一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带的制作方法

技术特征：
1.一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，包括固定底座（100），其特征在于：所述固定底座（100）的顶壁设置有伸缩杆（101），所述伸缩杆（101）的顶壁设置有顶板（102），所述固定底座（100）顶壁的左右两侧均设置支撑杆（103），所述支撑杆（103）的顶壁设置有滚轮（104），所述滚轮（104）的顶壁位于所述顶板（102）的底壁，两组所述支撑杆（103）的相对侧壁均设置有作用杆（105），所述固定底座（100）顶壁的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔均设置有滑块（106），左右两侧所述作用杆（105）分别设置于左右两侧所述滑块（106）的顶壁，左右两侧所述滑块（106）的相对侧均设置有作用弹簧（107），两组所述作用弹簧（107）的相对端分别设置于左右两侧所述滑槽内腔的相对侧壁。2.根据权利要求1所述的一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，其特征在于：所述固定底座（100）的顶壁设置有减震弹簧（108），所述伸缩杆（101）位于所述减震弹簧（108）的内腔。3.根据权利要求2所述的一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，其特征在于：所述顶板（102）呈圆弧形设置，所述顶板（102）的顶壁设置有缓冲垫（109）。4.根据权利要求3所述的一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，其特征在于：所述缓冲垫（109）的顶壁均匀设置有减速条（110），所述减速条（110）的顶壁均匀设置有减速凸块（111）。5.根据权利要求4所述的一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，其特征在于：所述顶板（102）底壁的左右两侧均开设有滚动槽，左右两侧所述滚轮（104）分别位于左右两侧所述滚动槽的内腔。6.根据权利要求5所述的一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，其特征在于：所述顶板（102）底壁的左右两侧均设置有限位块（112），所述固定底座（100）顶壁的左右两侧均开设有限位槽，左右两侧所述限位块（112）分别位于左右两侧所述限位槽的内腔，所述限位块（112）的底壁均设置支撑弹簧（113），所述支撑弹簧（113）的底端设置于限位槽内腔的底部。7.根据权利要求6所述的一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，其特征在于：所述缓冲垫（109）顶壁的左右两侧均设置有反光贴（114），所述反光贴（114）位于减速条（110）两两之间。

技术总结
本实用新型涉及减速带技术领域，且公开了一种具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带；本具有安全警示的新型抗压实用型缓冲减速带，包括固定底座，所述固定底座的顶壁设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶壁设置有顶板，所述固定底座顶壁的左右两侧均设置支撑杆，所述支撑杆的顶壁设置有滚轮，本新型方案能够通过设置固定底座、伸缩杆和顶板等装置相配合，可以使装置便于对车辆碾压的冲击力进行缓冲，有利于对减速带进行保护，增加减速带的抗压性；通过设置限位块、支撑弹簧和顶板等装置相配合，可以使装置便于对顶板进行限位支撑，避免碾压发生偏移损坏，有利于装置对来往车辆进行缓冲减速。速。速。


技术研发人员：王婕娴 朱亚忠 葛晶晶 朱功程
受保护的技术使用者：上海路凯交通安全设施有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/10/20