一种多方位可调手推式叉车的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种多方位可调手推式叉车。


背景技术：

2.现今，叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。目前叉车多为轮胎式叉车，轮胎式叉车存在一下缺点：在抬起货物后转弯需要很大的空间；在空间小的地方无法使用，灵活性太差；手推叉车也存在相同的问题，造成操作性低，导致工人工作辛苦，工作效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种多方位可调手推式叉车，采用传动装置带动下顶板支撑起叉车，保证使叉车悬空；用圆盘进行旋转，保证叉车可以全方位旋转，保证移动角度可以调节；用升降装置调节下顶板，保证在旋转时可以保持稳定。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括叉车、设置于所述叉车底部的底座、设置于所述底座上的支撑装置和设置于所述支撑装置上的传动装置；所述支撑装置包括上顶板、下顶板、轴承、圆盘和升降架；所述上顶板安装在底座上；所述下顶板通过升降架与上顶板连接；所述下顶板底部设置有固定轴；所述轴承设置在固定轴上；所述圆盘上设置有与下顶板相同的固定轴，且所述固定轴设置在轴承另一端。
5.进一步优化本技术方案，所述升降架包括连杆一、连杆二和滑动装置；所述连杆一与连杆二中部转轴连接；所述连杆一和连杆二一端分别转轴连接在上顶板和下顶板上；所述连杆一和连杆二另一端转轴连接在滑动装置上。
6.进一步优化本技术方案，所述滑动装置设置有两组，且分别设置在上顶板与下顶板上。
7.进一步优化本技术方案，所述下顶板上的滑动装置包括滑道和滑块一；所述滑道设置在下顶板上；所述滑块一在滑道上滑动配合；所述连杆一另一端与滑块一转轴连接。
8.进一步优化本技术方案，所述上顶板上的滑动装置包括丝杆和滑块二；所述丝杆转轴连接在上顶板两端的侧壁，且丝杆一端贯穿过侧壁；所述滑块二与丝杆螺纹连接，并与上顶板接触配合；所述连杆二另一端与滑块二转轴连接。
9.进一步优化本技术方案，所述传动装置包括锥齿轮、辊轴、蜗轮和蜗杆；多个所述锥齿轮分别固定连接在丝杆和辊轴两端；所述丝杆和辊轴上的锥齿轮啮合传动；所述蜗轮固定连接在辊轴上；所述蜗杆转轴连接在底座上；所述蜗轮与蜗杆啮合传动。
10.进一步优化本技术方案，所述升降架在上顶板和下顶板之间设置有两组。
11.进一步优化本技术方案，所述叉车底部设置有万向轮；所述支撑装置的高度等于底座的高度；所述蜗杆上固定设置有六角螺母。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过蜗轮蜗杆传动，此结构有利的
保证了蜗杆带动蜗轮实现省力；2、通过连杆一和连杆二实现下顶板的升降，此结构有利的保证了可以将叉车悬空；3、通过通过螺杆带动滑块滑动，此结构有利的保证了实现连杆旋转，完成升降；4、通过圆盘旋转，此结构有利的保证了实现叉车全方位旋转，转动到任何角度。
附图说明
13.图1为一种多方位可调手推式叉车总结构示意图。
14.图2为一种多方位可调手推式叉车底座部分示意图。
15.图3为一种多方位可调手推式叉车支撑装置示意图。
16.图4为一种多方位可调手推式叉车升降装置示意图。
17.图5为一种多方位可调手推式叉车滑动装置示意图。
18.图6为一种多方位可调手推式叉车传动装置示意图。
19.图中：1、叉车；2、底座；3、支撑装置；4、传动装置；5、上顶板；6、下顶板；7、轴承；8、圆盘；9、升降架；10、固定轴；11、连杆一；12、连杆二；13、滑动装置；14、滑道；15、滑块一；16、丝杆；17、滑块二；18、锥齿轮；19、辊轴；20、蜗轮；21、蜗杆。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
21.如图1-6所示，包括叉车1、设置于所述叉车1底部的底座2、设置于所述底座2上的支撑装置3和设置于所述支撑装置3上的传动装置4；所述支撑装置3包括上顶板5、下顶板6、轴承7、圆盘8和升降架9；所述上顶板5安装在底座2上；所述下顶板6通过升降架9与上顶板5连接；所述下顶板6底部设置有固定轴10；所述轴承7设置在固定轴10上；所述圆盘8上设置有与下顶板6相同的固定轴10，且所述固定轴10设置在轴承7另一端；所述升降架9包括连杆一11、连杆二12和滑动装置13；所述连杆一11与连杆二12中部转轴连接；所述连杆一11和连杆二12一端分别转轴连接在上顶板5和下顶板6上；所述连杆一11和连杆二12另一端转轴连接在滑动装置13上；所述滑动装置13设置有两组，且分别设置在上顶板5与下顶板6上；所述下顶板6上的滑动装置13包括滑道14和滑块一15；所述滑道14设置在下顶板6上；所述滑块一15在滑道14上滑动配合；所述连杆一11另一端与滑块一15转轴连接；所述上顶板5上的滑动装置13包括丝杆16和滑块二17；所述丝杆16转轴连接在上顶板5两端的侧壁，且丝杆16一端贯穿过侧壁；所述滑块二17与丝杆16螺纹连接，并与上顶板5接触配合；所述连杆二12另一端与滑块二17转轴连接；所述传动装置4包括锥齿轮18、辊轴19、蜗轮20和蜗杆21；多个所述锥齿轮18分别固定连接在丝杆16和辊轴19两端；所述丝杆16和辊轴19上的锥齿轮18啮合传动；所述蜗轮20固定连接在辊轴19上；所述蜗杆21转轴连接在底座2上；所述蜗轮20与蜗杆21啮合传动；所述升降架9在上顶板5和下顶板6之间设置有两组；所述叉车1底部设置有万向轮；所述支撑装置3的高度等于底座2的高度；所述蜗杆21上固定设置有六角螺母。
22.使用时，根据图1至图6所示，在遇到较窄的路面或者较小的空间中，在提升起货物
以后，需要将货物运出时，无法进行旋转，只能倒出后在转正运走；所以本技术中的设备在提升起货物以后，用棘轮扳手旋转六角螺母，从而带动蜗杆21旋转；蜗杆21旋转带动蜗轮20旋转，蜗杆21带动蜗轮20可以省力，保证将整个叉车1不费力的升起；然后蜗轮20旋转带动辊轴19旋转，从而使辊轴19上的锥齿轮18与丝杆16上的锥齿轮18啮合，实现辊轴19带动丝杆16旋转；辊轴19可以保证带动两组升降架9中的丝杆16同时旋转；然后丝杆16旋转带动滑块二17在上顶板5上滑动，滑块二17带动连杆二12进行旋转，实现上顶板5与下顶板6之间的距离变远，也就是下顶板6下降；由于连杆二12和连杆一11是转轴连接，所以连杆一11和连杆二12交叉旋转，同时连杆一11上的滑块一15在滑道14内滑动，实现下顶板6下降，直至圆盘8接触地面，将叉车1顶起；然后旋转叉车1，圆盘8与下顶板6之间的轴承7可以采用推力球轴承7，实现在旋转时圆盘8不旋转，连接轴承7的两个固定轴10与轴承7进行过盈配合，保证在顶起是不易发生侧翻；然后叉车1旋转到指定位置后，松开螺杆后，由于重力支撑装置3回缩，回缩至于底座2平行后，万向轮与地面接触；实现叉车1继续运送；整个设备可以保证不占用空间，进行全方位旋转，方便移动，操作便捷。
23.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。