一种防磨损的自润滑履带用链通的制作方法

1.本实用新型涉及履带技术领域，具体为一种防磨损的自润滑履带用链通。


背景技术：

2.履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
3.在中国专利申请公开说明书cn2769144y中公开的一种链通，该链通消除了因链通伸入眼镜沉孔而发生链通端部龟裂现象，链通两端管壁有倒角，形成入口锥，具有导向作用，方便装配，避免装配时链通和链节损坏，同时，因使用了耐磨垫圈，不仅可以大大降低使用过程中的噪音，而且能防止泥水进入链通和链销之间，减少磨损，抗震动，自动校正链通在链轨中的中心位置，延长其使用寿命，但是还存在以下缺陷：
4.在其实际使用过程中由于耐磨垫圈与链通和链销之间为直接接触，经长时间的摩擦，很容易导致耐磨垫圈磨损的速度加快，从而需要频繁的对链通拆卸将耐磨垫圈进行更换，不利于履带的日常使用，为此提出一种防磨损的自润滑履带用链通。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防磨损的自润滑履带用链通，解决了上述背景技术中提出的问题。
7.（二）技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防磨损的自润滑履带用链通，包括链通，所述链通的内部开设有储油槽，所述链通的内壁开设有螺纹导油槽，所述链通通过储油槽安装有链销，所述链销的表面安装有链片，所述链销的内部开设有注油槽，所述链销的内部靠近注油槽开设有环形导流槽，所述注油槽的内部固定连接有防回流机构，所述注油槽的一侧螺纹连接有密封机构，所述链片的内侧设置有第一耐磨胶圈，所述链通的两侧靠近第一耐磨胶圈设置有第二耐磨胶圈，所述第二耐磨胶圈的内部开设有螺纹出油槽，所述链片的内顶壁嵌设有缓冲垫片。
9.可选的，所述防回流机构包括固定连接于注油槽内部的锥形筒，所述锥形筒的内部固定连接有膜瓣，膜瓣可以在注油完成后有效的防止油液的回流。
10.可选的，所述密封机构包括螺纹连接于注油槽内部的密封头，所述密封头的一侧固定连接有密封塞，密封塞可以对注油槽进行有效的密封。
11.可选的，所述密封头的表面套接有防滑胶圈，所述防滑胶圈的外侧紧贴于注油槽的内壁。
12.可选的，所述螺纹导油槽的数量为两个，两个螺纹导油槽呈轴对称的形式开设于
链通内壁的两侧。
13.可选的，所述螺纹出油槽的末端与螺纹导油槽的末端连通设置，所述链通和链销间形成润滑腔。
14.可选的，所述链通的两端均设置有弧形倒角，所述链片的内侧靠近第一耐磨胶圈设置有缓冲胶圈，缓冲胶圈可以对链片和链销及链通工作时产生的震动进行一定程度的减缓。
15.可选的，所述注油槽的末端与环形导流槽连通设置，所述环形导流槽的数量为若干个，若干个环形导流槽等间距的开设于链销的内部。
16.（三）有益效果
17.本实用新型提供了一种防磨损的自润滑履带用链通，具备以下有益效果：
18.该防磨损的自润滑履带用链通，通过螺纹导油槽、链销、链片、环形导流槽、第一耐磨胶圈和第二耐磨胶圈等结构的设置，使得储油槽可以对经注油槽注射的润滑油进行储存，螺纹导油槽和螺纹出油槽可以在链通工作时对储存的润滑油进行导流，使其流动于第一耐磨胶圈和第二耐磨胶圈之间，从而在通过第一耐磨胶圈和第二耐磨胶圈对链通和链销两端进行防尘保护的同时，又降低了第一耐磨胶圈和第二耐磨胶圈相对转动时的摩擦力，且在降低链通磨损的同时又提高了第一耐磨胶圈和第二耐磨胶圈的使用寿命，并通过润滑腔的配合使用，又可以对链通和链销接触面进行有效的润滑，进而提高了该链通整体的润滑效果，便于履带的日常使用。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型链通结构示意图；
21.图3为本实用新型第二耐磨胶圈剖视结构示意图；
22.图4为本实用新型剖视结构示意图；
23.图5为本实用新型防回流机构结构示意图；
24.图6为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
25.图中：1、链通；2、储油槽；3、螺纹导油槽；4、链销；5、链片；6、注油槽；7、环形导流槽；8、第一耐磨胶圈；9、第二耐磨胶圈；10、螺纹出油槽；11、缓冲垫片；12、锥形筒；13、膜瓣；14、密封头；15、密封塞；16、防滑胶圈；17、润滑腔；18、缓冲胶圈。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种防磨损的自润滑履带用链通，包括链通1，链通1的内部开设有储油槽2，链通1的内壁开设有螺纹导油槽3，螺纹导油槽3有利于储油槽2内油液导入第二耐磨胶圈9的内部，并通过第二耐磨胶圈9内的螺纹出油槽10使润滑油浸入第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9的连接处，链通1通过储油槽2安装有链销4，链销4的表面安装有链片5，链销4的内部开设有注油槽6，链销4的内部靠近注油槽6开设
有环形导流槽7，注油槽6的内部固定连接有防回流机构，注油槽6的一侧螺纹连接有密封机构，链片5的内侧设置有第一耐磨胶圈8，链通1的两侧靠近第一耐磨胶圈8设置有第二耐磨胶圈9，第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9均套接于链销4的表面，且第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9的内侧均紧贴于链销4的表面，第二耐磨胶圈9的内部开设有螺纹出油槽10，链片5的内顶壁嵌设有缓冲垫片11。
28.防回流机构包括固定连接于注油槽6内部的锥形筒12，锥形筒12的内部固定连接有膜瓣13，密封机构包括螺纹连接于注油槽6内部的密封头14，密封头14的一侧固定连接有密封塞15，密封头14的表面套接有防滑胶圈16，防滑胶圈16的外侧紧贴于注油槽6的内壁，螺纹导油槽3的数量为两个，两个螺纹导油槽3呈轴对称的形式开设于链通1内壁的两侧，螺纹出油槽10的末端与螺纹导油槽3的末端连通设置，链通1和链销4间形成润滑腔17，链通1的两端均设置有弧形倒角，弧形倒角方便了链片5的卡合装配，链片5的内侧靠近第一耐磨胶圈8设置有缓冲胶圈18，注油槽6的末端与环形导流槽7连通设置，环形导流槽7的数量为若干个，若干个环形导流槽7等间距的开设于链销4的内部。
29.本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
30.综上所述，该防磨损的自润滑履带用链通的操作步骤如下；
31.使用时，使用者打开密封塞15，通过注油工具将润滑油透过膜瓣13注入注油槽6内，注油槽6内的油液通过环形导流槽7流入储油槽2内，储油槽2内的润滑油通过螺纹导油槽3使其进行均匀的流动导流，部分油液通过第二耐磨胶圈9内的螺纹出油槽10浸入第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9之间，从而在通过第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9对链通1和链销4两端存在的间隙进行防尘保护的同时，又降低了第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9相对转动时的摩擦力，且在降低链通1磨损的同时又提高了第一耐磨胶圈8和第二耐磨胶圈9的使用寿命，并通过润滑腔17的配合使用，又可以对链通1和链销4接触面进行有效的润滑，进而提高了该链通整体的润滑效果，便于履带的日常使用。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义。