一种搪瓷汽车车厢的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车厢技术领域，具体涉及一种搪瓷汽车车厢。


背景技术：

2.汽车车厢是指具有独立的封闭结构并与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，大多用于载运货物，搪瓷车厢是将无机玻璃质材料通过熔融凝于车厢金属上并与其牢固结合在一起的一种复合材料。
3.目前现有的汽车车厢不具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，无法将太阳能进行采集，进而无法为车辆的电器部件提供电力能源，同时现有的汽车车厢不具备分区存储功能，在车辆运输时无法将不同的货物进行区分，从而无法为车厢的装货卸货工作提供便利，因此急需一种新型的搪瓷汽车车厢来解决这些问题。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种搪瓷汽车车厢，解决了现有的汽车车厢不具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，无法将太阳能进行采集，进而无法为车辆的电器部件提供电力能源，同时现有的汽车车厢不具备分区存储功能，在车辆运输时无法将不同的货物进行区分，从而无法为车厢的装货卸货工作提供便利的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种搪瓷汽车车厢，包括厢体、太阳能板、蓄电池和分区挡板，所述厢体一侧壁上设置有卡接座，所述厢体底端设置有底座，所述厢体两侧壁上均设置有安装块，所述安装块有四个，所述安装块上端均设置有螺孔，所述厢体上端设置有所述太阳能板，所述太阳能板一侧设置有所述蓄电池，所述厢体内设置有所述分区挡板，所述分区挡板有两个，所述分区挡板两端均设置有滑块，所述厢体与所述滑块连接处设置有滑槽，所述滑块一侧壁上设置有限位栓。
8.通过采用上述技术方案，所述太阳能板以及所述蓄电池的设计，能够使汽车车厢具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，可以对太阳能进行采集，从而能够为车辆的电器部件提供电力能源，所述分区挡板、所述滑块以及所述滑槽的设计，能够使汽车车厢具有分区存储功能，在车辆运输时可以将不同的货物进行区分，从而可以为车厢的装货卸货工作提供便利。
9.进一步的，所述厢体与所述卡接座通过螺栓连接。
10.通过采用上述技术方案，能够使所述厢体与驾驶室进行稳固的连接。
11.进一步的，所述厢体与所述底座焊接，所述厢体与所述安装块焊接，所述螺孔成型于所述安装块上。
12.通过采用上述技术方案，能够使所述厢体与车身进行稳固的连接。
13.进一步的，所述厢体与所述太阳能板通过卡槽连接，所述太阳能板与所述蓄电池
通过螺钉连接。
14.通过采用上述技术方案，能够使汽车车厢具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，可以对太阳能进行采集，从而能够为车辆的电器部件提供电力能源。
15.进一步的，所述厢体与所述分区挡板滑动连接，所述滑块成型于所述分区挡板上，所述滑槽成型于所述厢体上。
16.通过采用上述技术方案，能够使所述分区挡板的滑动更加顺畅。
17.进一步的，所述滑块与所述限位栓通过螺纹连接。
18.通过采用上述技术方案，能够使汽车车厢具有分区存储功能，在车辆运输时可以将不同的货物进行区分，从而可以为车厢的装货卸货工作提供便利。
19.(三)有益效果
20.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
21.1、为解决现有的汽车车厢不具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，无法将太阳能进行采集，进而无法为车辆的电器部件提供电力能源的问题，本实用新型通过太阳能板以及蓄电池的设计，能够使汽车车厢具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，可以对太阳能进行采集，从而能够为车辆的电器部件提供电力能源。
22.2、为解决现有的汽车车厢不具备分区存储功能，在车辆运输时无法将不同的货物进行区分，从而无法为车厢装的货卸货工作提供便利的问题，本实用新型通过分区挡板、滑块以及滑槽的设计，能够使汽车车厢具有分区存储功能，在车辆运输时可以将不同的货物进行区分，从而可以为车厢的装货卸货工作提供便利。
附图说明
23.图1是本实用新型所述一种搪瓷汽车车厢的结构示意图；
24.图2是本实用新型所述一种搪瓷汽车车厢中厢体的正剖视图；
25.图3是本实用新型所述一种搪瓷汽车车厢中厢体的右剖视图。
26.附图标记说明如下：
27.1、厢体；2、卡接座；3、底座；4、安装块；5、螺孔；6、太阳能板；7、蓄电池；8、分区挡板；9、滑块；10、滑槽；11、限位栓。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种搪瓷汽车车厢，包括厢体1、太阳能板6、蓄电池7和分区挡板8，厢体1一侧壁上设置有卡接座2，厢体1底端设置有底座3，厢体1两侧壁上均设置有安装块4，安装块4有四个，安装块4上端均设置有螺孔5，厢体1上端设置有太阳能板6，太阳能板6一侧设置有蓄电池7，厢体1内设置有分区挡板8，分区挡板8有两个，分区挡板8两端均设置有滑块9，厢体1与滑块9连接处设置有滑槽10，滑块9一侧壁上设置有限位栓11，通过太阳能板6以及蓄电池7的设计，能够使汽车车厢具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，可以对太阳能进行采集，从而能够为车辆的电器部件提供电力能源，通过分区挡板
8、滑块9以及滑槽10的设计，能够使汽车车厢具有分区存储功能，在车辆运输时可以将不同的货物进行区分，从而可以为车厢的装货卸货工作提供便利。
30.如图1
‑
图3所示，本实施例中，厢体1与卡接座2通过螺栓连接，能够使厢体1与驾驶室进行稳固的连接，厢体1与底座3焊接，厢体1与安装块4焊接，螺孔5成型于安装块4上，能够使厢体1与车身进行稳固的连接，厢体1与太阳能板6通过卡槽连接，太阳能板6与蓄电池7通过螺钉连接，能够使汽车车厢具备太阳能采集功能，在车辆运输或停放时，可以对太阳能进行采集，从而能够为车辆的电器部件提供电力能源，厢体1与分区挡板8滑动连接，滑块9成型于分区挡板8上，滑槽10成型于厢体1上，能够使分区挡板8的滑动更加顺畅，滑块9与限位栓11通过螺纹连接，能够使汽车车厢具有分区存储功能，在车辆运输时可以将不同的货物进行区分，从而可以为车厢的装货卸货工作提供便利。
31.本实施例的具体实施过程如下：在安装时，工作人员可通过卡接座2使厢体1与驾驶室进行稳固的连接，然后通过底座3以及安装块4使厢体与车身进行稳固的连接，在车辆行驶或停放过程中，太阳能板6可以对太阳的光辐射进行采集，使其转换为电能，并由蓄电池7进行存储，从而能够为车辆的电器部件提供电力能源，在存放货物时，可通过滑块9使分区挡板8进行滑动，当滑动至合适位置后可通过限位栓11进行固定，使分区挡板8能够对厢体1进行区域划分，从而可以为车厢的装货卸货工作提供便利。
32.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。