一种具有双回油结构的空调压缩机回油环的制作方法

1.本实用新型属于油环技术领域，尤其涉及一种具有双回油结构的空调压缩机回油环。


背景技术：

2.活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环,其中机油环则用来刮除汽缸上多余的机油,活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内,往复和旋转运动的活塞环，依靠液体的压力差，在环外圆面以及环和环槽的一个侧面之间形成密封，在五金零件生产中需要用到一种具有双回油结构的空调压缩机回油环。
3.现有技术中，油环一般包括油环本体，需要使用专用工具对油环本体进行安装，但是，油环本体在长久使用时，油环本体内壁会磨损，由于需要使用专属工具对油环本体进行拆卸和更换，不便于工作人员对油环本体的更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有双回油结构的空调压缩机回油环。其优点在于：便于工作人员对油环本体的更换。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有双回油结构的空调压缩机回油环，包括油环本体，所述油环本体包括第一油环，所述第一油环的一端通过轴承连接有转动机构，所述转动机构的一端固定连接有第二油环，所述第一油环和第二油环呈转动机构对称分布，所述第二油环的一端固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有固定孔，所述第一油环的另一端顶部铰接有和固定孔内壁形成滑动配合的限位杆，所述限位杆呈l形结构，所述第二油环的一端一侧通过限位机构固定连接有密封板，所述密封板和第一油环的另一端相触碰。
7.通过以上技术方案：在对油环本体进行安装时，将第一油环和第二油环通过转动机构转动，然后将第一油环和第二油环裹在需要安装的位置，在第一油环和第二油环即将闭合时，将限位杆向上抬起并插至固定块上的固定孔，此时限位杆和固定孔相互配合可油环本体的闭合与安装，在需要对油环本体进行拆卸时，仅需使得限位杆和固定孔分离即可，另外，密封板的设置，可使得限位杆和固定孔内壁之间相互挤压，可使得第一油环和第二油环固定稳定，因此，可实现便于工作人员对油环本体的更换的效果。
8.本实用新型进一步设置为，所述转动机构包括转动轴，所述第一油环的一端开设有转动槽，所述转动槽的顶部内壁和底部内壁分别和转动轴的顶部和底部通过轴承连接，所述转动轴的一侧和第二油环的另一端固定连接。
9.通过以上技术方案：在对油环本体进行拆卸时，转动第二油环，第二油环的转动可带动转动轴在转动槽内转动，可使得第一油环和第二油环之间的夹角出现变化。
10.本实用新型进一步设置为，所述限位杆的内壁之间的夹角小于九十度。
11.通过以上技术方案：夹角小于九十度，可避免限位杆靠近第二油环的一端底部和固定孔内壁出现碰撞，可便于限位杆和固定孔的分离，可实现工作便于拆卸油环本体的效果。
12.本实用新型进一步设置为，所述限位机构包括限位弹簧，所述第二油环的一端开设有限位槽，所述限位槽的一端内壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端和密封板的一端固定连接，所述密封板和限位槽内壁形成滑动配合。
13.通过以上技术方案：在限位杆插至固定孔内后，密封板受到第一油环的挤压会在限位槽内移动并挤压限位弹簧，此时限位弹簧具备弹力，进而可使限位杆和固定孔内壁之间相互挤压，可使得油环本体紧紧闭合。
14.本实用新型进一步设置为，所述第一油环的另一端开设有顶槽，所述顶槽内壁和密封板靠近第一油环的一端相适配。
15.通过以上技术方案：顶槽的设置，可增加密封板和第一油环的接触面积，可使得油环本体紧紧闭合。
16.本实用新型进一步设置为，所述顶槽的内壁呈圆弧状结构。
17.通过以上技术方案：呈圆弧状结构的设计，可便于密封板和顶槽之间的分离，可便于对油环本体拆卸。
18.本实用新型进一步设置为，所述固定孔的两侧内壁均固定连接有固定垫，所述固定垫为橡胶材质。
19.通过以上技术方案：固定垫的设置，可增加限位杆和固定孔之间的摩擦力，可避免限位杆和固定孔之间出现分离。
20.本实用新型进一步设置为，所述固定垫呈双层空腔结构。
21.通过以上技术方案：呈双层空腔结构的设计，可提升固定垫的形变性能，可便于限位杆的安装和分离。
22.本实用新型的有益效果为：
23.1、该具有双回油结构的空调压缩机回油环，在对油环本体进行安装时，将第一油环和第二油环通过转动机构转动，然后将第一油环和第二油环裹在需要安装的位置，在第一油环和第二油环即将闭合时，将限位杆向上抬起并插至固定块上的固定孔，此时限位杆和固定孔相互配合可油环本体的闭合与安装，在需要对油环本体进行拆卸时，仅需使得限位杆和固定孔分离即可，另外，密封板的设置，可使得限位杆和固定孔内壁之间相互挤压，可使得第一油环和第二油环固定稳定，因此，可实现便于工作人员对油环本体的更换的效果。
24.2、该具有双回油结构的空调压缩机回油环，通过通过夹角小于九十度的限位杆的内壁能够避免限位杆靠近第二油环的一端底部和固定孔内壁出现碰撞，可便于限位杆和固定孔的分离，可实现工作便于拆卸油环本体的效果。
25.3、该具有双回油结构的空调压缩机回油环，通过顶槽能够增加密封板和第一油环的接触面积，可使得油环本体紧紧闭合，另外，通过呈圆弧状结构的顶槽能够便于密封板和顶槽之间的分离，可便于对油环本体拆卸。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种具有双回油结构的空调压缩机回油环的立体结构示意图；
27.图2为本实用新型提出的一种具有双回油结构的空调压缩机回油环的俯面剖视结构示意图；
28.图3为图2中a处的放大结构示意图；
29.图4为本实用新型提出的一种具有双回油结构的空调压缩机回油环的局部剖视结构示意图。
30.图中：1、第一油环；2、第二油环；3、固定块；4、固定孔；5、限位杆；6、密封板；7、转动轴；8、转动槽；9、限位弹簧；10、限位槽；11、顶槽；12、固定垫。
具体实施方式
31.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
32.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
33.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
34.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
35.参照图1-4，一种具有双回油结构的空调压缩机回油环，包括油环本体，油环本体包括第一油环1，第一油环1的一端通过轴承连接有转动机构，转动机构的一端固定连接有第二油环2，第一油环1和第二油环2呈转动机构对称分布，第二油环2的一端固定连接有固定块3，固定块3的顶部开设有固定孔4，第一油环1的另一端顶部铰接有和固定孔4内壁形成滑动配合的限位杆5，限位杆5呈l形结构，第二油环2的一端一侧通过限位机构固定连接有密封板6，密封板6和第一油环1的另一端相触碰。
36.需要说明的是，本实施例中，限位机构包括限位弹簧9，第二油环2的一端开设有限位槽10，限位槽10的一端内壁固定连接有限位弹簧9，限位弹簧9的一端和密封板6的一端固定连接，密封板6和限位槽10内壁形成滑动配合，在限位杆5插至固定孔4内后，密封板6受到第一油环1的挤压会在限位槽10内移动并挤压限位弹簧9，此时限位弹簧9具备弹力，进而可使限位杆5和固定孔4内壁之间相互挤压，可使得油环本体紧紧闭合。
37.进一步的，本实施例中，限位杆5的内壁之间的夹角小于九十度，通过夹角小于九十度的限位杆5的内壁能够避免限位杆5靠近第二油环2的一端底部和固定孔4内壁出现碰撞，可便于限位杆5和固定孔4的分离，可实现工作便于拆卸油环本体的效果。
38.转动机构包括转动轴7，第一油环1的一端开设有转动槽8，转动槽8的顶部内壁和
底部内壁分别和转动轴7的顶部和底部通过轴承连接，转动轴7的一侧和第二油环2的另一端固定连接，在对油环本体进行拆卸时，转动第二油环2，第二油环2的转动可带动转动轴7在转动槽8内转动，可使得第一油环1和第二油环2之间的夹角出现变化。
39.在其中一个具体实施例中，固定孔4的两侧内壁均固定连接有固定垫12，固定垫12为橡胶材质，固定垫12呈双层空腔结构，通过呈双层空腔结构固定垫12能够增加限位杆5和固定孔4之间的摩擦力，可避免限位杆5和固定孔4之间出现分离，另外，可提升固定垫12的形变性能，可便于限位杆5的安装和分离。
40.在其中一个具体实施例中，第一油环1的另一端开设有顶槽11，顶槽11内壁和密封板6靠近第一油环1的一端相适配，顶槽11的内壁呈圆弧状结构，通过顶槽11能够增加密封板6和第一油环1的接触面积，可使得油环本体紧紧闭合，另外，通过呈圆弧状结构的顶槽11能够便于密封板6和顶槽11之间的分离，可便于对油环本体拆卸。
41.工作原理：在对油环本体进行安装时，将第一油环1和第二油环2通过转动机构转动，然后将第一油环1和第二油环2裹在需要安装的位置，在第一油环1和第二油环2即将闭合时，将限位杆5向上抬起并插至固定块3上的固定孔4，此时限位杆5和固定孔4相互配合可油环本体的闭合与安装，在需要对油环本体进行拆卸时，仅需使得限位杆5和固定孔4分离即可，另外，密封板6的设置，可使得限位杆5和固定孔4内壁之间相互挤压，可使得第一油环1和第二油环2固定稳定，因此，可实现便于工作人员对油环本体的更换的效果。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。