电池包和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种电池包，其特征在于，包括：电池包壳体，所述电池包壳体包括相互连接的上盖以及托盘，所述托盘向远离所述上盖方向凹陷且与所述上盖形成密封收容空间，所述托盘具有底壁和侧壁，所述底壁与所述上盖相对设置，所述侧壁环绕所述底壁设置，其中，所述上盖为金属材料件；至少一个电芯，所述电芯设置在所述收容空间内，所述电芯具有极柱；第一绝缘件，所述第一绝缘件设置在所述电芯的极柱与所述托盘的侧壁之间；其中，在沿着从所述底壁向所述上盖的方向上，所述第一绝缘件的至少部分位于所述电芯的极柱的上侧，且所述电芯的极柱的投影与所述第一绝缘件的投影至少部分重叠。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括：第一绝缘层，所述第一绝缘层设于所述底壁，且位于所述底壁和所述电芯之间。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，在沿着从所述底壁向所述上盖的方向上，所述电芯的极柱的投影与所述第一绝缘层的投影至少部分重叠。4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，还包括：第二绝缘层，所述第二绝缘层设置于与所述第一绝缘件对应的所述侧壁上。5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，在沿着所述电芯的长度方向上，所述电芯的两侧分别具有所述极柱。6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述托盘包括：中横梁，所述中横梁将所述收容空间分隔为第一腔室和第二腔室，在所述第一腔室和所述第二腔室内均设置有多个所述电芯。7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，还包括：第二绝缘件，所述第二绝缘件设置在所述电芯的极柱和所述中横梁之间；其中，在沿着从所述底壁向所述上盖的方向上，所述第二绝缘件的至少部分位于所述电芯的极柱的上侧，且所述电芯的极柱的投影与所述第二绝缘件的投影至少部分重叠。8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯具有第一防爆阀，所述第一防爆阀和所述极柱设于所述电芯的同一侧，其中，在沿着从所述底壁向所述上盖的方向，所述第一防爆阀位于所述极柱的上侧，所述第一绝缘件靠近所述上盖的一端高于所述极柱且低于所述第一防爆阀；在沿着从所述电芯向所述侧壁的方向，所述极柱的投影与所述第一绝缘件的投影重叠；其中，在所述第一绝缘件和所述上盖之间形成间隙以构成引流通道，在所述第一防爆阀打开时，所述电芯内的介质能够流入所述引流通道。9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电池包壳体设有第二防爆阀，在所述第二防爆阀打开时，能够将从所述电芯流入所述引流通道内的介质引出所述电池包壳体。10.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括：第三绝缘层，所述第三绝缘层位于所述电芯和所述上盖之间。11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-10中任一所述的电池包。

技术总结
本实用新型提供了一种电池包和车辆，电池包包括：电池包壳体，包括相互连接的上盖以及托盘，托盘向远离上盖方向凹陷且与上盖形成密封收容空间，托盘具有底壁和侧壁，底壁与上盖相对设置，侧壁环绕底壁设置，其中，上盖为金属材料件；至少一个电芯，电芯设置在收容空间内，电芯具有极柱；第一绝缘件，第一绝缘件设置在电芯的极柱与托盘的侧壁之间；其中，在沿着从底壁向上盖的方向上，第一绝缘件的至少部分位于电芯的极柱的上侧，且电芯的极柱的投影与第一绝缘件的投影至少部分重叠。本实用新型的电池包具有避免发生短路、热失控和拉弧情况，提升乘员舱的安全性等优点。升乘员舱的安全性等优点。升乘员舱的安全性等优点。


技术研发人员：凌和平 刁义伟 陈河盛 景月帅 许巍
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/12/9