一种尾气吸收装置的制作方法

1.本技术涉及化工设备领域，尤其是涉及一种尾气吸收装置。


背景技术：

2.高纯金属材料广泛应用于大规模集成电路、光电材料、航天材料等领域；随着航空航天和集成电路制造等领域的发展，高纯金属材料已经成为高新技术的战略物资；高纯金属材料的制备一般采用真空精馏、电解、热解等工艺，在高纯金属材料(高纯镍、高纯钴、高纯四氯化锗、高纯四氯化硅、高纯电子浆料等)制备过程中伴有氯气、氯化氢、二氧化氮、氨气、vocs等副产物的生成，针对这些副产物所构成的尾气，目前常使用多级活性炭吸附的方式进行处理，但由于工业尾气中常存在易水解物质，使得活性炭容易出现堵塞且清洗难度大，不仅影响尾气的处理效率，而且活性炭吸附装置的维护和运行成本较高。


技术实现要素：

3.为了提高尾气的处理效率，降低维护成本，本技术提供一种尾气吸收装置。
4.根据本实用新型的一个方面，提供一种尾气吸收装置，包括相互连接的第一吸收箱和第二吸收箱，所述第一吸收箱和第二吸收箱用于装填尾气吸收液；其中，所述第一吸收箱上设有进尾气端，所述第二吸收箱上设有出尾气端；其中，所述进尾气端和所述第二吸收箱的进气口分别连接有曝气器。
5.通过使用本技术方案中的尾气吸收装置，对第一吸收箱、第二吸收箱和曝气器合理布置，使尾气在进入第一吸收箱和第二吸收箱内时，尾气能够分散且均匀的与尾气吸收液进行接触，由尾气吸收液对尾气及其夹带的物料进行吸收，减少尾气中有害成分的含量，降低了尾气吸收装置被堵塞的可能性，从而保持对尾气的处理能力，提高尾气的处理效率，降低维护成本。
6.另外，根据本技术的尾气吸收装置，还可具有如下附加的技术特征：
7.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱和第二吸收箱之间连接有短路连通管，短路连通管两端分别位于尾气进端和第二吸收箱的进气口的上方，所述短路连通管上连接有阀门。
8.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱和第二吸收箱底部连接有放料管。
9.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱和第二吸收箱底部呈倒锥状结构，所述放料管连接于所述倒锥状结构底部。
10.在本实用新型的一些实施方式中，所述曝气器为倒圆台结构或倒棱台结构，所述倒圆台结构或倒棱台结构侧面设有多个剪切凸起，所述进尾气端和所述第二吸收箱的进气口位于倒圆台结构或倒棱台结构下底面处。
11.在本实用新型的一些实施方式中，多个所述剪切凸起呈辐射状多环排列。
12.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱设置两个，尾气依次经过两个
所述第一吸收箱后进入第二吸收箱内。
13.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱和第二吸收箱内设有冷却循环水盘管。
14.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱和第二吸收箱上设有液位计量管。
15.在本实用新型的一些实施方式中，所述第一吸收箱和第二吸收箱上设有取样管。
附图说明
16.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
17.图1是本技术实施方式尾气吸收装置的整体结构示意图；
18.图2是体现第一吸收箱内结构的剖视图；
19.图3是体现曝气器的结构示意图；
20.图4是体现剪切凸起的结构示意图。
21.附图中各标号表示如下：1、第一吸收箱；2、第二吸收箱；3、曝气器；4、进气管；5、第一连接管；6、出气管；7、短路连通管；8、阀门；9、第二连接管；10、冷却循环水盘管；11、冷却循环水上水管；12、冷却循环水回水管；13、液位计量管；14、取样管；15、放料管；16、剪切凸起。
具体实施方式
22.应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
23.下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
24.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
25.下面结合附图对本技术实施例提供的尾气吸收装置进行说明。
26.本技术实施例公开一种尾气吸收装置。如图1和图2所示，尾气吸收装置包括第一吸收箱1、第二吸收箱2和曝气器3，其中，第一吸收箱1和第二吸收箱2用于装填尾气吸收液，第一吸收箱1上设有进尾气端，第二吸收箱2上设有出尾气端，曝气器3的数量与进尾气端和第二吸收箱2的进气口的数量之和相等，各曝气器3一一对应的连接在进尾气端和第二吸收
箱2的进气口上。
27.通过使用本技术方案中的尾气吸收装置，将第一吸收箱1和第二吸收箱2依次连接，且曝气器3的设置，使得尾气在经过进尾气端进入第一吸收箱1内以及经过第二吸收箱2的进气口进入第二吸收箱2内时，尾气能够更加分散且均匀的与尾气吸收液进行接触，由尾气吸收液对尾气及其夹带的物料进行吸收，减少尾气中有害成分的含量，当尾气吸收液的吸收能力减弱时，只需对第一吸收箱1或第二吸收箱2内的尾气吸收液进行部分或全部更换即可，从而保持对尾气的处理能力，提高尾气的处理效率，降低维护成本。
28.具体地，在本实施方式中，第一吸收箱1和第二吸收箱2内的尾气吸收液可选用水、盐酸、碱液、有机溶剂等，且第一吸收箱1和第二吸收箱2内的尾气吸收液可选用不同的溶液，如溶液浓度、溶液种类的差别，以此实现第一吸收箱1初步吸收尾气和回收尾气夹带的物料，第二吸收箱2强化对尾气的吸收，从而最大程度的对尾气进行净化。
29.具体地，本实施方式中的进尾气端由进气管4与第一吸收箱1连接的一端形成，进气管4与第一吸收箱1连接的一端伸入第一吸收箱1内并与对应的曝气器3连接，进气管4另一端与尾气源端连接，且进气管4的数量可以设置为一个、两个或三个等，具体地本技术实施方式中进气管4设置有四个，由此使得源端的尾气可以更分散的与第一吸收箱1内各区域尾气吸收液进行接触并吸收。
30.本实施方式中，第一吸收箱1和第二吸收箱2由第一连接管5相互连接，第一连接管5一端与第一吸收箱1顶部相互连接，第一连接管5另一端伸入第二吸收箱2内形成第二吸收箱2的进气口并与对应曝气器3连接，且连接管的数量可以设置为一个、两个或三个等，具体地本技术实施方式中连接管设置有两个，由此使得经第一吸收箱1吸收后的尾气可以更分散的与第二吸收箱2内各区域尾气吸收液进行接触并吸收。
31.本实施方式中的出尾气端由出气管6与第二吸收箱2连接的一端形成，且出气管6的直径大于进气管4和第一连接管5，由此更方便对净化后尾气进行集中排放或者回收利用，并且使得尾气进出达到平衡的状态，降低第一吸收箱1和第二吸收箱2内的气压；在其他实施方式中，出气管6也可设置成多个，例如满足净化后尾气的多途径利用或者方便后续的处理工序。
32.在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，第一吸收箱1和第二吸收箱2之间连接有短路连通管7，短路连通管7两端分别位于尾气进端和第二吸收箱2的进气口的上方，短路连通管7上连接有阀门8。在尾气吸收装置运行过程中，当与第一吸收箱1和第二吸收箱2相连接的生产设备压力过大时，可打开阀门8进行临时泄压，以防止气体压力过大而导致第一吸收箱1和第二吸收箱2损坏，并在生产过程中化学反应的剧烈程度减弱后，再将短路连通管7上的阀门8关闭。
33.在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，第一吸收箱1设置两个，尾气依次经过两个第一吸收箱1后进入第二吸收箱2内。通过两个第一吸收箱1对尾气进行分步吸收，既提高了对尾气及其夹杂物料的初步吸收效率，又降低了第二吸收箱2的负担，最终实现对尾气更高程度的净化。
34.具体的，本实施方式中的两个第一吸收箱1由两个第二连接管9连接在一起，且每个第二连接管9的出气一端同样连接有曝气器3，两个第一吸收箱1之间同样连接有短路连通管7和阀门8；在其他实施方式中，第一吸收箱1的数量还可以选用三个以上，同样的，第二
吸收箱2的数量也可以设置为两个以上，具体可根据生产设备产生尾气的速率进行自由数量的拼装。
35.在本实用新型的一些实施方式中，如图1和图2所示，第一吸收箱1和第二吸收箱2内设有冷却循环水盘管10。通过循环水冷却可避免由于第一吸收箱1和第二吸收箱2在尾气吸收过程中因箱体内部温度过高而导致的损坏，并可有效提高第一吸收箱1和第二吸收箱2对尾气的吸收效率。
36.具体的，本实施方式中的冷却循环水盘管10在第一吸收箱1和第二吸收箱2内采用卡槽使其紧密相邻，使换热面积有效扩大；各冷却循环水盘管10的进水端共同连接有冷却循环水上水管11，出水端共同连接有冷却循环水回水管12，使循环水对第一吸收箱1和第二吸收箱2均能够保持较佳的冷却效果。
37.在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，第一吸收箱1和第二吸收箱2上设有液位计量管13。液位计量管13可用于观察第一吸收箱1和第二吸收箱2的液位高度以及尾气吸收液的颜色变化，既可以确保尾气吸收液的加入量没过冷却循环水盘管10，也可以对尾气吸收液的吸收性能进行一定的判断。
38.在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，第一吸收箱1和第二吸收箱2上设有取样管14。生产设备结束生产后，通过取样管14对尾气吸收液进行取样并检测，得到尾气吸收液的饱和程度，从而做出是否部分更换或全部更换尾气吸收液的决定，从而利于之后的生产设备再生产过程。
39.在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，第一吸收箱1和第二吸收箱2底部连接有放料管15。由放料管15可轻松的对第一吸收箱1和第二吸收箱2内饱和尾气吸收液进行排放，从而方便对第一吸收箱1和第二吸收箱2展开维护工作。
40.在本实用新型的一些实施方式中，如图1和图2所示，第一吸收箱1和第二吸收箱2底部呈倒锥状结构，放料管15连接于倒锥状结构底部。倒锥状结构的设置，便于第一吸收箱1和第二吸收箱2内饱和尾气吸收液的排放，既提高了排出效率，也使得尾气吸收液可以更干净的排出。
41.具体的，本实施方式中的第一吸收箱1和第二吸收箱2呈圆筒状，二者底部整体呈圆锥状；在其他实施方式中，第一吸收箱1和第二吸收箱2还可呈方形，二者底部整体也可呈棱锥状，任何能够实现饱和尾气吸收液向第一吸收箱1和第二吸收箱2箱底汇集的结构均属于本实用新型的保护范围。
42.在本实用新型的一些实施方式中，如图3和图4所示，曝气器3为倒圆台结构或倒棱台结构，倒圆台结构或倒棱台结构侧面设有多个剪切凸起16，进尾气端和第二吸收箱2的进气口位于倒圆台结构或倒棱台结构下底面处。尾气经进尾气端进入第一吸收箱1以及经第二吸收箱2的进气口进入第二吸收箱2时，将鼓出大气泡，大气泡撞击剪切凸起16被倒刺分割，由此增大气液传质面积，进而强化尾气吸收效果。
43.具体地，本实施方式中的剪切凸起16为三棱锥结构，且多个剪切凸起16呈辐射状多环排列，以增强剪切凸起16对大气泡分割的效果，在其他实施方式中，剪切凸起16还可为其他如四棱锥、圆锥等结构，任何设于倒圆台结构或倒棱台结构侧面有助于大气泡分割的结构均属于本实用新型的保护范围。
44.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。