一种移动检测式桥梁路面检测装置的制作方法

1.本发明涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种移动检测式桥梁路面检测装置。


背景技术：

2.在桥梁的建设、运营和养护维护中，桥梁的多项质量指标状况需要完善，对于桥梁路面的检测要求越来越高。目前在桥梁路面的检测中，将检测器安装至带有移动轮的支撑架上，使用检测器对桥梁路面进行检测，但当路面杂物接触移动轮时，支撑架受到颠簸，影响检测结果。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种移动检测式桥梁路面检测装置，旨在解决现有技术中的路面杂物接触移动轮，造成支撑架受到颠簸，影响检测结果的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明采用的一种移动检测式桥梁路面检测装置，所述移动检测式桥梁路面检测装置包括支撑架、移动轮、检测器本体、导向板、气泵、连接管、吹气管和防尘组件，所述移动轮的数量为多个，每个所述移动轮分别与所述支撑架转动连接，所述支撑架上设置有所述检测器本体，所述导向板的数量为两个，每个所述导向板分别与所述支撑架固定连接，并均位于所述支撑架的外侧壁，且两个所述导向板对称设置，所述气泵与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的外侧壁，所述连接管的一端与所述气泵的输出端固定连接，所述吹气管与所述连接管的另一端相连通，所述防尘组件的数量为多组，每组所述防尘组件分别贯穿所述吹气管的外侧壁。
5.所述导向板将杂物抛开，所述吹气管将地面的灰尘吹散，实现清理路面杂物，避免杂物接触所述移动轮，造成所述支撑架受到颠簸，从而影响检测结果。
6.其中，所述防尘组件包括固定环和防尘瓣，所述固定环与所述吹气管固定连接，并贯穿所述吹气管的外侧壁，所述防尘瓣的数量为多个，每个所述防尘瓣分别与所述固定环固定连接，并均位于所述固定环的内侧壁，且每相邻两个所述防尘瓣的横截面相贴合。
7.未使用所述气泵时，每相邻两个所述防尘瓣之间产生的缝隙消失，灰尘无法通过所述防尘瓣进入至所述吹气管内，从而达到防尘效果。
8.其中，所述移动检测式桥梁路面检测装置还包括固定条、滑块和抵持组件，所述固定条与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的外侧壁，所述滑块与所述吹气管固定连接，并位于所述吹气管的外侧壁，且所述滑块滑动设置于所述固定条内，所述固定条上具有多个均匀分布的固定孔，所述滑块上具有第一安装腔，所述第一安装腔内设置有所述抵持组件，且所述抵持组件与每个所述固定孔均相适配。
9.所述滑块滑动设置于所述固定条内，根据桥梁路面的情况，调节所述吹气管与路面之间的距离。
10.其中，所述抵持组件包括抵持弹簧和抵持块，所述抵持弹簧的一端与所述滑块固定连接，所述抵持块与所述抵持弹簧的另一端固定连接，且所述抵持弹簧设置于所述第一
安装腔内。
11.在所述抵持弹簧的回弹力下，所述抵持块从所述第一安装腔弹入至对应的所述固定孔内，从而实现根据桥梁路面的情况，调节所述吹气管与路面之间的距离。
12.其中，所述抵持组件还包括外筒和内杆，所述外筒与所述滑块固定连接，并位于所述第一安装腔内，所述内杆的一端与所述外筒滑动连接，所述内杆的另一端与所述抵持块固定连接，且所述抵持弹簧分别围绕于所述外筒和所述内杆的外侧壁。
13.所述内杆与所述外筒相配合，提高所述抵持弹簧的稳定性。
14.本发明的一种移动检测式桥梁路面检测装置，每个所述移动轮上均设置有驱动器，控制驱动器，可驱动所述移动轮转动，从而使得所述支撑架在路面上移动，在移动过程中，路面上的杂物接触所述导向板，所述导向板将杂物抛散，并将杂质抛至所述支撑架的两侧，防止所述移动轮与杂物之间接触，从而造成所述支撑架受到颠簸，在所述检测器本体进行检测的过程中，所述气泵运作，所述气泵产生气流，所述连接管将气流传至所述吹气管，气流经过所述防尘组件后，吹向地面，将所述支撑架下方的灰尘吹开，从而提高所述检测器本体检测结果的准确性，实现了清理路面杂物，避免杂物接触所述移动轮，造成所述支撑架受到颠簸，从而影响检测结果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本发明的移动检测式桥梁路面检测装置的结构示意图。
17.图2是本发明的移动检测式桥梁路面检测装置的仰视图。
18.图3是本发明的移动检测式桥梁路面检测装置的右视图。
19.图4是本发明的图3的a-a线结构剖视图。
20.图5是本发明的图4的b处局部结构放大图。
21.图6是本发明的移动检测式桥梁路面检测装置的正视图。
22.图7是本发明的图6的c-c线结构剖视图。
23.图8是本发明的图7的d处局部结构放大图。
24.100-移动检测式桥梁路面检测装置、1-支撑架、2-移动轮、3-检测器本体、4-导向板、5-气泵、6-连接管、7-吹气管、8-防尘组件、9-固定柱、11-第二安装腔、12-滑动槽、81-固定环、82-防尘瓣、101-滑块、102-抵持组件、103-固定条、104-滑动杆、105-安装板、106-复位弹簧、107-固定块、108-拨动块、109-减震弹簧、110-挤压板、111-弧板、1011-第一安装腔、1021-抵持弹簧、1022-抵持块、1023-外筒、1024-内杆、1031-固定孔、1051-卡槽。
具体实施方式
25.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
26.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.请参阅图1至图8，本发明提供了一种移动检测式桥梁路面检测装置，所述移动检测式桥梁路面检测装置包括支撑架1、移动轮2、检测器本体3、导向板4、气泵5、连接管6、吹气管7和防尘组件8，所述移动轮2的数量为多个，每个所述移动轮2分别与所述支撑架1转动连接，所述支撑架1上设置有所述检测器本体3，所述导向板4的数量为两个，每个所述导向板4分别与所述支撑架1固定连接，并均位于所述支撑架1的外侧壁，且两个所述导向板4对称设置，所述气泵5与所述支撑架1固定连接，并位于所述支撑架1的外侧壁，所述连接管6的一端与所述气泵5的输出端固定连接，所述吹气管7与所述连接管6的另一端相连通，所述防尘组件8的数量为多组，每组所述防尘组件8分别贯穿所述吹气管7的外侧壁。
28.在本实施方式中，每个所述移动轮2上均设置有驱动器，控制驱动器，可驱动所述移动轮2转动，从而使得所述支撑架1在路面上移动，在移动过程中，路面上的杂物接触所述导向板4，所述导向板4将杂物抛散，并将杂质抛至所述支撑架1的两侧，防止所述移动轮2与杂物之间接触，从而造成所述支撑架1受到颠簸，在所述检测器本体3进行检测的过程中，所述气泵5运作，所述气泵5产生气流，所述连接管6将气流传至所述吹气管7，气流经过所述防尘组件8后，吹向地面，将所述支撑架1下方的灰尘吹开，从而提高所述检测器本体3检测结果的准确性，实现了清理路面杂物，避免杂物接触所述移动轮2，造成所述支撑架1受到颠簸，从而影响检测结果。
29.进一步地，所述防尘组件8包括固定环81和防尘瓣82，所述固定环81与所述吹气管7固定连接，并贯穿所述吹气管7的外侧壁，所述防尘瓣82的数量为多个，每个所述防尘瓣82分别与所述固定环81固定连接，并均位于所述固定环81的内侧壁，且每相邻两个所述防尘瓣82的横截面相贴合。
30.在本实施方式中，当所述气泵5运作，所述气泵5产生气流，所述连接管6将气流传至所述吹气管7，气流将每相邻两个所述防尘瓣82的横截面冲开，使得每相邻两个所述防尘瓣82之间产生缝隙，气流通过缝隙吹向地面，将所述支撑架1下方的灰尘吹开，未使用所述气泵5时，每相邻两个所述防尘瓣82之间产生的缝隙消失，灰尘无法通过所述防尘瓣82进入至所述吹气管7内，从而达到防尘效果。
31.进一步地，所述移动检测式桥梁路面检测装置还包括固定条103、滑块101和抵持组件102，所述固定条103与所述支撑架1固定连接，并位于所述支撑架1的外侧壁，所述滑块101与所述吹气管7固定连接，并位于所述吹气管7的外侧壁，且所述滑块101滑动设置于所述固定条103内，所述固定条103上具有多个均匀分布的固定孔1031，所述滑块101上具有第一安装腔1011，所述第一安装腔1011内设置有所述抵持组件102，且所述抵持组件102与每个所述固定孔1031均相适配；所述抵持组件102包括抵持弹簧1021和抵持块1022，所述抵持弹簧1021的一端与所述滑块101固定连接，所述抵持块1022与所述抵持弹簧1021的另一端固定连接，且所述抵持弹簧1021设置于所述第一安装腔1011内；所述抵持组件102还包括外筒1023和内杆1024，所述外筒1023与所述滑块101固定连接，并位于所述第一安装腔1011
内，所述内杆1024的一端与所述外筒1023滑动连接，所述内杆1024的另一端与所述抵持块1022固定连接，且所述抵持弹簧1021分别围绕于所述外筒1023和所述内杆1024的外侧壁。
32.在本实施方式中，所述连接管6由软性材质制作而成，所述滑块101滑动设置于所述固定条103内，使用者根据检测路面，按动所述抵持块1022，使得所述抵持块1022从所述固定孔1031内移动至所述第一安装腔1011内，所述抵持弹簧1021压缩，并具有回弹力，此时使用者滑动所述吹气管7，调节所述吹气管7与路面之间的距离，当所述滑块101移动至适应的位置时，在所述抵持弹簧1021的回弹力下，所述抵持块1022从所述第一安装腔1011弹入至对应的所述固定孔1031内，从而实现根据桥梁路面的情况，调节所述吹气管7与路面之间的距离，所述抵持弹簧1021分别围绕于所述外筒1023和所述内杆1024的外侧壁，所述内杆1024在所述外筒1023内滑动，所述内杆1024与所述外筒1023相配合，提高所述抵持弹簧1021的稳定性。
33.进一步地，所述移动检测式桥梁路面检测装置还包括固定柱9和滑动杆104，所述固定柱9与所述支撑架1固定连接，并位于所述支撑架1的外侧壁，所述滑动杆104的一端与所述固定柱9滑动连接，所述滑动杆104的另一端与所述吹气管7固定连接。
34.在本实施方式中，所述固定柱9与所述支撑架1连接，所述滑动杆104与所述吹气管7连接，所述滑动杆104在所述固定柱9内滑动，所述滑动杆104与所述固定柱9之间形成的长度，随所述吹气管7离路面的距离改变而变化，从而提高所述吹气管7的移动位置的过程中的稳定性。
35.进一步地，所述移动检测式桥梁路面检测装置还包括安装板105、复位弹簧106、固定块107和拨动块108，所述安装板105与所述检测器本体3固定连接，并位于所述检测器本体3的外侧壁，所述安装板105上具有卡槽1051，所述支撑架1上具有第二安装腔11和滑动槽12，且所述滑动槽12与所述第二安装腔11相连通，所述复位弹簧106的一端与所述支撑架1固定连接，所述固定块107与所述复位弹簧106的另一端固定连接，且所述固定块107与所述卡槽1051相适配，所述拨动块108与所述固定块107固定连接，并位于所述滑动槽12内。
36.在本实施方式中，所述安装板105安装于所述检测器本体3上，当使用者取下所述检测器本体3进行检修时，滑动所述拨动块108，使得所述拨动块108在所述滑动槽12内滑动，带动所述固定块107从所述卡槽1051移动至所述第二安装腔11内，从而将所述安装板105和所述检测器本体3从所述支撑架1上取出，检修完毕后，使用者滑动所述拨动块108，带动所述固定块107移动至所述第二安装腔11内，此时所述复位弹簧106压缩，并具有回弹力，使用者将所述安装板105放置于所述支撑架1上，当所述卡槽1051与所述第二安装腔11相连通时，在所述复位弹簧106的回弹力下，所述固定块107从所述第二安装腔11弹入至所述卡槽1051内，使得所述安装板105与所述支撑架1相对固定，从而实现便于使用者对所述检测器本体3进行检修，提高使用者使用感。
37.进一步地，所述移动检测式桥梁路面检测装置还包括减震弹簧109、挤压板110和弧板111，所述减震弹簧109的数量为多根，每根所述减震弹簧109的一端分别与所述支撑架1固定连接，每根所述减震弹簧109的另一端与所述挤压板110固定连接，所述弧板111与所述挤压板110固定连接，并位于所述挤压板110的上方。
38.在本实施方式中，当使用者安装所述安装板105时，所述安装板105与所述弧板111接触，按压所述弧板111，直至所述挤压板110接触所述安装板105，当所述支撑架1移动时，
所述减震弹簧109吸收所述安装板105受到震动，从而减少所述检测器本体3晃动程度，以便达到减震效果，提高检测结果的准确性。
39.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。