一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构的制作方法

技术特征：
1.一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：包括用于对飞机盒进行输送的输送机构、用于对飞机盒的上盖主体的侧翼向内折边的折边机构和用于将折边后的侧翼压入至飞机盒的盒体内的旋转下压机构，所述折边机构和旋转下压机构沿飞机盒输送方向依次装配于机架上，所述旋转下压机构包括固装于机架上的驱动电机，所述机架的上方设置有与其转动连接的中心轴，所述驱动电机与中心轴传动连接，所述中心轴上同轴固连有两沿其轴向间隔分布的轮盘组件，所述轮盘组件包括分别同轴固连于中心轴上的定位直叶片与下压弯叶片，所述下压弯叶片的两端分别设置有用于将上盖主体下压并将侧翼压入至飞机盒的盒体内的弧形叶片，所述下压弯叶片上设置用于调节弧形叶片的外弧面与中心轴的中心的距离的调节组件。2.根据权利要求1所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述下压弯叶片为s形叶片，所述调节组件包括转动连接于s形叶片端部的弧形叶片，所述s形叶片的端部的弧度与与其对应的弧形叶片的弧度一致，所述弧形叶片以s形叶片的端部的圆心转动，以构成弧形叶片的外弧面与中心轴的中心之间距离的调节。3.根据权利要求1所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述下压弯叶片为直线形叶片，所述调节组件包括活动连接于直线形叶片端部的弧形叶片，所述弧形叶片可沿直线形叶片的长度方向移动，以构成弧形叶片的外弧面与中心轴的中心之间的距离的调节。4.根据权利要求2所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述弧形叶片与s形叶片之间构造有用于限制弧形叶片转动的第一限位部件，所述第一限位部件包括一体成型于弧形叶片端部的限位块，所述s形叶片与限位块上分别开设有第一限位长孔和第二限位长孔，所述弧形叶片转动时，第一限位长孔始终与第二限位长孔有重合的部分，在二者重合的部分处插入固定螺栓，并通过螺母进行锁紧，以构成弧形叶片的限位。5.根据权利要求3所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述弧形叶片与直线形叶片之间构造有用于限制弧形叶片移动的第二限位部件，所述第二限位部件包括一体成型于弧形叶片端部的移动块，所述直线形叶片上开设有第三限位长孔，所述移动块上开设有两个槽口，所述弧形叶片移动时，移动块上的槽口始终与第三限位长孔对齐，在二者重合的部分处插入固定螺栓，并通过螺母进行锁紧，以构成弧形叶片的限位。6.根据权利要求1所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述输送机构上设置有用于推动飞机盒输送的后卡板，所述机架上设置有两顶接板，所述机架上设置有与顶接板连接的驱动气缸，输送飞机盒快到达折边机构时，所述顶接板由驱动气缸驱动伸出，当飞机盒输送至与顶接板接触时，所述飞机盒的盒体卡接固定于顶接板与后卡板之间。7.根据权利要求6所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述折边机构包括分别设置于输送机构两侧的折边气缸，两所述折边气缸相对设置且固装于机架上，所述折边气缸的伸缩端固连有用于对上盖主体的侧翼进行折边的折边头板，所述折边气缸水平安装于机架上，且折边气缸的轴线与第一链条之间的角度呈45
°
，所述折边头板包括与折边气缸的伸缩端垂直固连的固定板，所述固定板靠近飞机盒的一端固连有弯折板。8.根据权利要求7所述的一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，其特征在于：所述定位直叶片的两端分别固连有定位端板，当输送机构将飞机盒输送至与顶接板接触时，所述
定位直叶片靠近飞机盒的一端的定位端板与上盖主体的内侧相抵接，当对上盖主体两侧的侧翼进行折边后，通过驱动电机驱动中心轴转动，带动下压弯叶片旋转，下压弯叶片带动弧形叶片转动，弧形叶片的外弧面将上盖主体下压至飞机盒的盒体内并将侧翼压入至飞机盒的盒体内，以构成旋转下压机构动作的完成。

技术总结
本实用新型公开了一种飞机盒上盖两侧翼折入的成型机构，包括输送机构、折边机构和旋转下压机构，折边机构和旋转下压机构沿飞机盒输送方向依次装配于机架上，旋转下压机构包括固装于机架上的驱动电机，机架的上方设置有与其转动连接的中心轴，驱动电机与中心轴传动连接，中心轴上同轴固连有两沿其轴向间隔分布的轮盘组件，轮盘组件包括分别同轴固连于中心轴上的定位直叶片与下压弯叶片，下压弯叶片的两端分别设置有弧形叶片，下压弯叶片上设置用于调节弧形叶片的外弧面与中心轴的中心的距离的调节组件。适应于飞机盒封盖技术领域。适应于飞机盒封盖技术领域。适应于飞机盒封盖技术领域。


技术研发人员：于国彬
受保护的技术使用者：仓宝科技（广州）有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/9/2