后副车架安装结构和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种后副车架安装结构，其特征在于，包括：后纵梁，所述后纵梁包括第一安装位；后地板，所述后地板与所述第一安装位连接；安装板，所述安装板安装在所述第一安装位上，所述安装板和所述后地板分别位于所述第一安装位相背的两侧；加强板，所述加强板安装在所述安装板上。2.根据权利要求1所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述加强板安装在所述安装板朝向所述后纵梁的一面。3.根据权利要求2所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述安装板与所述后纵梁围成有腔室，所述加强板位于所述腔室内。4.根据权利要求1所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述后副车架安装结构还包括设置在所述第一安装位内的加强支架，所述加强支架与所述后纵梁固定连接。5.根据权利要求4所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述后副车架安装结构还包括第一螺纹管套，所述第一螺纹管套穿设在所述后纵梁上，所述第一螺纹管套的一端与所述加强支架连接，另一端与所述加强板连接，所述加强板和所述安装板设有与所述第一螺纹管套连通的第一通孔。6.根据权利要求1所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述后纵梁包括与所述第一安装位间隔设置的第二安装位，所述后副车架安装结构还包括备胎池面板和加强连接板，所述备胎池面板与所述第二安装位的第一侧连接，所述加强连接板的第一端与所述第二安装位的第二侧连接，所述加强连接板的第二端与所述备胎池面板连接。7.根据权利要求6所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述加强连接板远离所述第一安装位的一侧设有翻边，所述翻边与所述后纵梁的侧面固定连接。8.根据权利要求6所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述后副车架安装结构还包括后横梁和转接支架，所述后横梁的端部与所述加强连接板连接，所述转接支架连接所述后横梁和所述加强连接板并背离所述备胎池面板设置，所述转接支架用于安装排气管隔热罩。9.根据权利要求6所述的后副车架安装结构，其特征在于，所述后副车架安装结构还包括安装在所述后纵梁内的第二螺纹管套，所述加强连接板和所述后纵梁设有与所述第二螺纹管套连通的第二通孔。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的后副车架安装结构。

技术总结
本实用新型公开了一种后副车架安装结构，该后副车架安装结构包括后纵梁、后地板、安装板和加强板。后纵梁包括第一安装位；后地板与第一安装位连接；安装板安装在第一安装位上，安装板和后地板分别位于第一安装位相背的两侧；加强板安装在安装板上。本申请实施方式的后副车架安装结构中，后纵梁、后地板和安装板三者合围形成腔体结构，使得后副车架安装结构处支撑效果好，同时，在安装板上安装加强板形成了局部双板结构，进而提升了后副车架安装结构的动刚度，从而在满足同平台多车型的需求的同时又保证了较高的隔振率，进而达到降噪的目的，提高驾乘舒适性。提高驾乘舒适性。提高驾乘舒适性。


技术研发人员：闻培培 胡智勇 崔炳成
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2022/11/29