一种车用底盘转向摇臂结构的制作方法

技术特征：
1.一种车用底盘转向摇臂结构，包括连接臂(1)、一号连接环(101)和二号连接环(102)，所述连接臂(1)一端固定焊接有一号连接环(101)，所述连接臂(1)另一端固定焊接有二号连接环(102)，其特征在于，所述一号连接环(101)和二号连接环(102)内腔顶部均活动插接有上轴套(2)，所述一号连接环(101)和二号连接环(102)底部均活动插接有下轴套(201)，所述下轴套(201)顶部表面设有连接座(202)，所述上轴套(2)底部表面开设有连接槽(203)，所述连接槽(203)与连接座(202)相互插接。2.根据权利要求1所述的一种车用底盘转向摇臂结构，其特征在于，所述上轴套(2)顶部表面和下轴套(201)底部表面均一体成型有限位盘(204)，两组所述限位盘(204)相互远离的一侧表面均开设有固定槽(205)。3.根据权利要求2所述的一种车用底盘转向摇臂结构，其特征在于，所述固定槽(205)内腔密封胶垫(206)。4.根据权利要求1所述的一种车用底盘转向摇臂结构，其特征在于，所述一号连接环(101)和二号连接环(102)一侧表面均贯穿开设有连接孔(3)。5.根据权利要求1所述的一种车用底盘转向摇臂结构，其特征在于，所述下轴套(201)一侧表面均贯穿开设有对接孔(301)。6.根据权利要求4所述的一种车用底盘转向摇臂结构，其特征在于，所述连接孔(3)内腔螺纹连接有注油嘴(302)。7.根据权利要求1所述的一种车用底盘转向摇臂结构，其特征在于，所述连接臂(1)上表面固定焊接有加强筋(4)。

技术总结
一种车用底盘转向摇臂结构，涉及汽车配件领域，包括连接臂、一号连接环和二号连接环，所述连接臂一端固定焊接有一号连接环，所述连接臂另一端固定焊接有二号连接环，所述一号连接环和二号连接环内腔顶部均活动插接有上轴套，所述一号连接环和二号连接环底部均活动插接有下轴套，所述下轴套顶部表面设有连接座，所述上轴套底部表面开设有连接槽，所述连接槽与连接座相互插接；本新型以解决现有的车用底盘转向摇臂结构与转向拉杆连接处的耐磨性不佳，致使其使用寿命较短，长时间使用后，会导致转向摇臂和转向摇臂连接处的连接缝隙增大，降低车辆转向精准性的问题。车辆转向精准性的问题。车辆转向精准性的问题。


技术研发人员：李赵平 李祥霞 李祥帅 李吉叶
受保护的技术使用者：四川协丰机械制造有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/8/23