一种抗压性强的小型沥青压实机用车架的制作方法

1.本实用新型涉及压实机技术领域，特别涉及一种抗压性强的小型沥青压实机用车架。


背景技术：

2.压实机又称压土机，是一种修路的设备。压实机在工程机械中属于道路设备的范畴。广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压实机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。
3.在现有技术中，压实机的车架抗压性过低，导致压实机不能更好的进行工作，因此需要改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种抗压性强的小型沥青压实机用车架，具有更好的抗压的效果。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种抗压性强的小型沥青压实机用车架，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底部固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的底部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的一侧固定连接有第三固定杆，所述支撑杆的底部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一侧固定连接有第三固定板，所述第三固定板的一侧固定连接有第四固定杆，所述第四固定杆的一侧固定连接有第四固定板，所述第四固定板的内部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有第三支撑板。
6.通过采用上述技术方案，通过支撑杆可以更好的固定第一支撑板，可以更好的防止第一支撑板出现晃动的现象，第一固定板可以更好的固定第一固定杆，通过第一固定块可以更加稳固的将第二固定杆固定，可以更好的防止第二固定杆出现晃动的现象，第二固定块可以更好的将第三固定杆固定，防止第三固定杆在工作时出现晃动的现象，支撑杆可以更好的将第二支撑板固定，第二固定板可以更好的将第三固定板固定，可以更好的防止第三固定板出现晃动的现象。
7.本实用新型的进一步设置为：所述第三支撑板的底部固定连接有第四支撑板，所述第四支撑板的一侧固定连接有第二伸缩杆。
8.通过采用上述技术方案，第三支撑板可以更好的将第四支撑板固定，第四支撑板可以更加稳固的将第二伸缩杆固定。
9.本实用新型的进一步设置为：所述第二伸缩杆的一端固定连接有第五固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有第五固定杆。
10.通过采用上述技术方案，第二伸缩杆可以更好的伸缩第五固定板，第一固定板可以更加稳固的将第五固定杆固定。
11.本实用新型的进一步设置为：所述第五固定杆的一侧固定连接有第三固定块，所述第三固定块的一侧固定连接有第六固定杆。
12.通过采用上述技术方案，第五固定杆可以更加稳固的将第三固定块固定，第三固定块可以更加稳固的第六固定杆固定。
13.本实用新型的进一步设置为：所述第一支撑板的一侧固定连接有第六固定板，所述第六固定板的一侧固定连接有第四固定块。
14.通过采用上述技术方案，第一支撑板可以更加稳固的固定第六固定板，第六固定板可以更加轻松的固定第四固定块。
15.本实用新型的进一步设置为：所述第二支撑板的一侧固定连接有第五支撑板，所述第五支撑板的一侧固定连接有第五固定块。
16.通过采用上述技术方案，通过第五支撑板可以更好的固定第五固定块。
17.本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型，通过支撑杆、第一支撑板、第一固定板、第一固定杆、第一固定块、第二固定杆、第二固定块、第三固定杆、第二支撑板、第二固定板、第三固定板、第四固定杆、第四固定板、第一伸缩杆和第三支撑板之间的设置，通过支撑杆可以更好的将第一支撑板固定，这样可以更好的防止第一支撑板在固定第一固定板时出现晃动的现象，第一固定板可以更好的将第一固定杆固定，可以更好的防止第一固定杆在工作时出现晃动的现象，通过第一固定块可以更加稳固的将第二固定杆固定，可以更好的防止第二固定杆出现固定不稳固的现象，第二固定块可以更好的将第三固定杆固定，第二支撑板可以更加稳固的将第二固定板固定，可以更好的防止第二固定板出现晃动的现象，第三固定板可以更好的将第四固定杆固定，通过第一伸缩杆可以更好的调节第三支撑板的位置，这样可以更好的将装置固定在车架上，可以更好的进行抗压。
19.2、本实用新型，通过第四支撑板、第二伸缩杆、第五固定板、第五固定杆、第三固定块、第六固定杆、第六固定板、第四固定块、第五支撑板和第五固定块之间的设置，通过第四支撑板可以更好的将第二伸缩杆固定，可以更好的防止第二伸缩杆在伸缩时出现晃动的现象，通过第二伸缩杆可以更好的调节第五固定板的位置，这样可以更好的将装置固定在车架上，可以更好的提高车架的抗压性能，第五固定杆可以更好的固定第三固定块，可以更好的防止第三固定块出现晃动的现象，第三固定块可以更好的将第六固定杆固定，这样可以更好的提高的车架的抗压性能，第六固定板可以更好的将第四固定块固定，通过第四固定块可以更加稳固的固定第六固定杆。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
23.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
24.图4为本实用新型第四固定板内部结构示意图。
25.图中，1、支撑杆；2、第一支撑板；3、第一固定板；4、第一固定杆；5、第一固定块；6、第二固定杆；7、第二固定块；8、第三固定杆；9、第二支撑板；10、第二固定板；11、第三固定板；12、第四固定杆；13、第四固定板；14、第一伸缩杆；15、第三支撑板；16、第四支撑板；17、第二伸缩杆；18、第五固定板；19、第五固定杆；20、第三固定块；21、第六固定杆；22、第六固定板；23、第四固定块；24、第五支撑板；25、第五固定块。
具体实施方式
26.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.参照图1-4，一种抗压性强的小型沥青压实机用车架，包括支撑杆1，支撑杆1的顶部固定连接有第一支撑板2，第一支撑板2的一侧固定连接有第一固定板3，第一固定板3的一侧固定连接有第一固定杆4，第一固定杆4的一侧固定连接有第一固定块5，第一固定块5的底部固定连接有第二固定杆6，第二固定杆6的底部固定连接有第二固定块7，第二固定块7的一侧固定连接有第三固定杆8，支撑杆1的底部固定连接有第二支撑板9，第二支撑板9的一侧固定连接有第二固定板10，第二固定板10的一侧固定连接有第三固定板11，第三固定板11的一侧固定连接有第四固定杆12，第四固定杆12的一侧固定连接有第四固定板13，第四固定板13的内部固定连接有第一伸缩杆14，第一伸缩杆14的一端固定连接有第三支撑板15，通过支撑杆1可以更好的固定第一支撑板2，可以更好的防止第一支撑板2出现晃动的现象，第一固定板3可以更好的固定第一固定杆4，通过第一固定块5可以更加稳固的将第二固定杆6固定，可以更好的防止第二固定杆6出现晃动的现象，第二固定块7可以更好的将第三固定杆8固定，防止第三固定杆8在工作时出现晃动的现象，支撑杆1可以更好的将第二支撑板9固定，第二固定板10可以更好的将第三固定板11固定，可以更好的防止第三固定板11出现晃动的现象，第三支撑板15的底部固定连接有第四支撑板16，第四支撑板16的一侧固定连接有第二伸缩杆17，第三支撑板15可以更好的将第四支撑板16固定，第四支撑板16可以更加稳固的将第二伸缩杆17固定，第二伸缩杆17的一端固定连接有第五固定板18，第一固定板3的一侧固定连接有第五固定杆19，第二伸缩杆17可以更好的伸缩第五固定板18，第一固定板3可以更加稳固的将第五固定杆19固定，第五固定杆19的一侧固定连接有第三固定块20，第三固定块20的一侧固定连接有第六固定杆21，第五固定杆19可以更加稳固的将第三固定块20固定，第三固定块20可以更加稳固的第六固定杆21固定，第一支撑板2的一侧固定连接有第六固定板22，第六固定板22的一侧固定连接有第四固定块23，第一支撑板2可以更加稳固的固定第六固定板22，第六固定板22可以更加轻松的固定第四固定块23，第二支撑板9的一侧固定连接有第五支撑板24，第五支撑板24的一侧固定连接有第五固定块25，通过第五支撑板24可以更好的固定第五固定块25。
28.本实用新型中，通过支撑杆1可以更好的将第一支撑板2固定，这样可以更好的防
止第一支撑板2在固定第一固定板3时出现晃动的现象，第一固定板3可以更好的将第一固定杆4固定，可以更好的防止第一固定杆4在工作时出现晃动的现象，通过第一固定块5可以更加稳固的将第二固定杆6固定，可以更好的防止第二固定杆6出现固定不稳固的现象，第二固定块7可以更好的将第三固定杆8固定，第二支撑板9可以更加稳固的将第二固定板10固定，可以更好的防止第二固定板10出现晃动的现象，第三固定板11可以更好的将第四固定杆12固定，通过第一伸缩杆14可以更好的调节第三支撑板15的位置，这样可以更好的将装置固定在车架上，可以更好的进行抗压，通过第四支撑板16可以更好的将第二伸缩杆17固定，可以更好的防止第二伸缩杆17在伸缩时出现晃动的现象，通过第二伸缩杆17可以更好的调节第五固定板18的位置，这样可以更好的将装置固定在车架上，可以更好的提高车架的抗压性能，第五固定杆19可以更好的固定第三固定块20，可以更好的防止第三固定块20出现晃动的现象，第三固定块20可以更好的将第六固定杆21固定，这样可以更好的提高的车架的抗压性能，第六固定板22可以更好的将第四固定块23固定，通过第四固定块23可以更加稳固的固定第六固定杆21。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。