一种车辆B柱的加强装置的制作方法

技术特征：
1.一种车辆b柱的加强装置，包括汽车匕柱(10)，其特征在于：所述汽车匕柱(10)包括有匕柱柱体(11)，匕柱柱体(11)的顶部固定安装有上部连接板(12)，上部连接板(12)呈矩形，匕柱柱体(11)的底部固定安装有下部连接板(13)，下部连接板(13)呈矩形，匕柱柱体(11)包括有第一硬化硼钢层(14)，且第一硬化硼钢层(14)的顶部与上部连接板(12)的底部固定连接，上部连接板(12)包括有上部硬化硼钢层(18)，且上部硬化硼钢层(18)的底部与匕柱柱体(11)的顶部固定连接，下部连接板(13)包括有下部三硬化硼钢层(22)，且下部三硬化硼钢层(22)的顶部与匕柱柱体(11)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆b柱的加强装置，其特征在于：所述第一硬化硼钢层(14)的底部与下部连接板(13)的顶部固定连接，第一硬化硼钢层(14)的外壁固定安装有第一不锈钢层(15)，且第一不锈钢层(15)的顶部与上部连接板(12)的顶部固定连接，第一不锈钢层(15)的底部与下部连接板(13)的顶部固定连接，第一不锈钢层(15)的外壁固定安装有第一铝钛合金层(16)，且第一铝钛合金层(16)的顶部与上部连接板(12)的顶部固定连接，第一铝钛合金层(16)的底部与下部连接板(13)的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车辆b柱的加强装置，其特征在于：所述上部硬化硼钢层(18)的外壁固定安装有上部不锈钢层(19)，且上部不锈钢层(19)的底部与匕柱柱体(11)的顶部固定连接，上部不锈钢层(19)的外壁固定安装有上部铝钛合金层(20)，且上部铝钛合金层(20)的底部与匕柱柱体(11)的顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种车辆b柱的加强装置，其特征在于：所述下部三硬化硼钢层(22)的外壁固定安装有下部不锈钢层(23)，且下部不锈钢层(23)的顶部与匕柱柱体(11)的底部固定连接，下部不锈钢层(23)的外壁固定安装有下部铝钛合金层(24)，且下部铝钛合金层(24)的顶部与匕柱柱体(11)的底部固定连接。5.根据权利要求2所述的一种车辆b柱的加强装置，其特征在于：所述第一铝钛合金层(16)的外壁固定安装有第一碳纤维复合材料层(17)，且第一碳纤维复合材料层(17)的顶部与上部连接板(12)的顶部固定连接，第一碳纤维复合材料层(17)的底部与下部连接板(13)的顶部固定连接。6.根据权利要求3所述的一种车辆b柱的加强装置，其特征在于：所述上部铝钛合金层(20)的外壁固定安装有上部碳纤维复合材料层(21)，且上部碳纤维复合材料层(21)的底部与匕柱柱体(11)的顶部固定连接。7.根据权利要求4所述的一种车辆b柱的加强装置，其特征在于：所述下部铝钛合金层(24)的外壁固定安装有下部碳纤维复合材料层(25)，且下部碳纤维复合材料层(25)的顶部与匕柱柱体(11)的底部固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车结构加强装置技术领域，且公开了一种车辆B柱的加强装置，包括汽车匕柱，汽车匕柱包括有匕柱柱体，匕柱柱体的顶部固定安装有上部连接板，上部连接板呈矩形，匕柱柱体的底部固定安装有下部连接板，下部连接板呈矩形，匕柱柱体包括有第一硬化硼钢层，且第一硬化硼钢层的顶部与上部连接板的底部固定连接，上部连接板包括有上部硬化硼钢层，且上部硬化硼钢层的底部与匕柱柱体的顶部固定连接，通过设置了汽车匕柱，汽车匕柱上的匕柱柱体、上部连接板和下部连接板能够有效的提高整体B柱的结构强度，使整个B柱能够承受更重的压力，提高了整个B柱的安全性能，避免了驾驶员受到二次伤害的风险。员受到二次伤害的风险。员受到二次伤害的风险。


技术研发人员：陈梦 朱冬春 孙丽萍 秦红 单国权 贾生光
受保护的技术使用者：长春华翔汽车金属部件有限公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2022/11/22