一种汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具的制作方法

技术特征：
1.一种汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于，包括上模组件和与上模组件对应设置的下模组件；所述上模组件包括上模座(1)和安装在上模座(1)底部的上模框(2)，所述上模框(2)的内从上至下安装一号上模板(3)和二号上模板(4)，所述一号上模板(3)和二号上模板(4)靠近下模组件的一侧设置有型腔；所述下模组件包括下模座(10)，所述下模座(10)上连接有下垫板(11)，所述下垫板(11)上安装凸模(12)，所述凸模(12)外安装下脱板(13)，所述下脱板(13)上安装下脱板镶件(14)，所述下脱板镶件(14)上对应二号上模板(4)安装有定位销(15)；所述凸模(12)的顶部中间设有组料共搭边(24)，对应的所述一号上模板(3)上也设置有组料共搭边凹槽(25)，所述下脱板(13)下安装顶杆(18)，所述顶杆(18)下垂直安装水平设置的下顶板(19)；所述上模框(2)的底部安装有内限位(6)，所述内限位(6)对应下脱板(13)设置，所述一号上模板(3)内靠近凸模(12)的一侧安装有顶料销(5)。2.根据权利要求1所述的汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于：所述顶料销(5)设置有多个，多个所述顶料销(5)分别对应对称设置形成组料的单个料。3.根据权利要求2所述的汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于：所述上模座(1)下安装上限位柱(9)，所述下模座(10)上安装下限位柱(23)，所述上限位柱(9)和下限位柱(23)之间对应设置。4.根据权利要求3所述的汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于：所述上模座(1)底部远离中安装上导腿座(7)，所述上导腿座(7)中安装导腿(8)，所述导腿(8)在安装在下模座(10)上的下导腿座(16)中上下移动。5.根据权利要求4所述的汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于：所述下导腿座(16)内壁上安装有耐磨板(17)。6.根据权利要求5所述的汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于：所述下脱板(13)下安装内导柱(21)，所述下模座(10)中安装内导套(22)，所述内导柱(21)在内导套(22)内上下移动。7.根据权利要求6所述的汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，其特征在于：所述下模座(10)下安装下垫脚(20)。

技术总结
本发明提供一种汽车左右两个壳体组料一起拉伸模具，包括上模组件和与上模组件对应设置的下模组件；所述上模组件包括上模座和安装在上模座底部的上模框，上模框的内从上至下安装一号上模板和二号上模板，一号上模板和二号上模板靠近下模组件的一侧设置有型腔；下模组件包括下模座，下模座上连接有下垫板，下垫板上安装凸模，凸模外安装下脱板，下脱板上安装下脱板镶件，下脱板镶件上对应二号上模板安装有定位销；凸模的顶部中间设有组料共搭边，对应的一号上模板上也设置有组料共搭边凹槽，下脱板下安装顶杆，顶杆下垂直安装水平设置的下顶板。本发明保证产品制造过程的稳定性，提高生产效率，减少模具制造成本。减少模具制造成本。减少模具制造成本。


技术研发人员：翟力
受保护的技术使用者：无锡美业机械制造有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2022/11/22