一种实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构的制作方法

1.本实用新型是涉及一种实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构，属于电动车技术领域。


背景技术：

2.随着当前社会对环保节能议题的日益重视，电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已经扮演着越来越重要的角色，目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。
3.目前二轮电动车(简称二轮车)的坐垫下面通常设有一个用于储物或安放锂电池的坐桶，因此，需要在坐垫与坐桶之间设置铰链机构以实现坐垫能翻转打开的功能。但传统的铰链机构通常是一根轴直接贯穿坐桶和坐垫，这种单轴贯穿式的铰链机构在坐垫翻转打开时，由于翻转的行程影响，需要牺牲一部分车体的造型来避让坐垫，导致二轮车整体造型不够完整。此外，传统的铰链机构是外露式的，铰链机构的外露给车辆的防水性能和防盗性能也带来了安全隐患。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构，包括呈倒置的凹字形结构的上合页和呈凹字形结构的下合页，所述下合页的左右两侧均自下而上设有倾斜向上延伸的弧形轨道孔，所述上合页的左右两侧的下部与下合页的左右两侧的外部相连并能沿着弧形轨道孔做相对于下合页的上下滑动，并且，所述上合页的左右两侧的下部之间连接有丝筒，所述下合页的左右两侧的上部之间且位于丝筒的活动轨迹处设有弹性的限位机构。
7.一种实施方案，所述的隐藏式铰链机构还包括下锁紧件和上锁紧件，所述上合页的左右两侧的下部均设有弧形连接孔，所述下合页的左右两侧的内侧均设有锁片，所述上合页的左右两侧的外侧均设有垫片，所述锁片和垫片均设有对应的下孔和上孔，所述丝筒位于左右两侧的锁片之间，所述下锁紧件由外而内依次穿过对应侧垫片的下孔、上合页的弧形连接孔、下合页的弧形轨道孔、锁片的下孔后与丝筒的一端紧固连接，对应侧垫片的上孔、上合页的弧形连接孔、下合页的弧形轨道孔、锁片的上孔由外而内依次与上锁紧件相连。
8.一种优选方案，所述上合页的左右两侧的内侧与下合页的左右两侧的外侧之间均设有尼龙垫片，所述尼龙垫片内套设有尼龙衬套，对应侧的上合页和下合页均套设在尼龙衬套外部，所述尼龙衬套设有下孔和上孔，所述尼龙衬套的下孔和上孔分别与对应的下锁紧件和上锁紧件相连。
9.一种实施方案，所述限位机构包括限位架、长销轴、短销轴、橡胶滚轮和扭转弹簧，
所述限位架整体呈倒置的凹字形结构、位于下合页的左右两侧的上部之间，所述长销轴的左右两端由内而外依次可转动的穿设于对应侧的限位架和下合页内，所述扭转弹簧的主体套设于长销轴上，所述扭转弹簧的主体中部向上延伸后与限位架的顶部活动连接，所述扭转弹簧的左右两端分别与下合页的左右两侧的上部活动连接，所述短销轴的两端可转动的穿设于对应侧的限位架内，所述橡胶滚轮套设于短销轴上。
10.一种优选方案，所述长销轴的末端与下合页的连接处以及短销轴的末端与限位架的连接处均设有卡簧。
11.一种优选方案，所述限位架的顶部中部设有扭簧限位部，所述扭转弹簧的主体中部向上延伸后活动挂于扭簧限位部上。
12.一种优选方案，所述下合页的左右两侧的上部内侧均设有上下两端开口的限位槽，限位架的左右两侧的上部均设有延伸至限位槽处的挡块，所述限位槽的内侧壁设有限位孔，所述长销轴的左右两端穿过对应侧的限位架后与限位孔相连，所述扭转弹簧的左右两端分别延伸至限位槽内。
13.相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：
14.将本实用新型提供的隐藏式铰链机构安装于二轮车的坐垫与坐桶之间后，可解决车体为了避让坐垫而做不必要的造型避让问题，可使二轮车的整体造型完整，且铰链机构为隐藏式，能有效提高车辆的防水性能和防盗性能，具有推广应用价值。
附图说明
15.图1是实施例提供的一种实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构在收起状态时的结构示意图；
16.图2是实施例提供的实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构在打开状态时的结构示意图；
17.图3是实施例提供的实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构的分解结构图；
18.图4是体现实施例提供的实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构在收起状态时，上合页、下合页、丝筒、垫片、锁片、尼龙垫片、尼龙衬套、下锁紧件之间装配关系的剖视图；
19.图5是体现实施例提供的实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构在打开状态时，丝筒与限位机构之间装配关系的剖视图；
20.图6是体现实施例中下合页与限位机构之间的连接结构示意图；
21.图7是实施例中所述上合页的结构示意图；
22.图8是实施例中所述下合页的结构示意图；
23.图9是实施例中所述限位架的结构示意图；
24.图中标号示意如下：1、上合页；1-1、弧形连接孔；2、下合页；2-1、弧形轨道孔；2-2、限位槽；2-3、限位孔；3、丝筒；4、限位机构；4-1、限位架；4-1-1、扭簧限位部；4-1-2、挡块；4-2、长销轴；4-3、短销轴；4-4、橡胶滚轮；4-5、扭转弹簧；4-6、卡簧；5、下锁紧件；6、上锁紧件；7、锁片；7-1、锁片的下孔；7-2、锁片的上孔；8、垫片；8-1、垫片的下孔；8-2、垫片的上孔；9、尼龙垫片；10、尼龙衬套；10-1、尼龙衬套的下孔；10-2、尼龙衬套的上孔。
具体实施方式
25.以下将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步清楚、完整地描述。
26.实施例
27.请结合图1至图9所示：本实施例提供的一种实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构，包括呈倒置的凹字形结构的上合页1、呈凹字形结构的下合页2，所述下合页2的左右两侧均自下而上设有倾斜向上延伸的弧形轨道孔2-1，所述上合页1的左右两侧的下部与下合页2的左右两侧的外部相连并能沿着弧形轨道孔2-1做相对于下合页2的上下滑动，并且，所述上合页1的左右两侧的下部之间连接有丝筒3，所述下合页2的左右两侧的上部之间且位于丝筒3的活动轨迹处设有弹性的限位机构4。
28.本实施例所述的实现二轮车坐垫翻转的隐藏式铰链机构的使用方法如下：
29.将上合页1与二轮车的坐垫相连，将下合页2与二轮车的坐桶相连，即可将所述铰链机构安装于二轮车的坐垫与坐桶之间(请参阅图7和图8所示，上合页1的顶部和下合页2底部均设有两个圆孔，通过圆孔和紧固件即可将上合页1和下合页2分别对应安装在二轮车的坐垫和坐桶上)；
30.当坐垫和坐桶处于闭合状态时，此时，铰链机构如图1所示，上合页1卡在下合页2的外部，上合页1左右两侧连接有丝筒3的部位位于下合页2弧形轨道孔2-1的最低位置，铰链机构整体处于收起状态；
31.当需要打开坐垫时，将上合页1左右两侧连接有丝筒3的部位沿着下合页2的弧形轨道孔2-1相对于下合页2向上滑动，当上合页1左右两侧连接有丝筒3的部位滑动至弧形轨道孔2-1的最高位置时，如图2所示，铰链机构整体处于打开状态，此时，与上合页1相连的坐垫1相对于与下合页2相连的坐桶处于打开状态；
32.请再参见图1、图2和图5所示，在铰链机构打开的过程中，由于限位机构4位于丝筒3的活动轨迹上(丝筒3随着上合页1沿着弧形轨道孔2-1移动过程中的轨迹即为其活动轨迹)，因此，丝筒3随着上合页1沿着弧形轨道孔2-1移动的过程中会碰撞到弹性的限位机构4，丝筒3将弹性的限位机构4弹开后移动至最高位置，当丝筒3离开后，弹性的限位机构4在弹力作用下复位，从而将丝筒3顶住，使丝筒3保持在最高位置，对丝筒3起到限位作用，从而使铰链机构保持打开状态，进而使坐垫与坐桶之间保持打开状态；当需要重新收起铰链机构的时候，用力推动坐垫，即用力推动上合页1，丝筒3即可将弹性的限位机构4重新弹开后与上合页1一起沿着弧形轨道孔2-1向下移动直至铰链机构重新恢复至如图1所示的收起状态。
33.由上所述可见，将本技术的隐藏式铰链机构安装于二轮车的坐垫与坐桶之间后，当需要翻转打开坐垫的时候，仅需将上合页1沿着下合页2的弧形轨道孔2-1滑动即可，打开过程中，坐垫相当于是沿着弧形轨道孔2-1翻转，从而解决了车体为了避让坐垫而做不必要的造型避让问题，使二轮车的整体造型可以完整；此外，上合页1、下合页2的设计使得铰链机构的整体为隐藏式，可以有效地隐藏在坐垫与坐桶之间，相较于传统外露式的铰链机构，减少了外露部分，会使得坐垫的前端挡水性提高，同时也有效提高了防盗性。
34.本实施例中，所述铰链机构包括下锁紧件5和上锁紧件6，所述上合页1的左右两侧的下部均设有弧形连接孔1-1，所述下合页2的左右两侧的内侧均设有锁片7，所述上合页1的左右两侧的外侧均设有垫片8，所述锁片7和垫片8均设有对应的下孔7-1/8-1和上孔7-2/
8-2，所述丝筒3位于左右两侧的锁片7之间，所述下锁紧件5由外而内依次穿过对应侧垫片8的下孔8-1、上合页1的弧形连接孔1-1、下合页2的弧形轨道孔2-1、锁片7的下孔7-1后与丝筒3的一端紧固连接(请参阅图4所示)，对应侧垫片8的上孔8-2、上合页1的弧形连接孔1-1、下合页2的弧形轨道孔2-1、锁片7的上孔7-2由外而内依次与上锁紧件6相连。通过下锁紧件5、上锁紧件6、锁片7和垫片8，将丝筒3固定在上合页1的左右两侧的下部之间，并将上合页1的下部与下合页2的弧形轨道孔2-1相连，从而使得上合页1的下部可以沿着弧形轨道孔2-1滑动。
35.此外，请再参见图4所示，所述上合页1的左右两侧的内侧与下合页2的左右两侧的外侧之间均设有尼龙垫片9，所述尼龙垫片9内套设有尼龙衬套10，对应侧的上合页1和下合页2均套设在尼龙衬套10外部，所述尼龙衬套10设有下孔10-1和上孔10-2，所述尼龙衬套10的下孔10-1和上孔10-2分别与对应的下锁紧件5和上锁紧件6相连，从而可加强上合页1与下合页2之间的连接稳固性。
36.本实施例中，请再参见图6所示，所述限位机构4包括限位架4-1、长销轴4-2、短销轴4-3、橡胶滚轮4-4和扭转弹簧4-5，所述限位架4-1整体呈倒置的凹字形结构、位于下合页2的左右两侧的上部之间，所述长销轴4-2的左右两端由内而外依次可转动的穿设于对应侧的限位架4-1和下合页2内，所述扭转弹簧4-5的主体套设于长销轴4-2上，扭转弹簧4-5的主体中部向上延伸后与限位架4-1的顶部活动连接，扭转弹簧4-5的左右两端分别与下合页2的左右两侧的上部活动连接，所述短销轴4-3的两端可转动的穿设于对应侧的限位架4-1内，所述橡胶滚轮4-4套设于短销轴4-3上。通过限位架4-1、长销轴4-2、短销轴4-3可以将橡胶滚轮4-4可转动的安装于下合页2的左右两侧的上部之间，扭转弹簧4-5为橡胶滚轮4-4提供弹力，使得限位机构4整体具有弹性，使用的时候：丝筒3随着上合页1沿着弧形轨道孔2-1移动的过程中碰撞到橡胶滚轮4-4，对橡胶滚轮4-4施加作用力，橡胶滚轮4-4在扭转弹簧4-5的作用下被弹开，当丝筒3离开后，橡胶滚轮4-4在扭转弹簧4-5的弹力作用下重新复位，从而可以将丝筒3顶住，使丝筒3保持在最高位置，对丝筒3起到限位作用。
37.此外，所述长销轴4-2的末端与下合页2的的连接处以及短销轴4-3的末端与限位架4-1的连接处均设有卡簧4-6，以对长销轴4-2和短销轴4-3起到紧固作用。
38.本实施例中，所述限位架4-1的顶部中部设有扭簧限位部4-1-1(请参阅图9所示)，所述扭转弹簧4-5的主体中部向上延伸后活动挂于扭簧限位部4-1-1上。
39.本实施例中，所述下合页2的左右两侧上部的内侧均设有上下两端开口的限位槽2-2，限位架4-1的左右两侧的上部均设有延伸至限位槽2-2处的挡块4-1-2，所述限位槽2-2的内侧壁设有限位孔2-3，所述长销轴4-2的左右两端穿过对应侧的限位架4-1后与限位孔2-3相连，所述扭转弹簧4-5的左右两端分别延伸至限位槽2-2内，以将限位架4-1、扭转弹簧4-5活动限位在下合页2的左右两侧的上部之间，进而将限位机构4活动限位在下合页2的左右两侧的上部之间。
40.最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。