一种汽车电池稳固机构

1.本实用新型属于固定装置技术领域，具体涉及一种汽车电池稳固机构。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，主要包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等；
3.其中电池作为新能源车的核心部件，通常通过电池托盘安装在车身底盘中部，安装过程中，需要用到稳固机构将电池托起，并将电池对准车身下方的电池安装位，现在常用的稳固机构为电池举升车，由于电池的安装位置在车身下方底盘处，安装过程中车身会遮挡光线对工人的安装工作造成不便，为此我们提出一种汽车电池稳固机构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是：旨在提供一种汽车电池稳固机构，设有可以移动且可以调节角度的照明灯，对电池安装过程进行照明，提高工人施工的方便性，提高电池安装的效率。
5.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种汽车电池稳固机构，包括支撑架，所述支撑架上端设有平台，所述支撑架上端设有平台，所述平台上端设有剪式升降机，所述剪式升降机上端固定设有放置台，所述放置台上端开设有环形腔，所述放置台上端固定设有矩形台，所述环形腔内设有滑动件，所述滑动件上端固定设有连块，所述连块上端贯穿所述放置台固定连接有铰接座，所述放置台上端开设有与所述连块相匹配的运动槽，所述铰接座阻尼铰接有第一矩形杆，所述第一矩形杆另一端阻尼铰接有第二矩形杆，所述第二矩形杆一端固定设有照明灯，所述支撑架下端设有四个呈矩形分布的移动轮。
7.所述滑动件包括上滑块、下滑块、四个转轴和四个滚轮，四个所述转轴呈矩形固定设于所述下滑块上端，四个所述滚轮分别转动连接于四个所述转轴的中部，所述上滑块固定设于四个所述转轴上端，所述下滑块下端设有阻尼件。
8.所述阻尼件包括抵接块，所述下滑块下端开设有圆槽，所述抵接块滑动设于所述圆槽内部，所述圆槽上壁与所述抵接块之间固定设有弹簧，所述抵接块下端固定设有橡胶垫。
9.所述平台一侧固定设有拉手，所述拉手设有橡胶垫。
10.所述平台下端固定设有蓄电池，所述剪式升降机的电机以及所述照明灯与所述蓄电池电性连接。
11.本实用新型在传统的电池稳固机构上增设照明灯，实现了新能源汽车电池安装过
程中的照明，同时照明灯可以通过滑动件的设置在电池的四周灵活移动，同时可以调节照明灯的照射角度，更能够贴合安装中不同位置螺纹孔的照明需要，使工人能够对安装区域视察得更加清晰，方便了电池安装工作的进行，有效提高了工作效率。
附图说明
12.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
13.图1为本实用新型一种汽车电池稳固机构实施例一的结构示意图；
14.图2为本实用新型放置台和矩形台的结构示意图；
15.图3为本实用新型滑动件的结构示意图；
16.图4为本实用新型滑动件的剖面结构示意图；
17.图5为本实用新型第一矩形杆、第二矩形杆和照明灯等结构的示意图。
18.主要元件符号说明如下：
19.支撑架1、平台2、剪式升降机3、放置台4、环形腔5、矩形台6、铰接座7、第一矩形杆8、第二矩形杆9、照明灯10、移动轮11、上滑块21、下滑块22、转轴23、滚轮24、圆槽31、抵接块32、弹簧33、拉手41、蓄电池51。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
21.实施例一：
22.如图1-5所示，本实用新型的一种汽车电池稳固机构，包括支撑架1，支撑架1上端设有平台2，平台2上端设有剪式升降机3，剪式升降机3上端固定设有放置台4，放置台4上端开设有环形腔5，放置台4上端固定设有矩形台6，环形腔5内设有滑动件，滑动件上端设有铰接座7，铰接座7上端贯穿放置台4，放置台4上端开设有与铰接座7相匹配的运动槽，铰接座7阻尼铰接有第一矩形杆8，第一矩形杆8另一端阻尼铰接有第二矩形杆9，第二矩形杆9一端固定设有照明灯10，支撑架1下端设有四个呈矩形分布的移动轮11；
23.需要将电池安装到新能源车上时，首先将电池与电池托盘放置于矩形台6上端，拉动支撑架1将装置整体拉动到车身下方，移动轮11更加方便使用者移动装置，接着启动剪式升降机3将放置台4顶起，将电池调节至对准车身下端预留的电池安装槽推入；在将电池安装到新能源汽车上的同时开启照明灯10，由于电池托盘四周设有若干安装螺纹孔，在光照不足的螺纹孔安装紧固螺栓时，操作滑动件在环形腔5内滑动，从而滑动件带动铰接座7在运动槽内滑动，调节照明灯10的位置，使照明灯10照亮相应的螺纹孔，将第一矩形杆8绕铰接座7转动，第二矩形杆8绕其与第一矩形杆8的铰接点转动，调节照明灯10的照射方向和角度，适应安装区域的需要，在安装剩余紧固螺栓时，以同样的操作调整照明灯10的位置以及照射角度，安装完成后，关闭照明灯10，将剪式升降机3恢复至收起状态，再拉动支撑架1将装置从车身下移走即可；该装置实现了新能源汽车电池安装过程中的照明，避免由于电池安装区域的光线不足导致工人安装电池不便，使工作效率降低的问题；
24.本实用新型在传统的电池稳固机构上增设照明灯10，实现了新能源汽车电池安装过程中的照明，同时照明灯10可以通过滑动件的设置在电池的四周灵活移动，同时可以调
节照明灯10的照射角度，更能够贴合安装中不同位置螺纹孔的照明需要，使工人能够对安装区域视察得更加清晰，方便了电池安装工作的进行，有效提高了工作效率。
25.滑动件包括上滑块21、下滑块22、四个转轴23和四个滚轮24，四个转轴23呈矩形固定设于下滑块22上端，四个滚轮24分别转动连接于四个转轴23的中部，上滑块21固定设于四个转轴23上端，下滑块22下端设有阻尼件；
26.下滑块22下端的阻尼件与环形腔5下壁抵接，上滑块21上端与环形腔5上壁抵接，上滑块21与下滑块22侧面开设有弧形槽，由于滑动件在环形腔5中滑动，环形腔5的拐角可能使滑块难以通过，因此设置略小于环形腔5宽度的上滑块21和下滑块22以及与环形腔5侧壁抵接的四个滚轮24，当滑动件在环形腔5中滑动时，四个滚轮24贴合环形腔5的侧壁滚动，滚轮24与环形腔5侧壁的接触面积远小于普通滑块与环形腔侧壁的接触面积，使滑动件能够顺利通过环形腔5的拐角处，上滑块21与下滑块22侧面开设的弧形槽使滑动件可以更顺利的通过环形腔5拐角处，阻尼件使滑动件在环形腔5中阻尼滑动。
27.阻尼件包括抵接块32，下滑块22下端开设有圆槽31，抵接块32滑动设于圆槽31内部，圆槽31上壁与抵接块32之间固定设有弹簧33，抵接块32下端固定设有橡胶垫；
28.当下滑块22处于静止状态时，弹簧33使抵接块32下端与环形腔5底壁抵接，同时弹簧33的回弹力给下滑块22向上的力，从而下滑块22推动转轴23向上，转轴23推动上滑块21向上，从而上滑块21与环形腔5上壁更加贴合，则滑动件不会被轻易移动，当滑动件在环形腔5中滑动时，抵接块32与环形腔5之间存在摩擦力，如此便实现了滑块的阻尼滑动，橡胶垫的设置进一步加大了抵接块32与环形腔5之间的摩擦力。
29.平台2下端固定设有蓄电池51，剪式升降机3的电机以及照明灯10与蓄电池51电性连接；
30.蓄电池51为剪式升降机3以及照明灯10供电，装置不需要外接电源，使装置的应用场景更加不受限制，提高了装置使用的广泛性。
31.实施例二：
32.如图1所示，作为上一实施例的改进，平台2一侧固定设有拉手41，拉手41设有橡胶垫；拉手41方便工人移动该装置，橡胶垫的设置提高了使用拉手41的舒适性。
33.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。