电动自行车及电动自行车用电池盒的制作方法

技术特征：
1.一种电动自行车，包括有车体，其特征在于，所述车体包括有上管、立座及后叉，所述上管的一端连接于所述立座且位于所述立座的一侧，所述后叉的一端连接于所述立座且位于所述立座的另一侧，所述立座内部设置有容置腔且顶部敞口；所述容置腔呈五角柱结构并形成五个内角，其中第一内角为56度~64度，第二内角为119度~121度，第三内角为119度~121度，第四内角为119度~121度，第五内角为119度~121度。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述第一内角为60度，所述第二内角为120度，所述第三内角为120度，所述第四内角为120度。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述立座的外轮廓呈五角柱结构并形成五个外轮廓内角，所述外轮廓的五角柱由所述容置腔的五角柱等比例放大得到。4.根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于：所述容置腔的五个内角分别设有内倒圆角。5.根据权利要求3所述的一种电动自行车，其特征在于：所述外轮廓的五个外轮廓内角分别设有外倒圆角。6.根据权利要求1~5中任一项所述的一种电动自行车，其特征在于：还包括有电池盒和鞍座，所述电池盒的一端设置有可拆卸的盒盖，所述鞍座连接于所述盒盖，所述电池盒放置于所述容置腔。7.根据权利要求6所述的一种电动自行车，其特征在于：所述立座设置有锁紧件，所述锁紧件包括有卡箍和凸轮手柄，所述卡箍绕设于所述立座的外壁，所述凸轮手柄用于控制所述卡箍箍紧或松开；所述容置腔的内壁和所述电池盒之间设置有衬套。8.根据权利要求6所述的一种电动自行车，其特征在于：所述电池盒呈五角柱结构，所述电池盒的五角柱由所述容置腔的五角柱等比例缩小得到；所述电池盒内部设置有电池组和电池组支架，所述电池组由8个电池组成，所述电池组支架设有8个套环口，所述套环口并拢分布，每一个电池插入一个套环口使电池并拢。9.根据权利要求6所述的一种电动自行车，其特征在于：所述车体还包括有后架和减震器，所述后架的一端固接于所述立座，且所述后架位于所述后叉的上方，所述减震器的一端连接于所述后叉，所述减震器的另一端连接于所述后架，所述后叉铰接于所述立座；所述车体还包括有用于支撑所述后架的支撑柱；所述容置腔设置有挡板，所述挡板设置于所述立座的底部；所述后架设有第二电池盒，所述第二电池盒顶部设有弹性手提带和收纳槽，所述收纳槽用于收纳所述手提带，所述第二电池盒还设有第二充电口、第二放电口、防盗锁安装口及夜行灯。10.一种电动自行车用电池盒，其特征在于：包括有盒体和盒盖，所述盒体内部设置有电池仓，所述盒盖可拆卸连接于所述盒体的顶部，所述盒体呈五角柱结构并形成五个内角，其中内角一为60度，内角二为120度，内角三为120度，内角四为120度，内角五为120度。

技术总结
本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及电动自行车及电动自行车用电池盒。一种电动自行车，包括有车体，所述车体包括有上管、立座及后叉，所述上管的一端连接于所述立座且位于所述立座的一侧，所述后叉的一端连接于所述立座且位于所述立座的另一侧，所述立座内部设置有容置腔且顶部敞口；所述容置腔呈五角柱结构并形成五个内角，其中第一内角为56度~64度，第二内角为119度~121度，第三内角为119度~121度，第四内角为119度~121度，第五内角为119度~121度。避免电池盒的外露，又减少电池盒的占用空间，通过将容置腔设置成五角柱结构，并且五个内角均采用优选的角度数值，使得电池盒与车体之间能够进一步合理搭配，进一步减少占用空间和提高整车美观。间和提高整车美观。间和提高整车美观。


技术研发人员：刘瀚智 黄俊霏 刘怀禹
受保护的技术使用者：刘瀚智
技术研发日：2022.01.28
技术公布日：2022/8/30