便于上下料的修整压铆工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车安全带支架加工技术领域，具体为便于上下料的修整压铆工装。


背景技术：

2.在汽车领域中，一些汽车零部件如安全带支架、连接板等加工时，需要进行压铆、整形相关的操作，因此需要用到整压铆工装。
3.现有专利授权公告号为cn 206567430 u的用于汽车安全带支架的整形压铆工装中指出：“包括压铆上模、压铆下模”，简单分析可知，该工装在加工时，需要将工件置于压铆上模、压铆下模之间，但是存在如下不足：工件位于压铆上模、压铆下模之间，压铆上模通常连接液压机构，因此上下料时，即便压铆上模上移了，但是压铆上模与压铆下模之间的空间仍然相对狭窄，不便于上下料工件，增加了操作时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供便于上下料的修整压铆工装，通过滑动设置的放置板，解决操作空间狭窄带来的工件拆装不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于上下料的修整压铆工装，包括底座和位于底座上方沿z向活动设置的压铆上膜，还包括沿y向滑动连接在所述底座上的放置板和设于所述放置板上的压铆下模；
6.所述底座下方设有沿前后分布并贯穿所述底座的第一楔形块和第二楔形块，所述放置板的底部开设有与第二楔形块卡合的限位槽，且所述放置板的前端面与所述第一楔形块相抵，所述第一楔形块和第二楔形块之间固定连接有连接杆，所述连接杆的底部设有控制其升降的锁止机构。
7.可选的，所述锁止机构包括设于所述连接杆底部呈前后分布的两个直齿条，所述底座位于两个直齿条之间的位置还转动连接有两个相互啮合的齿轮，两个所述齿轮还分别与两个所述直齿条啮合；
8.所述底座沿前后方向转动连接有连接轴，所述连接轴上固定连接有蜗轮，其中一个齿轮的轴向固定套有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述底座外设置有与连接轴同轴连接的旋钮。
9.可选的，还包括自动顶出机构，其设置在所述底座上且位于所述放置板的后部，在所述锁止机构解除对所述放置板的锁合后自动顶出所述放置板。
10.可选的，所述自动顶出机构包括支撑座、弹簧和顶出杆，所述支撑座固定在所述底座上且位于所述放置板的后部，所述支撑座朝向所述放置板的一面开设有两个安装槽，所述顶出杆设有两个，两个所述顶出杆分别与两个所述安装槽滑动连接，所述安装槽和顶出杆之间固定连接有所述弹簧，所述顶出杆位于安装槽内的一端固定连接有限位板。
11.可选的，所述支撑座顶部固定连接有对放置板位置定位的固定板。
12.可选的，所述底座的顶部位于所述放置板的两侧设置有限位滑轨，所述放置板的两侧固定连接有与限位滑轨滑动连接的滑块。
13.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：本实用新型的放置板与底座滑动连接，可以移动至压铆模具外侧，便于拆装上料，相较于固定在底座上的设置，能获得较大的操作空间、良好的视野和光线，便于人工操作。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图；
15.图2为本实用新型锁止机构的结构示意图；
16.图3为本实用新型放置板、第一楔形块、第二楔形块的拆分结构示意图；
17.图4为本实用新型自动顶出机构的结构示意图。
18.图中：1、底座；2、限位滑轨；3、放置板；4、连接轴；5、蜗杆；6、蜗轮；7、齿轮；8、旋钮；10、直齿条；11、限位槽；12、滑块；13、第一楔形块；14、第二楔形块；15、连接杆；16、固定板；17、顶出杆；18、限位板；19、弹簧；20、安装槽；21、支撑座。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供了便于上下料的修整压铆工装，包括底座1和位于底座1上方沿z向活动设置的压铆上膜，还包括沿y向滑动连接在底座1上的放置板3和设于放置板3上的压铆下模；
21.底座1下方设有沿前后分布并贯穿底座1的第一楔形块13和第二楔形块14，放置板3的底部开设有与第二楔形块14卡合的限位槽11，且放置板3的前端面与第一楔形块13相抵，第一楔形块13和第二楔形块14之间固定连接有连接杆15，连接杆15的底部设有控制其升降的锁止机构，放置板3与底座1滑动连接，可以移动至压铆模具外侧，便于拆装上料，相较于固定在底座1上的设置，能获得较大的操作空间、良好的视野和光线，便于人工操作。
22.锁止机构包括设于连接杆15底部呈前后分布的两个直齿条10，底座1位于两个直齿条10之间的位置还转动连接有两个相互啮合的齿轮7，两个齿轮7还分别与两个直齿条10啮合；当齿轮7转动时，直齿条10上移，从而带动第一楔形块13、第二楔形块14与放置板3卡合，实现对放置板3位置的固定，有利于提高压铆模具修整时的准确性和稳定性。
23.底座1沿前后方向转动连接有连接轴4，连接轴4上固定连接有蜗轮6，其中一个齿轮7的轴向固定套有蜗杆5，蜗轮6与蜗杆5啮合，底座1外设置有与连接轴4同轴连接的旋钮8，通过蜗杆5和蜗轮6的自锁效果来实现对第一楔形块13和第二楔形块14位置的固定，有利于提高放置板3使用时的稳定性，并通过旋钮8来转动连接轴4，便于手动操作，提高使用体验。
24.还包括自动顶出机构，其设置在底座1上且位于放置板3的后部，在锁止机构解除对放置板3的锁合后自动顶出放置板3。
25.自动顶出机构包括支撑座21、弹簧19和顶出杆17，支撑座21固定在底座1上且位于放置板3的后部，支撑座21朝向放置板3的一面开设有两个安装槽20，顶出杆17设有两个，两个顶出杆17分别与两个安装槽20滑动连接，安装槽20和顶出杆17之间固定连接有弹簧19，顶出杆17位于安装槽20内的一端固定连接有限位板18，自动顶出机构的设置，可以在第一楔形块13和第二楔形块14与放置板3分离后，顶出杆17通过弹簧19的设置，从安装槽20内弹出，将放置板3推动至压铆模具外侧，减少手动拉取放置板3的时间，有利于提高工作效率。
26.支撑座21顶部固定连接有对放置板3位置定位的固定板16，固定板16通过与支撑座21和放置板3的配合使用，进一步对工件的位置进行固定，提高了修整时的稳定性。
27.底座1的顶部位于放置板3的两侧设置有限位滑轨2，放置板3的两侧固定连接有与限位滑轨2滑动连接的滑块12，对放置板3的移动路径进行限制，减少放置板3位置偏移的问题。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.便于上下料的修整压铆工装，包括底座(1)和位于底座(1)上方沿z向活动设置的压铆上膜，其特征在于：还包括沿y向滑动连接在所述底座(1)上的放置板(3)和设于所述放置板(3)上的压铆下模；所述底座(1)下方设有沿前后分布并贯穿所述底座(1)的第一楔形块(13)和第二楔形块(14)，所述放置板(3)的底部开设有与第二楔形块(14)卡合的限位槽(11)，且所述放置板(3)的前端面与所述第一楔形块(13)相抵，所述第一楔形块(13)和第二楔形块(14)之间固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的底部设有控制其升降的锁止机构。2.根据权利要求1所述的便于上下料的修整压铆工装，其特征在于：所述锁止机构包括设于所述连接杆(15)底部呈前后分布的两个直齿条(10)，所述底座(1)位于两个直齿条(10)之间的位置还转动连接有两个相互啮合的齿轮(7)，两个所述齿轮(7)还分别与两个所述直齿条(10)啮合；所述底座(1)沿前后方向转动连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)上固定连接有蜗轮(6)，其中一个齿轮(7)的轴向固定套有蜗杆(5)，所述蜗轮(6)与所述蜗杆(5)啮合，所述底座(1)外设置有与连接轴(4)同轴连接的旋钮(8)。3.根据权利要求1所述的便于上下料的修整压铆工装，其特征在于：还包括自动顶出机构，其设置在所述底座(1)上且位于所述放置板(3)的后部，在所述锁止机构解除对所述放置板(3)的锁合后自动顶出所述放置板(3)。4.根据权利要求3所述的便于上下料的修整压铆工装，其特征在于：所述自动顶出机构包括支撑座(21)、弹簧(19)和顶出杆(17)，所述支撑座(21)固定在所述底座(1)上且位于所述放置板(3)的后部，所述支撑座(21)朝向所述放置板(3)的一面开设有两个安装槽(20)，所述顶出杆(17)设有两个，两个所述顶出杆(17)分别与两个所述安装槽(20)滑动连接，所述安装槽(20)和顶出杆(17)之间固定连接有所述弹簧(19)，所述顶出杆(17)位于安装槽(20)内的一端固定连接有限位板(18)。5.根据权利要求4所述的便于上下料的修整压铆工装，其特征在于：所述支撑座(21)顶部固定连接有对放置板(3)位置定位的固定板(16)。6.根据权利要求1所述的便于上下料的修整压铆工装，其特征在于：所述底座(1)的顶部位于所述放置板(3)的两侧设置有限位滑轨(2)，所述放置板(3)的两侧固定连接有与限位滑轨(2)滑动连接的滑块(12)。

技术总结
本实用新型涉及汽车安全带支架加工技术领域，具体为便于上下料的修整压铆工装，包括底座和位于底座上方沿Z向活动设置的压铆上膜，还包括沿Y向滑动连接在所述底座上的放置板和设于所述放置板上的压铆下模；所述底座下方设有沿前后分布并贯穿所述底座的第一楔形块和第二楔形块，所述放置板的底部开设有与第二楔形块卡合的限位槽，且所述放置板的前端面与所述第一楔形块相抵，所述第一楔形块和第二楔形块之间固定连接有连接杆，所述连接杆的底部设有控制其升降的锁止机构。本实用新型的放置板与底座滑动连接，可以移动至压铆模具外侧，便于拆装上料，相较于固定在底座上的设置，能获得较大的操作空间、良好的视野和光线，便于人工操作。于人工操作。于人工操作。


技术研发人员：郭洪波
受保护的技术使用者：沈阳申昱汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2022/12/6