一种拖车牵引器的制作方法

技术特征：
1.一种拖车牵引器，包括连接板(1)，所述连接板(1)左侧的前端和后端均开设有螺栓槽(12)，其特征在于：所述连接板(1)的前端固定连接有驱动装置(2)，所述驱动装置(2)输出端的外表面固定连接有拖板(3)，所述拖板(3)右侧底部的内表面活动安装有第一移动组件(4)，所述第一移动组件(4)的底部固定连接有拖固组件(5)，所述连接板(1)右侧的中心固定连接有连接环(6)，所述连接板(1)右侧顶部的内表面活动安装有第二移动组件(7)，所述第二移动组件(7)顶部的前端和后端均固定连接有卡固组件(8)。2.根据权利要求1所述的拖车牵引器，其特征在于：所述连接板(1)顶部左侧的前端和后端均开设有卡固槽(11)，所述连接板(1)右侧的顶部开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)左侧的前端和后端与螺栓槽(12)相通。3.根据权利要求2所述的拖车牵引器，其特征在于：所述驱动装置(2)包括驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的后端固定连接有驱动杆(22)，所述驱动杆(22)的后端贯穿连接板(1)延伸至活动槽(13)的内部，且驱动杆(22)的外表面与拖板(3)左侧的内表面相适配。4.根据权利要求1所述的拖车牵引器，其特征在于：所述拖板(3)的顶部开设有第一移动槽(31)，所述第一移动槽(31)的前端和后端均固定连接有第一限定杆(32)，所述拖板(3)的底部开设有第二移动槽(33)，所述第二移动槽(33)的前端和后端均固定连接有第二限定杆(34)。5.根据权利要求4所述的拖车牵引器，其特征在于：所述第一移动组件(4)包括第一螺纹杆(41)，所述第一螺纹杆(41)的右侧固定连接有第一螺纹把手(42)，所述第一螺纹杆(41)的外表面活动连接有第一移动板(43)，所述第一移动板(43)前端和后端的内表面与第二限定杆(34)的外表面相适配，所述第二移动组件(7)包括第二螺纹杆(71)，所述第二螺纹杆(71)的右侧固定连接有第二螺纹把手(72)，所述第二螺纹杆(71)的外表面活动连接有第二移动板(73)，所述第二移动板(73)前端和后端的内表面与第一限定杆(32)的外表面相适配。6.根据权利要求2所述的拖车牵引器，其特征在于：所述卡固组件(8)包括支撑板(81)，所述支撑板(81)左侧的中心固定连接有第一卡接板(82)，所述第一卡接板(82)的外表面与卡固槽(11)的内表面相适配，所述支撑板(81)的顶部固定连接有第二卡接板(83)，所述第二卡接板(83)的水平长度大于第一卡接板(82)的水平长度。7.根据权利要求4所述的拖车牵引器，其特征在于：所述拖固组件(5)包括u型板(51)，所述u型板(51)的内部固定连接有固定杆(52)，所述固定杆(52)前端和后端的外表面均活动连接有钩板(53)，两个所述钩板(53)之间的左侧固定连接有限定板(54)，所述钩板(53)的左侧开设有螺纹槽(55)，所述钩板(53)的水平长度大于第一移动槽(31)右侧至连接环(6)右侧之间的长度。

技术总结
本实用新型公开了一种拖车牵引器，涉及车辆拖动牵引设备技术领域，具体为一种拖车牵引器，包括连接板，所述连接板左侧的前端和后端均开设有螺栓槽，所述连接板的前端固定连接有驱动装置，所述驱动装置输出端的外表面固定连接有拖板，所述拖板右侧底部的内表面活动安装有第一移动组件。通过驱动电机的使用，可以使得驱动杆带动拖板进行转动，继而使得拖板具备横向和竖直两种状态，其中当拖板出现横向状态时，可以让使用者通过汽车上的牵引装置与连接环进行连接，继而使得拖车可以通过该设备对汽车进行牵引工作，而当拖板处于竖直状态时，可以减少安装该设备拖车的横向水平长度，继而可以方便拖车的移动，进而提高了设备的实用性。进而提高了设备的实用性。进而提高了设备的实用性。


技术研发人员：俞龙权
受保护的技术使用者：河北智友机电制造有限公司
技术研发日：2022.09.26
技术公布日：2022/12/6