206的相互配合下，能够实现将拉手1推起来的目的，防止拉手1影响工作人员的正常工作。
34.所述放置架4包括对称安装在车架3顶部的侧板401，在侧板401上均匀开有便于防止钢结构的放置槽402。
35.放置架4用于放置钢板或者钢材，保证了钢板或者钢材的安全，同时还能够防止相邻的钢板或者钢材之间发生相对滑动造成磨损。
36.所述封堵组件7包括框架701，在框架701的一侧安装有封堵块703，封堵块703与放置槽402相配合，在框架701的两侧固定安装有侧耳702。
37.封堵组件7用于将钢板或者钢材封堵在放置槽402内，防止在转运的过程中钢板或者钢材发生滑动，从而影响对钢板或者钢材造成磨损。
38.所述托架5包括托板501，在托板501的一侧固定安装有支撑杆502，支撑杆502与侧耳702相配合。
39.托架5用于承托封堵组件7，保证封堵组件7能够与放置架4相配合，实现将钢板或者钢材封堵的目的。
40.所述固定组件6包括安装块601、导向杆602、螺纹杆603以及紧固板604，所述安装块601固定安装在侧板401上位于托板501的顶部，所述导向杆602的一端固定安装在安装块
601上位于安装块601的上方，所述螺纹杆603的一端转动安装在安装块601上位于导向杆602的下方，所述紧固板604安装在螺纹杆603上并与螺纹杆603螺纹连接，在紧固板604上开有过孔605，过孔605与导向杆602滑动配合。
41.固定组件6用于将封堵组件7固定在放置架4上，防止放置槽402中的钢板或者钢材在转运的过程中出现滑动，从而对钢板或者钢材造成损坏，保证了钢板或者钢材的安全。
42.以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。