一种生产制动盘的壳型模具的制作方法

1.本实用新型属于汽车零件加工领域，具体涉及一种生产制动盘的壳型模具。


背景技术：

2.制动盘在加工时需要利用壳型模具制作砂型在进行浇筑，之后就形成了制动盘的毛坯。现有的壳型模具一般分为上模和下模，两个模具安装在挤压机构两个左右对应的挤压板上，由挤压板带动两模具接近并挤压，通过向两模具之间的型腔中注入覆膜砂后加热成型。现有的壳型模具均是通过多组螺栓结构固连在挤压机构的挤压板上，加工不同型号的制动盘时，模具的拆卸更换十分繁琐费事，严重影响制动盘的加工效率。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种生产制动盘的壳型模具，本模具在挤压机构上安装拆卸简单方便，能够适应不同型号制动盘的加工需求。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种生产制动盘的壳型模具，包括上模板和下模板，两个模具对应安装在模具挤压机构的挤压板上，所述上模板与下模板的结合面为制动盘的浇筑分型面；所述上模板与下模板相对面的中部分别对应设有上型腔和下型腔；所述上模板与下模板的结合面上方设有与两型腔相连通的进砂口；两个模板的背面均通过固定块固连有卡接件，卡接件上的卡槽与所述挤压板上的卡块相配合；所述卡槽上设有防脱落的快紧扣。
6.优选地，所述固定块为棱台型结构，棱台面积大的底面固连在两个模板的背面。
7.优选地，所述卡槽的开口水平朝向一侧开设。
8.优选地，所述卡槽竖直截面为与所述卡块相配合的t型设计。
9.优选地，所述上模板的结合面上开设有凹槽，下模板上向外突出设有与凹槽相配合的对接块。
10.优选地，所述凹槽为喇叭口状设计，对接块与凹槽形状相配合。
11.优选地，所述凹槽和对应块对应设在上型腔和下型腔的四周。
12.优选地，所述快紧扣包括压块和快紧扣，压块的上端铰接在卡槽开口上端，卡槽开口的下端通过快紧扣与压块可拆卸固连，压块内侧与挤压板上的卡块相抵接。
13.本实用新型具有的有益效果为：
14.1.本实用新型卡接件上的卡槽与挤压板上的卡块相配合，使卡块端部直接与固定块相接触，挤压板上的压力通过卡块、固定块传递至模板上，从左右两侧将两个模板夹紧固定牢固。
15.2. 固定块为方棱台型结构，棱台较面积大的底面固连在两个模板的背面，卡接件固连在固定块面积较小的底面上，能使模板上收到的压力更加均匀，避免两个模板受力不均，挤压不牢固出现漏料的问题。
16.3. 卡槽设计成与卡块配合的t型结构，并通过快紧扣锁紧固定，不仅有效提高连
接稳定性，还能有效两个模板运动时发生脱落。
17.4. 将卡块在卡槽中卡到位后，将压块向下转动至竖直状态，通过卡槽下端的快紧扣将压块锁紧固定，此时压块内侧与卡槽内的压块相抵接，从而实现对压块与卡接件之间的稳定连接。
附图说明
18.图1为本实用新型的两个模具与挤压板之间的连接示意图；
19.图2为本实用新型上模板的背面结构示意图；
20.图3为本实用新型下模板的正面视图；
21.图4为本实用新型挤压板插进卡接件内的状态示意图。
具体实施方式
22.如图1-4所示，本实用新型提出了一种生产制动盘的壳型模具，包括上模板21和下模板22，两个模具左右对应安装在模具挤压机构的挤压板1上，上模板21与下模板22的结合面为制动盘的浇筑分型面。上模板21与下模板22相对面的中部分别对应设有上型腔210和下型腔。上模板21与下模板22的结合面上方设有与两个型腔相连通的进砂口20。通过模具挤压机构的左右两个挤压板1向中间动作，将上模板21和下模板22夹紧，由外部的上砂机构通过进砂口20向两个型腔中灌入覆膜砂，之后通过外部加热机构将内腔中的型砂加热固化，将两模具分开即可取出砂壳。
23.两个模板的背面中部均通过固定块3固连有卡接件4。其中，固定块3为方棱台型结构，棱台较面积大的底面固连在两个模板的背面，卡接件4固连在固定块3面积较小的底面上，能使模板上收到的压力更加均匀，避免两个模板受力不均，挤压不牢固出现漏料的问题。卡接件4上的卡槽40与挤压板1上的卡块11相配合，使卡块11端部直接与固定块3相接触，挤压板1上的压力通过卡块11、固定块3传递至模板上，从左右两侧将两个模板夹紧固定牢固。
24.卡槽40的开口水平朝向一侧开设，卡槽40竖直截面为与卡块11相配合的t型设计。加工不同型号的制动盘时，将两个模板上卡槽40卡设在对应挤压板1上的卡块11上即可，极大方便了模板的拆卸更换。此外卡槽40设计成与卡块11配合的t型结构，并通过快紧扣42锁紧固定，不仅有效提高连接稳定性，还能有效两个模板运动时发生脱落。
25.卡槽40开口处设置的快紧扣42包括压块41和快紧扣42，压块41的上端铰接在卡槽40开口上端，卡槽40的开口下端设有快紧扣42，通过快紧扣42与压块41之间可拆卸固连，压块41内侧与挤压板1上的卡块11相抵接。模具安装时，先将压块41向上转动，将卡块11在卡槽40中卡到位后，将压块41向下转动至竖直状态，通过卡槽40下端的快紧扣42将压块41锁紧固定，此时压块41内侧与卡槽40内的压块41相抵接，从而实现对压块41与卡接件4之间的稳定连接。本实施例中，快紧扣42采用与卡槽40铰接的活节螺栓，压块41上开设有与活节螺栓相配合的卡口，通过活接螺栓上的羊角螺母即可将压块41压接固定牢固，并能实现快拆操作，安装十分方便。
26.现有的壳型模具在模具挤压机构带动下对接压紧时，两模具之间经常会出现短距离错位的现象，造成砂壳出现毛边。本实用新型上模板21的结合面上开设有喇叭口状设计
的凹槽211，下模板22与其相对面上向外突出设有与凹槽211相配合、表面呈球状的对接块221。凹槽211和对应块左右对应设有多组，且沿上型腔210和下型腔的四周外沿设置。两个模具向中间接近压紧过程中，当模具之间有轻微错位时，通过对接块221与喇叭口状的凹槽211的配合，使两个模具能准确精准的左右对接在一起，避免压紧对接时出现错位影响产品质量的问题。
27.使用本实用新型时，通过上模板21与下模板22上卡槽40与挤压板1上卡块11的配合实现模具的快速安装，并通过快紧扣42锁紧固定牢固，有效提高连接稳定性。通过模具挤压机构的左右两个挤压板1向中间动作，将上模板21和下模板22夹紧，通过结合面处对接块221与喇叭口状的凹槽211的配合，使两个模具能准确精准的左右对接在一起，避免压紧对接时出现错位影响产品质量的问题。之后注入覆膜砂并加热，分开模具即可取出砂壳。


技术特征：
1.一种生产制动盘的壳型模具，包括上模板和下模板，两个模具对应安装在模具挤压机构的挤压板上，其特征在于：所述上模板与下模板的结合面为制动盘的浇筑分型面；所述上模板与下模板相对面的中部分别对应设有上型腔和下型腔；所述上模板与下模板的结合面上方设有与两型腔相连通的进砂口；两个模板的背面均通过固定块固连有卡接件，卡接件上的卡槽与所述挤压板上的卡块相配合；所述卡槽上设有防脱落的快紧扣。2.根据权利要求1所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述固定块为棱台型结构，棱台面积大的底面固连在两个模板的背面。3.根据权利要求1所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述卡槽的开口水平朝向一侧开设。4.根据权利要求3所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述卡槽竖直截面为与所述卡块相配合的t型设计。5.根据权利要求1所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述上模板的结合面上开设有凹槽，下模板上向外突出设有与凹槽相配合的对接块。6.根据权利要求5所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述凹槽为喇叭口状设计，对接块与凹槽形状相配合。7.根据权利要求6所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述凹槽和对应块对应设在上型腔和下型腔的四周。8.根据权利要求1所述的生产制动盘的壳型模具，其特征在于：所述快紧扣包括压块和快紧扣，压块的上端铰接在卡槽开口上端，卡槽开口的下端通过快紧扣与压块可拆卸固连，压块内侧与挤压板上的卡块相抵接。

技术总结
本实用新型公开了一种生产制动盘的壳型模具，包括上模板和下模板，两个模具对应安装在模具挤压机构的挤压板上，所述上模板与下模板的结合面为制动盘的浇筑分型面；所述上模板与下模板相对面的中部分别对应设有上型腔和下型腔；所述上模板与下模板的结合面上方设有与两型腔相连通的进砂口；两个模板的背面均通过固定块固连有卡接件，卡接件上的卡槽与所述挤压板上的卡块相配合；所述卡槽上设有防脱落的快紧扣。本模具在挤压机构上安装拆卸简单方便，能够适应不同型号制动盘的加工需求。能够适应不同型号制动盘的加工需求。能够适应不同型号制动盘的加工需求。


技术研发人员：雷前坤 朱振朝 王冬立 李恩召
受保护的技术使用者：驻马店市新创业管桩附件有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/9/6