一种汽车配件加工用翻转机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件加工用翻转机。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻地认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。
3.现有的汽车配件在检测的过程中需要进行夹紧进而进行翻转，这样才可以对汽车配件外表面进行质量检测，但是在检测的过程中，由于夹紧方式的局限性，必定导致被夹紧的面没有进行到质量检测的范畴中，降低了检测的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用翻转机，实现了对汽车配件进行不同夹紧方式的动作，实现了对汽车配件在夹紧时可以进行对每个面的检测，提高了检测效率。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种汽车配件加工用翻转机，包括工作台，所述工作台上端连接有电源，所述工作台上端连接有翻转机构；所述翻转机构包括与工作台连接的竖板，所述竖板连接有电机a，所述电机a输出端贯穿竖板并连接有转轴a，所述转轴a远离竖板一端连接有固定板，所述固定板远离转轴a一端连接有电动推杆a，所述电动推杆a输出端连接有推动板，所述推动板上部贯穿开设有开口槽a，所述推动板前端连接有电机b，所述电机b输出端连接转轴b，所述转轴b穿过推动板至开口槽a内，所述转轴b外圆周面连接有转动板，所述转动板远离竖板一端竖直连接有电动推杆b，所述电动推杆b输出端连接有夹板a，所述推动板远离固定板一端连接有夹板b，所述夹板b在夹板a下部。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述开口槽a一侧连通有开设在推动板上的轨迹槽，所述转动板靠近轨迹槽一端连接有轨迹柱，所述轨迹柱滑动连接在轨迹槽内。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述工作台上端开设有两个平行的放置槽，所述放置槽下端连通有开设在工作台上的开口槽b，所述开口槽b内滑动连接有卡块，所述卡块远离工作台一端连接有承托板。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述轨迹柱的外径尺寸与轨迹槽的内径尺寸匹配设置。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述承托板上端开设有开口，所述开口为弧形形状设置。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述工作台下端连接有均匀分布的支架。
12.本实用新型的有益效果：在对汽车配件进行夹紧翻转进行外表面质量检测时，接通对电机a、电机b、电动推杆a以及电动推杆b的供电，一开始，配件横向放置，两侧的电动推杆a输出端带动推动板进行远离竖板一端的运动，当配件外端面与推动板外端接触后，此时的配件下端与夹板b上端接触，接下来断开对电动推杆a的供电，此时电动推杆b输出端带动夹板a进行运动，夹板a接触到配件上端后断开电动推杆b的供电，此时的横向放置的配件被夹紧，接下来，接通电机a的供电，电机a输出端带动转轴a进行转动进而带动配件进行翻转，此时的质量检测人员可对外表面进行质量检测，当检测完成后，由工作人员对配件进行托柱，再次接通电动推杆b、电机a与电动推杆a的供电，电动推杆b带动夹板a进行向上运动，电动推杆a输出端带动推动板向靠近固定板一端进行运动，此时可取下配件，将配件横向转动90
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，此时先接通电机b的供电，电机b带动转轴b进行转动进而带动转动板进行转动，当轨迹柱运动到轨迹槽左侧最大位置后即可断开电机b的供电，接下来，接通电动推杆a与电动推杆b的供电，当两个夹板a接触到配件外端面后即可断开供电，接下来接通电机a的供电，电机a间接带动配件进行翻转进而对上个步骤被夹紧的两个面进行质量检测，本实用新型实现了对汽车配件进行不同夹紧方式的动作，实现了对汽车配件在夹紧时可以进行对每个面的检测，提高了检测效率。
附图说明
13.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型翻转机构结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处的放大结构示意图；
17.图4为本实用新型卡块的剖面结构示意图；
18.图中：1、工作台；2、支架；3、电源；4、翻转机构；401、竖板；402、电机a；403、转轴a；404、固定板；405、电动推杆a；406、推动板；407、开口槽a；408、转轴b；409、电机b；410、转动板；411、电动推杆b；412、夹板a；413、夹板b；414、轨迹柱；415、轨迹槽；5、放置槽；6、开口槽b；7、卡块；8、承托板。
具体实施方式
19.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1-4所示，一种汽车配件加工用翻转机，包括工作台1，工作台1上端连接有电源3，工作台1上端连接有翻转机构4；翻转机构4包括与工作台1连接的竖板401，竖板401连接有电机a402，电机a402输出端贯穿竖板401并连接有转轴a403，转轴a403远离竖板401一端连接有固定板404，固定板404远离转轴a403一端连接有电动推杆a405，电动推杆a405输出端连接有推动板406，推动板406上部贯穿开设有开口槽a407，推动板406前端连接有电机b409，电机b409输出端连接转轴b408，转轴b408穿过推动板406至开口槽a407内，转轴b408外圆周面连接有转动板410，转动板410远离竖板401一端竖直连接有电动推杆b411，电动推
杆b411输出端连接有夹板a412，推动板406远离固定板404一端连接有夹板b413，夹板b413在夹板a412下部，本实用新型实现了对汽车配件进行不同夹紧方式的动作，实现了对汽车配件在夹紧时可以进行对每个面的检测，提高了检测效率；开口槽a407一侧连通有开设在推动板406上的轨迹槽415，转动板410靠近轨迹槽415一端连接有轨迹柱414，轨迹柱414滑动连接在轨迹槽415内，设置有轨迹柱414以及轨迹槽415可达到对转动板410转动角度进行限定；工作台1上端开设有两个平行的放置槽5，放置槽5下端连通有开设在工作台1上的开口槽b6，开口槽b6内滑动连接有卡块7，卡块7远离工作台1一端连接有承托板8，设置有放置槽5、开口槽b6、卡块7和承托板8可达到对检测后的汽车配件进行取出；轨迹柱414的外径尺寸与轨迹槽415的内径尺寸匹配设置，确保轨迹柱414在轨迹槽415内运动不会发生干涉现象；承托板8上端开设有开口，开口为弧形形状设置，确保汽车配件在承托板8上可稳定放置；工作台1下端连接有均匀分布的支架2，设置有支架2可达到对工作台1进行稳定支撑。
21.本实用新型的工作原理：在对汽车配件进行夹紧翻转进行外表面质量检测时，接通对电机a402、电机b409、电动推杆a405以及电动推杆b411的供电，一开始，配件横向放置，两侧的电动推杆a405输出端带动推动板406进行远离竖板401一端的运动，当配件外端面与推动板406外端接触后，此时的配件下端与夹板b413上端接触，接下来断开对电动推杆a405的供电，此时电动推杆b411输出端带动夹板a412进行运动，夹板a412接触到配件上端后断开电动推杆b411的供电，此时的横向放置的配件被夹紧，接下来，接通电机a402的供电，电机a402输出端带动转轴a403进行转动进而带动配件进行翻转，此时的质量检测人员可对外表面进行质量检测，当检测完成后，由工作人员对配件进行托柱，再次接通电动推杆b411、电机a402与电动推杆a405的供电，电动推杆b411带动夹板a412进行向上运动，电动推杆a405输出端带动推动板406向靠近固定板404一端进行运动，此时可取下配件，将配件横向转动90
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，此时先接通电机b409的供电，电机b409带动转轴b408进行转动进而带动转动板410进行转动，当轨迹柱414运动到轨迹槽415左侧最大位置后即可断开电机b409的供电，接下来，接通电动推杆a405与电动推杆b411的供电，当两个夹板a412接触到配件外端面后即可断开供电，接下来接通电机a402的供电，电机a402间接带动配件进行翻转进而对上个步骤被夹紧的两个面进行质量检测，在检测完成后，断开电机a402的供电，接通电动推杆a405与电动推杆b411的供电，此时的配件不承受夹紧力，配件被放置在承托板8上，本实用新型实现了对汽车配件进行不同夹紧方式的动作，实现了对汽车配件在夹紧时可以进行对每个面的检测，提高了检测效率。
22.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。