一种航空器地面滑行防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空器防撞领域，特别涉及一种航空器地面滑行防撞装置。


背景技术：

2.航空器落地之后在地面滑行入位和停靠时，会与周围其他航空器以及障碍物发生剐蹭或撞击的现象，存在着安全隐患，也给机场维修造成很大麻烦，因此需要使用到防撞装置进行防护；
3.但现有的防撞装置在滑行撞击后，摩擦温度过高，容易使航天器着火造成火灾，且防撞装置不便于更换和维修。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种航空器地面滑行防撞装置，可以有效解决背景技术中的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种航空器地面滑行防撞装置，包括固定块，所述固定块的后端固定安装有若干个套柱，所述套柱的后方套设有套筒，所述套筒的后端固定安装有固定盘，所述固定盘的外部环形贯穿有若干个螺栓一，所述固定块的前后端均贯穿有三个螺栓二，所述固定块的一侧设置有防撞组件，所述固定块的上方设置有水箱。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述水箱的一侧设置有若干个喷水管，所述水箱的上端靠近一侧设置有进水口，所述水箱的内部固定安装有水泵，且水泵的出水口连接有连接管，且连接管与喷水管相通。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述固定块的一侧外表面开设有方槽，且螺栓二贯穿方槽的内部。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述防撞组件包括防撞板，所述防撞板的一侧固定安装有摩擦板，所述防撞板的另一侧固定安装有若干个限位块。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述限位块贯穿方槽的内部，且螺栓二贯穿限位块的内部。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述套柱的一端贯穿套筒的内部，所述套柱的一端固定安装有活塞杆，所述活塞杆的外部套设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与套柱的一端固定连接，且缓冲弹簧的另一端固定安装有压力传感器，且压力传感器设置在套筒的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，设置的防撞组件，首先将防撞板一侧的限位块插入固定块一侧的方槽内部，再将螺栓二贯穿限位块，从而完成防撞板与固定块之间的固定，且防撞板的一侧设置有摩擦板，当航天器在发生滑行碰撞后，此时摩擦板会和碰撞体进行摩擦，从而固定块受到挤压，套柱会挤压套筒内部的缓冲弹簧，压力传感器发送电信号给水泵，此时水泵启动，将水箱内部的水通过连接管，最后从
喷水管排出，完成对摩擦板表面进行降温，防止在碰撞后，摩擦板接触面温度过高，发生火灾，大大保护了航天器，且摩擦板在发生碰撞后，表面磨损后，可以将整个防撞组件进行拆卸更换。
附图说明
13.图1为本实用新型一种航空器地面滑行防撞装置的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种航空器地面滑行防撞装置的防撞组件结构示意图；
15.图3为本实用新型一种航空器地面滑行防撞装置的套柱内部示意图；
16.图4为本实用新型一种航空器地面滑行防撞装置的水箱内部示意图。
17.图中：1、固定块；2、套柱；3、套筒；4、固定盘；5、螺栓一；6、螺栓二；7、防撞组件；8、水箱；9、喷水管；10、进水口；11、方槽；12、防撞板；13、摩擦板；14、限位块；15、缓冲弹簧；16、活塞杆；17、压力传感器；18、连接管；19、水泵。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种航空器地面滑行防撞装置，包括固定块1，固定块1的后端固定安装有若干个套柱2，套柱2的后方套设有套筒3，套筒3的后端固定安装有固定盘4，固定盘4的外部环形贯穿有若干个螺栓一5，固定块1的前后端均贯穿有三个螺栓二6，固定块1的一侧设置有防撞组件7，固定块1的上方设置有水箱8。
20.在本实施例中，水箱8的一侧设置有若干个喷水管9，水箱8的上端靠近一侧设置有进水口10，水箱8的内部固定安装有水泵19，且水泵19的出水口连接有连接管18，且连接管18与喷水管9相通，在进行碰撞后，水泵19启动后，将水泵19内部的水通过连接管18，最后从喷水管9喷出，完成对摩擦板13进行降温。
21.在本实施例中，固定块1的一侧外表面开设有方槽11，且螺栓二6贯穿方槽11的内部，螺栓二6将固定块1和防撞板12固定。
22.在本实施例中，防撞组件7包括防撞板12，防撞板12的一侧固定安装有摩擦板13，防撞板12的另一侧固定安装有若干个限位块14，在发生碰撞后，首先摩擦板13与碰撞体进行摩擦，从而可以减缓撞击对航天器的冲击。
23.在本实施例中，限位块14贯穿方槽11的内部，且螺栓二6贯穿限位块14的内部。
24.在本实施例中，套柱2的一端贯穿套筒3的内部，套柱2的一端固定安装有活塞杆16，活塞杆16的外部套设有缓冲弹簧15，且缓冲弹簧15的一端与套柱2的一端固定连接，且缓冲弹簧15的另一端固定安装有压力传感器17，且压力传感器17设置在套筒3的内部，压力传感器17和水泵19电性连接。
25.需要说明的是，本实用新型为一种航空器地面滑行防撞装置，在使用时，首先设置的防撞组件7，首先将防撞板12一侧的限位块14插入固定块1一侧的方槽11内部，再将螺栓二6贯穿限位块14，从而完成防撞板12与固定块1之间的固定，且防撞板12的一侧设置有摩擦板13，当航天器在发生滑行碰撞后，此时摩擦板13会和碰撞体进行摩擦，从而固定块1受到挤压，套柱2会挤压套筒3内部的缓冲弹簧15，压力传感器17发送电信号给水泵19，此时水
泵19启动，将水箱8内部的水通过连接管18，最后从喷水管9排出，完成对摩擦板13表面进行降温，防止在碰撞后，摩擦板13接触面温度过高，发生火灾，大大保护了航天器，且摩擦板13在发生碰撞后，表面磨损后，可以将整个防撞组件7进行拆卸更换。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种航空器地面滑行防撞装置，其特征在于：包括固定块(1)，所述固定块(1)的后端固定安装有若干个套柱(2)，所述套柱(2)的后方套设有套筒(3)，所述套筒(3)的后端固定安装有固定盘(4)，所述固定盘(4)的外部环形贯穿有若干个螺栓一(5)，所述固定块(1)的前后端均贯穿有三个螺栓二(6)，所述固定块(1)的一侧设置有防撞组件(7)，所述固定块(1)的上方设置有水箱(8)。2.根据权利要求1所述的一种航空器地面滑行防撞装置，其特征在于：所述水箱(8)的一侧设置有若干个喷水管(9)，所述水箱(8)的上端靠近一侧设置有进水口(10)，所述水箱(8)的内部固定安装有水泵(19)，且水泵(19)的出水口连接有连接管(18)，且连接管(18)与喷水管(9)相通。3.根据权利要求1所述的一种航空器地面滑行防撞装置，其特征在于：所述固定块(1)的一侧外表面开设有方槽(11)，且螺栓二(6)贯穿方槽(11)的内部。4.根据权利要求1所述的一种航空器地面滑行防撞装置，其特征在于：所述防撞组件(7)包括防撞板(12)，所述防撞板(12)的一侧固定安装有摩擦板(13)，所述防撞板(12)的另一侧固定安装有若干个限位块(14)。5.根据权利要求4所述的一种航空器地面滑行防撞装置，其特征在于：所述限位块(14)贯穿方槽(11)的内部，且螺栓二(6)贯穿限位块(14)的内部。6.根据权利要求1所述的一种航空器地面滑行防撞装置，其特征在于：所述套柱(2)的一端贯穿套筒(3)的内部，所述套柱(2)的一端固定安装有活塞杆(16)，所述活塞杆(16)的外部套设有缓冲弹簧(15)，且缓冲弹簧(15)的一端与套柱(2)的一端固定连接，且缓冲弹簧(15)的另一端固定安装有压力传感器(17)，且压力传感器(17)设置在套筒(3)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种航空器地面滑行防撞装置，包括固定块，所述固定块的后端固定安装有若干个套柱，所述套柱的后方套设有套筒，所述套筒的后端固定安装有固定盘，所述固定盘的外部环形贯穿有若干个螺栓一，所述固定块的前后端均贯穿有三个螺栓二，所述固定块的一侧设置有防撞组件，所述固定块的上方设置有水箱，所述水箱的一侧设置有若干个喷水管，所述水箱的上端靠近一侧设置有进水口，所述水箱的内部固定安装有水泵，且水泵的出水口连接有连接管，且连接管与喷水管相通，所述固定块的一侧外表面开设有方槽，且螺栓二贯穿方槽的内部。本实用新型所述的一种航空器地面滑行防撞装置，防撞效果好，且便于防撞装置进行拆卸更换。换。换。


技术研发人员：逯洁
受保护的技术使用者：逯洁
技术研发日：2022.09.14
技术公布日：2022/11/22