NG小车托盘定位机构的制作方法

ng小车托盘定位机构
技术领域
1.本实用新型涉及锂电池生产技术领域，特别是ng小车托盘定位机构。


背景技术：

2.在锂电池生产流程中，从一个流程到另一个流程需要对电芯模组进行运输，是通过将电芯模组放置到模组托盘上，再将模组托盘放置在ng小车上从一个地方运输到另一个地方，ng小车如图1所示，在运输的过程中，由于ng小车放置电芯模组托盘的底板较滑，电芯模组托盘易在ng小车上移动，运输速度要是过快甚至会发生电芯模组从ng小车上掉落的事故，导致电芯模组无法稳定运输，后续工作无法正常进行，耽误正常的工作进度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供ng小车托盘定位机构，能够将放置模组的托盘固定在ng小车上，保证托盘的稳定运输。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：ng小车托盘定位机构，包括一ng小车，所述ng小车的顶部设置有托盘底板，所述ng小车的支架上设置有一横杆，所述横杆位于托盘底板的下方，其特征在于：所述横杆上设置有一轴承座，所述轴承座的上表面两端均设置有第一直线轴承，所述第一直线轴承穿过所述轴承座的上表面并延伸至所述轴承座的下表面，所述第一直线轴承内滑动设置有阶梯轴，所述阶梯轴上活动套设有弹簧，所述弹簧固定在所述第一直线轴承的上表面，所述阶梯轴上固定套设有支撑件，所述支撑件位于所述弹簧的顶部，两个所述支撑件之间架设有一弹簧压板，所述阶梯轴的上端滑动设置有第二直线轴承，所述第二直线轴承固定在所述托盘底板的上表面，所述阶梯轴穿过所述托盘底板并延伸至所述托盘底板的上表面。
5.进一步的，所述轴承座的截面为l形。
6.进一步的，所述第一直线轴承位于所述轴承座的横板上表面两端，所述轴承座的竖板两端均开设有若干安装孔。
7.进一步的，所述支撑件包括上支撑环与下支撑环，所述阶梯轴上固定套设有上支撑环与下支撑环，所述上支撑环位于所述下支撑环的上方，所述下支撑环位于所述弹簧的顶部，所述上支撑环与所述下支撑环之间设置有所述弹簧压板。
8.进一步的，所述弹簧压板的中部设置有凹陷部。
9.本实用新型的有益效果：本实用新型实现了能够将放置模组的托盘固定在 ng小车上，保证托盘的稳定运输。本实用新型在装置中加入了轴承座、阶梯轴、弹簧、支撑件、弹簧压板、第一直线轴承、第二直线轴承，首先通过外部气缸按压弹簧压板，弹簧压缩，弹簧压板带动支撑件向下移动，从而带动阶梯轴向下移动，使得阶梯轴的高度低于模组托盘，将模组托盘放置到托盘底板上后，外部气缸恢复原来状态，弹簧恢复，使得阶梯轴处于顶升状态，阶梯轴的高度高于模组托盘的高度，将模组托盘卡在托盘底板上，防止从托盘底板上掉落，第一直线轴承与第二直线轴承能够辅助阶梯轴的上下移动。
附图说明
10.图1为ng小车结构示意图；
11.图2为本实用新型的结构示意图；
12.图3为本实用新型安装在ng小车上的结构示意图。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
14.请参阅图1至图3，本实用新型提供了一实施例：ng小车托盘定位机构，包括一ng小车1，所述ng小车1的顶部设置有托盘底板2，所述ng小车1的支架上设置有一横杆3，所述横杆3位于托盘底板2的下方，所述横杆3上设置有一轴承座4，所述轴承座4的上表面两端均设置有第一直线轴承5，所述第一直线轴承5穿过所述轴承座4的上表面并延伸至所述轴承座4的下表面，所述第一直线轴承5内滑动设置有阶梯轴6，所述阶梯轴6上活动套设有弹簧7，所述弹簧 7固定在所述第一直线轴承5的上表面，所述阶梯轴6上固定套设有支撑件8，所述支撑件8位于所述弹簧7的顶部，两个所述支撑件8之间架设有一弹簧压板 9，所述阶梯轴6的上端滑动设置有第二直线轴承10，所述第二直线轴承10固定在所述托盘底板2的上表面，所述阶梯轴6穿过所述托盘底板2并延伸至所述托盘底板2的上表面。ng小车1用于转运电芯模组，托盘底板2用于承托模组托盘，横杆3用于固定安装轴承座4，同时也用于加固车身，轴承座4用于固定两个第一直线轴承5，第一直线轴承5用于对辅助阶梯轴6的上下移动，对阶梯轴6进行导向，阶梯轴6用于对模组托盘进行限位，在转运时凸出托盘底板2 对模组托盘进行拦截，防止模组托盘从托盘底板2的入口滑出，弹簧7用于给阶梯轴6施加顶升力，在需要将模组托盘放进托盘底板2前，向弹簧7施加压力使得阶梯轴6向下移动，使得模组托盘放入托盘底板2时没有阻拦，在未给弹簧7 施加压力时，弹簧7就施加顶升力给阶梯轴6，使得阶梯轴6凸出托盘底板2并高于模组托盘的高度，支撑件8用于将阶梯轴6支撑在弹簧7的顶部，同时也作为弹簧压板9将压力传给弹簧7的桥梁，弹簧压板9用于承受外部气缸施加的压力，从而将压力传递给弹簧7，第二直线轴承10固定在托盘底板2上，对阶梯轴6进行导向。
15.请继续参阅图2所示，本实用新型一实施例中，所述轴承座4的截面为l 形。使得轴承座4的竖板能够与横杆3进行固定，轴承座4的横板与托盘底板2 平行并安装第一直线轴承5。
16.请继续参阅图2与图3所示，本实用新型一实施例中，所述第一直线轴承5 位于所述轴承座4的横板上表面两端，所述轴承座4的竖板两端均开设有若干安装孔11。两端分别设置有三个安装孔11，将轴承座4安装到横杆3上，使得轴承座4更稳固。
17.请继续参阅图2所示，本实用新型一实施例中，所述支撑件8包括上支撑环 81与下支撑环82，所述阶梯轴6上固定套设有上支撑环81与下支撑环82，所述上支撑环81位于所述下支撑环82的上方，所述下支撑环82位于所述弹簧7 的顶部，所述上支撑环81与所述下支撑环82之间设置有所述弹簧压板9。使用上支撑环81与下支撑环82便于将弹簧压板9限位在两支撑环之间，在弹簧7 受到收缩或恢复原来状态时，弹簧压板9都能够固定在上支撑环81与下支撑环 82之间。
18.请继续参阅图2所示，本实用新型一实施例中，所述弹簧压板9的中部设置有凹陷部12。凹陷部12用于使得伸缩气缸在施加压力时都能够施加在弹簧压板 9的中部，起到一
个限位作用，而不会发生施加的压力往弹簧压板9一侧偏移的情况，使得施加的力更加均匀。
19.本实用新型具有以下工作原理：在模组托盘转运前，通过外部气缸按压弹所述簧压板，所述弹簧7压缩，所述弹簧压板9带动所述支撑件8向下移动，从而带动所述阶梯轴6向下移动，使得所述阶梯轴6的高度低于模组托盘，将模组托盘放置到所述托盘底板2上，转运时外部气缸恢复原来状态，所述弹簧7恢复，使得所述阶梯轴6处于顶升状态，所述阶梯轴6的高度高于模组托盘的高度，将模组托盘卡在所述托盘底板2上。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，不能理解为对本申请的限制，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。


技术特征：
1.ng小车托盘定位机构，包括一ng小车，所述ng小车的顶部设置有托盘底板，所述ng小车的支架上设置有一横杆，所述横杆位于托盘底板的下方，其特征在于：所述横杆上设置有一轴承座，所述轴承座的上表面两端均设置有第一直线轴承，所述第一直线轴承穿过所述轴承座的上表面并延伸至所述轴承座的下表面，所述第一直线轴承内滑动设置有阶梯轴，所述阶梯轴上活动套设有弹簧，所述弹簧固定在所述第一直线轴承的上表面，所述阶梯轴上固定套设有支撑件，所述支撑件位于所述弹簧的顶部，两个所述支撑件之间架设有一弹簧压板，所述阶梯轴的上端滑动设置有第二直线轴承，所述第二直线轴承固定在所述托盘底板的上表面，所述阶梯轴穿过所述托盘底板并延伸至所述托盘底板的上表面。2.根据权利要求1所述的ng小车托盘定位机构，其特征在于：所述轴承座的截面为l形。3.根据权利要求2所述的ng小车托盘定位机构，其特征在于：所述第一直线轴承位于所述轴承座的横板上表面两端，所述轴承座的竖板两端均开设有若干安装孔。4.根据权利要求1所述的ng小车托盘定位机构，其特征在于：所述支撑件包括上支撑环与下支撑环，所述阶梯轴上固定套设有上支撑环与下支撑环，所述上支撑环位于所述下支撑环的上方，所述下支撑环位于所述弹簧的顶部，所述上支撑环与所述下支撑环之间设置有所述弹簧压板。5.根据权利要求1所述的ng小车托盘定位机构，其特征在于：所述弹簧压板的中部设置有凹陷部。

技术总结
本实用新型涉及NG小车托盘定位机构，包括一轴承座，所述轴承座的上表面两端均设置有第一直线轴承，所述第一直线轴承穿过所述轴承座的上表面并延伸至所述轴承座的下表面，所述第一直线轴承内滑动设置有阶梯轴，所述阶梯轴上活动套设有弹簧，所述弹簧固定在所述第一直线轴承的上表面，所述阶梯轴上固定套设有支撑件，所述支撑件位于所述弹簧的顶部，两个所述支撑件之间架设有一弹簧压板，所述阶梯轴的上端滑动设置有第二直线轴承，所述第二直线轴承固定在所述托盘底板的上表面，所述阶梯轴穿过所述托盘底板并延伸至所述托盘底板的上表面，本实用新型实现了能够将放置模组的托盘固定在NG小车上，保证托盘的稳定运输。保证托盘的稳定运输。保证托盘的稳定运输。


技术研发人员：张郑福 张政 刘毅
受保护的技术使用者：宁德思客琦智能装备有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/12/6