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一种方便安装的汽车导向臂的制作方法

2022-08-24 17:52:36 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及导向臂技术领域,具体为一种方便安装的汽车导向臂。


背景技术:

2.导向臂是车辆车桥与车架之间转向时的重要传递臂,一般用于空气悬架前端,能够形成横向地对称的稳定杆安装部分,具有很好的导向性能,由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点,从而得到广泛的应用,目前,在对汽车导向臂安装时,通常使用螺栓进行安装。
3.1、现有的汽车导向臂在使用时,通常不具备防止螺栓松动的功能,螺栓在长久使用过程中,会经过汽车行驶过程中产生的晃动,导致螺栓发生松动的问题,从而影响到导向臂的使用;
4.2、现有的汽车导向臂在使用时,通常需要借助外界工具对螺栓进行转动,从而完成安装,不便于使用,为此我们提出一种方便安装的汽车导向臂用于解决上述问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种方便安装的汽车导向臂,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的汽车导向臂,包括衬套,所述衬套的外侧套设有卷耳,所述卷耳的一侧安装有导向臂本体,所述导向臂本体远离卷耳的一侧安装有承载平台,所述承载平台上设有两个左右设置的螺杆,两个所述螺杆的顶端均安装有螺头,所述承载平台的上方与两个螺杆相对应处均开设有螺孔,两个所述螺杆的底端均通过相邻的螺孔延伸至承载平台的下方,两个所述螺头的内部均设有转动机构,两个所述螺头的左侧均设有固定机构。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动机构包括圆板,所述螺头的上方开设有圆槽,所述圆槽的内部设有圆板,所述圆板的上方中间处安装有转杆,所述转杆的顶端安装有安装板,所述安装板的边缘处均匀安装有多个拨杆,且多个所述拨杆上均套设有防滑层。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺头的上方靠近左侧处安装有第一竖板,所述圆板的上方靠近左侧处安装有第二竖板,所述第一竖板的左侧设有t形杆,所述第一竖板上开设有开孔,所述第二竖板上开设有两个上下设置的开槽,所述t形杆的右端通过开孔延伸至上方的开槽内部,所述t形杆与第一竖板之间连接有弹簧,所述弹簧套设在t形杆的外侧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆板的左右两侧均安装有滑杆,所述圆槽内部的左右两侧均开设有与滑杆相适配的滑槽,且两个所述滑杆均滑动安装在相邻的滑槽内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定机构包括双向螺纹杆,所述螺头
的左侧设有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的前后两端均设有固定板,且两个所述固定板的底部均安装在承载平台的上方,所述双向螺纹杆的前端转动安装在相邻的固定板上,所述双向螺纹杆的后端贯穿相邻的固定板,并延伸至固定板后侧。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述双向螺纹杆上靠近前后两侧处均套设有螺纹套,两个所述螺纹套的右侧均安装有连接板,两个所述连接板的相对一侧均安装有卡板,且两个所述卡板为相对设置,两个所述卡板的相对一侧均安装有橡胶层,且两个所述橡胶层均与螺头之间相互贴合。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述双向螺纹杆的后端安装有蜗轮,后侧的所述固定板的后侧安装有防护壳,所述蜗轮位于防护壳的内部,所述蜗轮的上方啮合有蜗杆,所述蜗杆的左端贯穿防护壳,并延伸至防护壳的外侧安装有转轮。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述螺纹套的左侧均安装有导套,两个所述固定板之间安装有导杆,且两个所述导套均套设在导杆的外侧。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
15.1.本实用新型利用设置的固定机构,通过转轮、蜗杆、蜗轮、双向螺纹杆、螺纹套、连接板和卡板这些部件之间的相互配合使用,通过两个卡板的相对运动,带动橡胶层对螺头之间相接触,从而达到对螺头进行固定的目的,避免了长久使用下,螺杆发生松动,导致影响使用;
16.2.本实用新型利用设置的转动机构,通过圆板、转杆、安装板、拨杆、t形杆和弹簧这些部件之间的相互配合使用,可以通过转动拨杆使圆板转动,圆板可通过滑杆带动螺头转动,使螺头可带动螺杆在螺孔内部向下旋动,从而可在不使用外界工具的情况下,对螺杆进行安装,便于使用。
附图说明
17.图1为本实用新型主视图,
18.图2为本实用新型俯视图,
19.图3为本实用新型图1中a处放大图,
20.图4为本实用新型图3中b处放大图,
21.图5为本实用新型图2中c处放大图,
22.图6为本实用新型图5中d处放大图,
23.图7为本实用新型图5中e处放大图。
24.图中:1、衬套;2、卷耳;3、导向臂本体;4、承载平台;5、螺杆;6、螺头;7、圆板;8、转杆;9、安装板;10、拨杆;11、第一竖板;12、第二竖板;13、t形杆;14、弹簧;15、滑杆;16、双向螺纹杆;17、固定板;18、螺纹套;19、连接板;20、卡板;21、蜗轮;22、防护壳;23、蜗杆;24、转轮;25、导套;26、导杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例:如图1-7所示,本实用新型提供了一种方便安装的汽车导向臂,包括衬套1,衬套1的外侧套设有卷耳2,卷耳2的一侧安装有导向臂本体3,导向臂本体3远离卷耳2的一侧安装有承载平台4,承载平台4上设有两个左右设置的螺杆5,两个螺杆5的顶端均安装有螺头6,承载平台4的上方与两个螺杆5相对应处均开设有螺孔,两个螺杆5的底端均通过相邻的螺孔延伸至承载平台4的下方,两个螺头6的内部均设有转动机构,两个螺头6的左侧均设有固定机构;
27.转动机构包括圆板7,螺头6的上方开设有圆槽,圆槽的内部设有圆板7,圆板7的左右两侧均安装有滑杆15,圆槽内部的左右两侧均开设有与滑杆15相适配的滑槽,且两个滑杆15均滑动安装在相邻的滑槽内部,滑杆15的设置可对圆板7进行上下限位,同时可保持圆板7上下移动的稳定性,圆板7的上方中间处安装有转杆8,转杆8的顶端安装有安装板9,安装板9的边缘处均匀安装有多个拨杆10,且多个拨杆10上均套设有防滑层,螺头6的上方靠近左侧处安装有第一竖板11,圆板7的上方靠近左侧处安装有第二竖板12,第一竖板11的左侧设有t形杆13,第一竖板11上开设有开孔,第二竖板12上开设有两个上下设置的开槽,t形杆13的右端通过开孔延伸至上方的开槽内部,t形杆13与第一竖板11之间连接有弹簧14,弹簧14套设在t形杆13的外侧,通过t形杆13插入进开槽内部,可对第二竖板12进行固定,从而完成对圆板7的位置进行固定的目的,使使用时更稳定,此机构可通过圆板7、转杆8、安装板9、拨杆10、t形杆13和弹簧14这些部件之间的相互配合使用,可以通过转动拨杆10使圆板7转动,圆板7可通过滑杆15带动螺头6转动,使螺头6可带动螺杆5在螺孔内部向下旋动,从而可在不使用外界工具的情况下,对螺杆5进行安装,便于使用;
28.固定机构包括双向螺纹杆16,螺头6的左侧设有双向螺纹杆16,双向螺纹杆16的后端安装有蜗轮21,后侧的固定板17的后侧安装有防护壳22,蜗轮21位于防护壳22的内部,蜗轮21的上方啮合有蜗杆23,蜗杆23的左端贯穿防护壳22,并延伸至防护壳22的外侧安装有转轮24,转轮24可带动蜗杆23转动,通过蜗杆23与蜗轮21之间的自锁功能,可便于保持双向螺纹杆16的稳定,双向螺纹杆16的前后两端均设有固定板17,且两个固定板17的底部均安装在承载平台4的上方,双向螺纹杆16的前端转动安装在相邻的固定板17上,双向螺纹杆16的后端贯穿相邻的固定板17,并延伸至固定板17后侧,双向螺纹杆16上靠近前后两侧处均套设有螺纹套18,两个螺纹套18的左侧均安装有导套25,两个固定板17之间安装有导杆26,且两个导套25均套设在导杆26的外侧,导杆26与导套25的配合可对螺纹套18进行限位,防止螺纹套18跟随双向螺纹杆16转动,两个螺纹套18的右侧均安装有连接板19,两个连接板19的相对一侧均安装有卡板20,且两个卡板20为相对设置,两个卡板20的相对一侧均安装有橡胶层,且两个橡胶层均与螺头6之间相互贴合,此机构可通过转轮24、蜗杆23、蜗轮21、双向螺纹杆16、螺纹套18、连接板19和卡板20这些部件之间的相互配合使用,通过两个卡板20的相对运动,带动橡胶层对螺头6之间相接触,从而达到对螺头6进行固定的目的,避免了长久使用下,螺杆5发生松动,导致影响使用。
29.工作原理:本实用新型在使用时,首先向外拔出t形杆13,使t性噶你远离上方的开槽,从而解除对第二竖板12的固定,然后可拉动拨杆10,蜗杆23通过安装板9带动圆板7向上移动,当拨杆10移动到螺头6的上方时,可松开t形杆13,使t形杆13在弹簧14的弹力作用下插入进下方的开槽内部,对第二竖板12进行再一次的固定,然后可使拨杆10稳定的在螺头6
的上方,然后将螺杆5对准螺孔,转动拨杆10,拨杆10带动安装板9转动,安装板9通过转杆8带动圆板7转动,圆板7通过滑杆15带动螺头6转动,螺头6带动螺杆5向下在螺孔内部向下旋动,当螺杆5安装完毕后,可拉从t形杆13,使t形杆13远离下方的开槽,然后将拨杆10向下推动,从而使拨杆10移动至螺头6的内部,然后将t形杆13插入进上方的开槽内部,对第二竖板12进行固定,然后转动转轮24,转轮24带动蜗杆23转动,蜗杆23通过啮合带动蜗轮21转动,蜗轮21带动双向螺纹杆16转动,双向螺纹杆16通过啮合带动两个螺纹套18相对运动,两个螺纹套18通过连接板19带动卡板20相对运动,使两个卡板20带动橡胶层对螺头6之间相接触,从而达到对螺头6进行固定的目的,避免了长久使用下螺杆5发生松动,便于使用。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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