一种盾构机台车用轨枕及轨道组件的制作方法

技术特征：
1.一种盾构机台车用轨枕，其特征在于：包括：沿长度方向延伸的轨道主体，支撑件，所述的支撑件包括支撑主体、支撑脚，所述的轨道主体连接在所述的支撑主体的上表面，所述的支撑脚连接在所述的支撑主体的下表面，所述的支撑主体的一端设置有第一轴体、另一端则设置有第二轴体，连接件，所述的连接件的一端套设在所述的第一轴体上，所述的连接件的另一端形成有勾部。2.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的轨道主体两端的分别具有端面，所述的端面与所述的支撑主体的上表面垂直，且所述的端面与垂直于所述的轨道主体长度方向的截面之间的夹角小于90
°
。3.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的支撑主体的截面呈工字形。4.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的支撑脚的一端连接在所述的支撑主体的下表面，所述的支撑脚的另一端朝所述的支撑件的一侧延伸并形成有第一支撑面，所述的第一支撑面的形状与箱涵件的墙面的形状匹配；所述的支撑脚的底部形成第二支撑面，所述的第二支撑面的形状与管片的形状匹配。5.根据权利要求4所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的第一支撑面、和/或所述的第二支撑面上设置有缓冲件。6.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的支撑主体的两端分别连接有所述的支撑脚。7.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的支撑主体的一端设置有第一安装座、另一端设置有第二安装座，所述的第一轴体设置在所述的第一安装座上，所述的第二轴体设置在所述的第二安装座上。8.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的第一轴体上套设多个所述的连接件。9.根据权利要求1所述的盾构机台车用轨枕，其特征在于：所述的支撑主体、和/或所述的支撑脚上设置有挂耳。10.一种盾构机台车用轨道组件，其特征在于：包括箱涵件、第一轨道以及第二轨道，所述的第一轨道、第二轨道分别包括多个权利要求1至9中任意一项所述的盾构机台车用轨枕，且后一个轨枕的所述的勾部勾住前一个轨枕的所述的第二轴体，相邻两个轨枕的所述的轨道主体对接，所述的轨道组件在使用状态下：所述的第一轨道、第二轨道分别位于所述的箱涵件的相对两侧，所述的轨枕的支撑脚同时支撑在管片和所述的箱涵件的墙面上。

技术总结
本发明涉及一种盾构机台车用轨枕及轨道组件，轨枕包括轨道主体、支撑件、连接件，支撑件包括支撑主体、支撑脚，轨道主体、支撑脚均连接在支撑主体上，支撑主体两端分别设置第一轴体、第二轴体，连接件的一端套设在第一轴体上，连接件的另一端形成勾部。轨道组件包括：箱涵件、第一轨道、第二轨道，第一轨道、第二轨道分别包括多个轨枕，且后一个轨枕的勾部勾住前一个轨枕的第二轴体，相邻两个轨枕的轨道对接，使用时通过轨枕的支撑脚同时支撑在管片和箱涵件的墙面上。本发明的轨枕与管片不需要固定，轨枕通过支撑脚靠住中间的箱涵件与管片，在车轮载荷下，轨枕与箱涵件及管片间实现静力平衡，结构稳定，并且轨枕与轨枕之间连接方便，稳定。稳定。稳定。


技术研发人员：倪鸿斌 张宇奇 李亚光 杨继来
受保护的技术使用者：中交天和机械设备制造有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/9/2