一种林业工程用无人机的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种林业工程用无人机。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，在林业工程的巡视过程中需要用到林业无人机，然而现有的林业工程用林业无人机在降落的过程中支腿需要承受较大的冲击力，容易传导给整个设备而导致损坏，降低了无人机的实用性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种林业工程用无人机，具备缓冲效果好的优点，解决了现有的林业工程用林业无人机在降落的过程中支腿需要承受较大的冲击力，容易传导给整个设备而导致损坏，降低了无人机实用性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种林业工程用无人机，包括机体，所述机体的底部固定连接有缓冲盒，所述机体底部的两侧均设置有壳体，所述壳体的底部固定连接有支脚，所述壳体内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有支柱，所述支柱远离限位块的一端贯穿至壳体的顶部，并且与机体的底部固定连接，所述壳体相对的一侧均固定连接有斜块，所述缓冲盒内腔顶部和底部的两侧之间均固定连接有导柱，所述导柱的表面分别套设有第二弹簧和活动套，活动套相反的一侧均活动连接有连杆，所述连杆远离活动套的一端活动连接有竖板，所述竖板远离连杆的一侧固定连接有支杆，所述支杆远离竖板的一端贯穿至缓冲盒的外侧并活动连接有滚轮，所述活动套相对的一侧均固定连接有横板，所述横板内腔的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有第三弹簧和滑套，两个滑套之间固定连接有弹性板。
5.优选的，所述缓冲盒的两侧均开设有第一开口，所述壳体的顶部开设有第一开口。
6.优选的，所述第二弹簧的两端分别与活动套和缓冲盒的内壁固定连接，所述第三弹簧的两端分别与滑套和横板的内壁固定连接。
7.优选的，所述限位块的两侧均与壳体的内壁接触，所述竖板的顶部和底部均与缓冲盒的内壁接触。
8.优选的，所述弹性板远离滑套的一侧与缓冲盒的内壁接触，所述滚轮远离支杆的一侧与斜块接触。
9.优选的，所述支脚的底部设置有防滑垫，所述缓冲盒的正面通过螺栓固定连接有挡板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过机体、缓冲盒、壳体、支脚、第一弹簧、限位块、支柱、斜块、导柱、
第二弹簧、活动套、连杆、竖板、支杆、滚轮、横板、滑杆、第三弹簧、滑套和弹性板的配合使用，解决了现有的林业工程用林业无人机在降落的过程中支腿需要承受较大的冲击力，容易传导给整个设备而导致损坏，降低了无人机实用性的问题。
12.2、本实用新型通过设置支脚，能够便于提高机体的稳定性，通过设置斜块，能够方便对滚轮进行挤压，通过设置第一开口，能够方便支杆的移动，通过设置第二开口，能够便于支柱的移动，通过设置挡板，能够便于对缓冲盒进行密封并对其内部的零件进行检修。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型缓冲盒的剖视示意图；
15.图3为本实用新型图2中a的放大图。
16.图中：1、机体；2、缓冲盒；3、壳体；4、支脚；5、第一弹簧；6、限位块；7、支柱；8、斜块；9、导柱；10、第二弹簧；11、活动套；12、连杆；13、竖板；14、支杆；15、滚轮；16、横板；17、滑杆；18、第三弹簧；19、滑套；20、弹性板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种林业工程用无人机，包括机体1，机体1的底部固定连接有缓冲盒2，机体1底部的两侧均设置有壳体3，壳体3的底部固定连接有支脚4，壳体3内腔的底部固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的顶端固定连接有限位块6，限位块6的顶部固定连接有支柱7，支柱7远离限位块6的一端贯穿至壳体3的顶部，并且与机体1的底部固定连接，壳体3相对的一侧均固定连接有斜块8，缓冲盒2内腔顶部和底部的两侧之间均固定连接有导柱9，导柱9的表面分别套设有第二弹簧10和活动套11，活动套11相反的一侧均活动连接有连杆12，连杆12远离活动套11的一端活动连接有竖板13，竖板13远离连杆12的一侧固定连接有支杆14，支杆14远离竖板13的一端贯穿至缓冲盒2的外侧并活动连接有滚轮15，活动套11相对的一侧均固定连接有横板16，横板16内腔的两侧之间固定连接有滑杆17，滑杆17的表面分别套设有第三弹簧18和滑套19，两个滑套19之间固定连接有弹性板20，缓冲盒2的两侧均开设有第一开口，壳体3的顶部开设有第一开口，第二弹簧10的两端分别与活动套11和缓冲盒2的内壁固定连接，第三弹簧18的两端分别与滑套19和横板16的内壁固定连接，限位块6的两侧均与壳体3的内壁接触，竖板13的顶部和底部均与缓冲盒2的内壁接触，弹性板20远离滑套19的一侧与缓冲盒2的内壁接触，滚轮15远离支杆14的一侧与斜块8接触，支脚4的底部设置有防滑垫，缓冲盒2的正面通过螺栓固定连接有挡板，通过设置支脚4，能够便于提高机体1的稳定性，通过设置斜块8，能够方便对滚轮15进行挤压，通过设置第一开口，能够方便支杆14的移动，通过设置第二开口，能够便于支柱7的移动，通过设置挡板，能够便于对缓冲盒2进行密封并对其内部的零件进行检修，通过机体1、缓冲盒2、壳体3、支脚4、第一弹簧5、限位块6、支柱7、斜块8、导柱9、第二弹簧10、活动套11、连杆12、竖板13、支杆14、滚轮15、横板
16、滑杆17、第三弹簧18、滑套19和弹性板20的配合使用，解决了现有的林业工程用林业无人机在降落的过程中支腿需要承受较大的冲击力，容易传导给整个设备而导致损坏，降低了无人机实用性的问题。
19.使用时，当机体1着陆后通过支脚4与地面接触，支脚4受地面的挤压通过支柱7和限位块6的配合带动壳体3对第一弹簧5造成挤压，壳体3带动斜块8对滚轮15造成挤压，使滚轮15带动支杆14向相对的一侧移动，支杆14带动竖板13移动，竖板13通过连杆12对活动套11造成挤压，使得活动套11向相反的一侧移动并对第二弹簧10造成挤压，同时活动套11带动横板16移动，横板16带动滑杆17、第三弹簧18、滑套19和弹性板20移动，弹性板20受缓冲盒2内壁的挤压致使滑套19向相反的一侧移动，滑套19对第三弹簧18造成挤压，从而通过第一弹簧5、第二弹簧10和第三弹簧18的配合对机体1降落时产生的冲击力进行削弱，进而解决了现有的林业工程用林业无人机在降落的过程中支腿需要承受较大的冲击力，容易传导给整个设备而导致损坏，降低了无人机实用性的问题。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。