一种高速城际动车轨道积雪智能清理设备的制作方法

1.本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种高速城际动车轨道积雪智能清理设备。


背景技术：

2.随着科技的发展，高速铁路成为贯穿城市之间的重要交通方式，在高速铁路的使用中，动车需要在铺设好的轨道上行驶，轨道大多置于户外，在雨雪天气，轨道积雪影响动车的行驶，因而需要对轨道积雪进行清理，智能清理设备，极大的节约的人工成本，公开号为（cn110804989b）中涉及到一种轨道式铁路破冰除雪车，包括车体，所述车体内转动设有大圆柱...所述清扫盘可以收纳在所述第一收纳腔内，所述旋转板可以向上翻动收纳在所述第二收纳腔内，但该轨道式铁路破冰除雪车在使用时存在以下问题：该轨道式铁路破冰除雪车，通过垂直往复活动的切刀对冰块进行切割，但垂直的切割方式，容易将反作用力施加在车体上，容易造成车体被反作用力弹起，造成车体运行不畅，进而影响后续垂直切冰的效果，导致对轨道上结冰区域破碎效果不佳，同时该轨道式铁路破冰除雪车，尽管配合清扫盘对积雪进行清扫，以及通过进雪口和排雪口对积雪进行抽取，但依然存在积雪和冰清理不彻底，仅仅依靠破冰和积雪抽取，底层的冰仍然无法进行清理。
3.针对上述问题，急需在原有积雪智能清理设备的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种高速城际动车轨道积雪智能清理设备，以解决上述背景技术提出现有的积雪智能清理设备，对轨道上结冰区域破碎效果不佳，同时积雪和冰清理不彻底的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速城际动车轨道积雪智能清理设备，包括机体、双轴电机、加热器、吸雪泵和横杆，所述机体的底部固定有双轴电机，且双轴电机的输出端连接有轮轴，所述机体的侧壁上固定有安装轴，且安装轴上套设有安装环，并且安装环的外侧焊接有破冰杆，所述机体的顶部安装有水箱，且水箱的一侧螺栓固定有加热器，并且水箱的另一侧安装有吸雪泵，而且吸雪泵的输入端连接有吸雪头，同时吸雪头贯穿机体位于其底部，所述水箱内轴连接有搅拌杆，且水箱的底部贯穿机体连接有出水道，并且出水道的底部固定有封板，所述搅拌杆的底部贯穿封板连接有齿盘，且齿盘位于出水道的下端，并且齿盘和封板上均开设有出水孔，所述机体的顶部位于水箱的后侧螺栓固定有储盐箱，且储盐箱的底部贯穿机体连接有倒盐斗，所述机体底部的内侧螺栓固定有定位杆，且定位杆的端部嵌入式轴连接有定位轮，所述机体的顶部边缘处螺栓固定有电源箱。
6.优选的，所述安装环的内侧固定有导杆，且导杆上套设有连接杆，并且连接杆的一端套设于轮轴上。
7.优选的，所述破冰杆为倾斜的“l”字形结构设计，且破冰杆关于机体前后对称设置
有2组，并且每组破冰杆对称设置有2个，而且破冰杆的端部为分叉结构设计。
8.优选的，所述导杆关于安装环偏心设置，且导杆上的连接杆与轮轴之间转动连接，并且轮轴与连接杆的连接处为偏心的“凹”字形结构设计。
9.优选的，所述齿盘的外侧设置有齿辊，且齿辊的一端轴连接于机体顶部的内壁上，并且齿辊的底部通过锥齿传动组件连接有传动杆，所述传动杆轴连接于机体的侧壁上，且传动杆通过皮带与机体后侧的轮轴相连接。
10.优选的，所述出水孔呈扇形等角度分布于齿盘和封板上，且齿盘和封板上的出水孔分布位置相对应。
11.优选的，所述齿辊与齿盘之间相互啮合，且齿盘与封板之间平行贴合。
12.优选的，所述横杆轴连接于机体的侧壁上，且横杆贯穿倒盐斗的位置固定有分区板，并且横杆通过皮带与机体后侧的轮轴相连接。
13.优选的，所述分区板等角度分布于横杆上，且分区板的边端与倒盐斗的内壁之间相互贴合。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该高速城际动车轨道积雪智能清理设备；1.通过套设在轮轴上的连接杆，连接杆的一端套设在偏心设置于安装环上的导杆上，使得呈偏心“凹”字形结构的轮轴在受双轴电机驱动带动机体行进时，可以带动安装环在安装轴上往复转动，进而带动破冰杆往复转动，利用机体的进行动力，使得破冰杆从倾斜方向对轨道上的冰进行破除，有效缓解反作用力，同时设置在机体两端的破冰杆，对并进行重复破碎，提高破冰效率；2.通过设置在水箱内搅拌杆底部的齿盘，当后侧轮轴在转动时，通过皮带驱动传动杆的转动，使得传动杆得以通过锥齿传动组件带动齿辊的转动，进而由齿辊与齿盘的啮合接触，带动搅拌杆的转动，使得通过吸雪泵和吸雪头吸入水箱内的积雪，在加热器对内部水进行加热的情况下，可以加速水积雪的融化，对积雪进行回收利用，提高该设备水的持续使用时间，同时呈扇形等角度分布在封板和齿盘上的出水孔，在齿盘转动时，可以首先水箱内热水的间隙下落，对底层的冰进行融化操作；3.设置在机体内的横杆通过皮带与后侧轮轴连接，使得机体在行进时，可以带动横杆在倒盐斗内带动分区板的转动，在由分区板对储盐箱内掉落的盐进行分区时，可以通过分区板的转动，将盐均匀洒落，进一步对积雪和冰进行融化，再配合后侧破冰杆的使用，提高积雪和冰的清理效果，同时热水和盐的使用，有效抑制后续积雪和冰的形成，达到长效清理效果。
附图说明
15.图1为本发明正剖结构示意图；图2为本发明轮轴俯视剖面结构示意图；图3为本发明图1中a处放大结构示意图；图4为本发明齿辊侧剖结构示意图；图5为本发明封板俯视结构示意图；图6为本发明齿盘俯视结构示意图；图7为本发明倒盐斗侧剖结构示意图。
16.图中：1、机体；2、双轴电机；3、轮轴；4、安装轴；5、安装环；6、破冰杆；7、导杆；8、连接杆；9、水箱；10、加热器；11、吸雪泵；12、吸雪头；13、搅拌杆；14、出水道；15、封板；16、齿盘；17、出水孔；18、皮带；19、传动杆；20、锥齿传动组件；21、齿辊；22、储盐箱；23、倒盐斗；24、横杆；25、分区板；26、定位杆；27、定位轮；28、电源箱。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种高速城际动车轨道积雪智能清理设备，包括机体1、双轴电机2、轮轴3、安装轴4、安装环5、破冰杆6、导杆7、连接杆8、水箱9、加热器10、吸雪泵11、吸雪头12、搅拌杆13、出水道14、封板15、齿盘16、出水孔17、皮带18、传动杆19、锥齿传动组件20、齿辊21、储盐箱22、倒盐斗23、横杆24、分区板25、定位杆26、定位轮27和电源箱28，机体1的底部固定有双轴电机2，且双轴电机2的输出端连接有轮轴3，机体1的侧壁上固定有安装轴4，且安装轴4上套设有安装环5，并且安装环5的外侧焊接有破冰杆6，机体1的顶部安装有水箱9，且水箱9的一侧螺栓固定有加热器10，并且水箱9的另一侧安装有吸雪泵11，而且吸雪泵11的输入端连接有吸雪头12，同时吸雪头12贯穿机体1位于其底部，水箱9内轴连接有搅拌杆13，且水箱9的底部贯穿机体1连接有出水道14，并且出水道14的底部固定有封板15，搅拌杆13的底部贯穿封板15连接有齿盘16，且齿盘16位于出水道14的下端，并且齿盘16和封板15上均开设有出水孔17，机体1的顶部位于水箱9的后侧螺栓固定有储盐箱22，且储盐箱22的底部贯穿机体1连接有倒盐斗23，机体1底部的内侧螺栓固定有定位杆26，且定位杆26的端部嵌入式轴连接有定位轮27，机体1的顶部边缘处螺栓固定有电源箱28。
19.安装环5的内侧固定有导杆7，且导杆7上套设有连接杆8，并且连接杆8的一端套设于轮轴3上，导杆7关于安装环5偏心设置，且导杆7上的连接杆8与轮轴3之间转动连接，并且轮轴3与连接杆8的连接处为偏心的“凹”字形结构设计，当轮轴3受双轴电机2驱动进行转动，带动机体1行进时，可以通过连接杆8和导杆7带动安装环5在安装轴4上往复转动；破冰杆6为倾斜的“l”字形结构设计，且破冰杆6关于机体1前后对称设置有2组，并且每组破冰杆6对称设置有2个，而且破冰杆6的端部为分叉结构设计，当安装环5在安装轴4上往复转动，可以带动破冰杆6跟随往复转动，通过端部分叉的破冰杆6，对轨道顶部和侧部的冰进行破碎操作，同时前后分布的两组破冰杆6，提高破冰效果；齿盘16的外侧设置有齿辊21，且齿辊21的一端轴连接于机体1顶部的内壁上，并且齿辊21的底部通过锥齿传动组件20连接有传动杆19，传动杆19轴连接于机体1的侧壁上，且传动杆19通过皮带18与机体1后侧的轮轴3相连接，齿辊21与齿盘16之间相互啮合，且齿盘16与封板15之间平行贴合，当后侧轮轴3转动时，可以通过皮带18驱动传动杆19的转动，使得传动杆19可以通过锥齿传动组件20带动齿辊21的转动，进而通过齿辊21带动齿盘16的转动，齿盘16带动搅拌杆13在水箱9内转动，在通过吸雪泵11将积雪吸入水箱9内时，配合加热器10对水的加热和搅拌杆13的搅拌作用，可以将吸收的积雪迅速融化在水箱9内，对积雪进
行回收利用，提高该设备的续航能力，减少添加水的次数；出水孔17呈扇形等角度分布于齿盘16和封板15上，且齿盘16和封板15上的出水孔17分布位置相对应，当齿盘16在转动时，齿盘16和封板15上的出水孔17间隙的交错和重合，可以将水箱9内的热水均匀的引导至轨道上，通过热水对积雪和冰进行融化操作；横杆24轴连接于机体1的侧壁上，且横杆24贯穿倒盐斗23的位置固定有分区板25，并且横杆24通过皮带18与机体1后侧的轮轴3相连接，分区板25等角度分布于横杆24上，且分区板25的边端与倒盐斗23的内壁之间相互贴合，当后侧轮轴3转动时，通过皮带18驱动横杆24的转动，横杆24带动分区板25在倒盐斗23内转动，使得储盐箱22内的盐掉落至倒盐斗23内后，可以通过转动的分区板25将盐均匀的洒在轨道上，对积雪和冰进一步清理。
20.工作原理：在使用该高速城际动车轨道积雪智能清理设备时，如图1-3和图7中，首先将机体1搬运至轨道上，使得轮轴3两端的滚轮位于轨道两个，并通过定位杆26和定位轮27将机体1定位在轨道上，然后启动双轴电机2，双轴电机2驱动轮轴3转动，带动机体1在轨道上行进，同时轮轴3的转动，可以通过连接杆8和导杆7带动安装环5在安装轴4上往复转动，进而带动破冰杆6跟随往复转动，通过端部分叉的破冰杆6，对轨道顶部和侧部的冰进行破碎操作，同时前后分布的两组破冰杆6，提高破冰效果；接着，如图1和图4-7中，后侧轮轴3转动时，可以通过皮带18驱动传动杆19的转动，使得传动杆19可以通过锥齿传动组件20带动齿辊21的转动，进而通过齿辊21带动齿盘16的转动，齿盘16带动搅拌杆13在水箱9内转动，在通过吸雪泵11将积雪吸入水箱9内时，配合加热器10对水的加热和搅拌杆13的搅拌作用，可以将吸收的积雪迅速融化在水箱9内，对积雪进行回收利用，提高该设备的续航能力，减少添加水的次数，同时当齿盘16在转动时，齿盘16和封板15上的出水孔17间隙的交错和重合，可以将水箱9内的热水均匀的引导至轨道上，通过热水对积雪和冰进行融化操作，然后轮轴3的转动可以通过皮带18驱动横杆24的转动，横杆24带动分区板25在倒盐斗23内转动，使得储盐箱22内的盐掉落至倒盐斗23内后，可以通过转动的分区板25将盐均匀的洒在轨道上，对积雪和冰进一步清理，配合后侧破冰杆6的使用，对轨道上的冰和积雪进行清理，吸雪泵11和双轴电机2的使用通过电源箱28进行供电。
21.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。