一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置。


背景技术：

2.非标零部件是相对于标准零部件提出来的，非标零件主要是国家没有定出严格的标准规格，没有相关的参数规定之外，由企业自由控制的其他配件，非标零件在加工的过程中需要对非标零件进行固定，防止非标零件在加工过程中移动导致非标零件损坏。
3.由于非标零件大多是按照需求特别设计的，没有固定参数，因此品种很多，而目前的非标准件生产用固定装置结构和功能较为单一，两个夹具相对固定，无法适用于不同种类的非标零件，特别是一些异型非标零件，这样的固定装置往往只能夹持住零件的一端，使得零件固定的并不稳定，影响加工，为此我们提出一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置，包括底座，所述底座上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有一号丝杆，所述一号丝杆外表面螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块顶部均固定连接有固定框，所述固定框内转动连接有二号丝杆，所述二号丝杆外表面螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有安装盒，所述安装盒一侧设有固定板，所述固定板一侧固定连接有气缸和两个连接板，所述气缸输出端固定连接有安装板，所述安装板两侧铰接有拉杆，两个所述连接板另一端均铰接有夹板，所述固定板另一侧固定连接有转杆，所述转杆外表面固定连接有齿轮，所述安装盒内一侧固定连接有限位框，所述限位框内滑动连接有限位板，所述限位板一端固定连接有弹簧，所述限位板一侧固定连接有推杆。
7.优选的，所述一号丝杆一端贯穿底座并延伸出一部分，所述固定框位于底座顶部并与底座相接触。
8.优选的，两个所述连接板对称设置，所述拉杆与夹板相对应，且拉杆另一端与夹板一侧相铰接。
9.优选的，所述二号丝杆一端贯穿固定框并延伸出一部分，所述支撑杆一侧不超过安装盒和固定板的接触面。
10.优选的，所述转杆一端贯穿安装盒并延伸出一部分，所述转杆与安装盒转动连接。
11.优选的，所述弹簧位于限位框内，且弹簧另一端与安装盒内侧固定连接，所述限位板与齿轮相对应并啮合。
12.优选的，所述安装盒上设有通口，且推杆与通口相对应，所述推杆一端依次穿过限位框和通口并延伸出一部分。
13.本实用新型至少具备以下有益效果：
14.1、一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置，设置一号丝杆、固定框、支撑杆、转杆和夹板，便于对非标零件进行固定，先改变两组夹板之间的位置和距离，再改变两组和每组夹板之间的角度拉对零件进行固定，以适应不同种类和规格的非标零件，使用范围相对较广。
15.2、一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置，设置推板、弹簧、限位板和齿轮，便于对转杆进行固定，通过限位板和齿轮之间的相互啮合来对转杆进行固定，防止转杆在零件的重力作用下转动，影响零件的加工。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的侧视图；
19.图3为本实用新型的剖面图；
20.图4为本实用新型中支撑杆的结构示意图；
21.图5为本实用新型中a的结构示意图。
22.图中：1、底座；2、凹槽；3、一号丝杆；4、滑块；5、固定框；6、二号丝杆；7、支撑杆；8、固定板；9、安装盒；10、气缸；11、安装板；12、连接板；13、夹板；14、拉杆；15、转杆；16、齿轮；17、限位框；18、弹簧；19、限位板；20、推杆；21、通口。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.参照图1-5，一种便于拆卸的自动车床用非标紧固件加工装夹固定装置，包括底座1，底座1上设有凹槽2，凹槽2内转动连接有一号丝杆3，一号丝杆3外表面螺纹对称且相反，一号丝杆3外表面螺纹连接有两个滑块4，两个滑块4顶部均固定连接有固定框5，固定框5内转动连接有二号丝杆6，二号丝杆6外表面螺纹连接有支撑杆7，支撑杆7顶部固定连接有安装盒9，安装盒9一侧设有固定板8，固定板8一侧固定连接有气缸10和两个连接板12，气缸10为现有技术，在此不多做陈述，气缸10输出端固定连接有安装板11，安装板11两侧铰接有拉杆14，两个连接板12另一端均铰接有夹板13，两个夹板13既可以夹持零件外部，也可以伸入零件内部进行支撑，固定板8另一侧固定连接有转杆15，转杆15外表面固定连接有齿轮16，安装盒9内一侧固定连接有限位框17，限位框17内滑动连接有限位板19，限位板19一端固定连接有弹簧18，限位板19一侧固定连接有推杆20。
25.进一步的，参照图3可以得知，一号丝杆3一端贯穿底座1并延伸出一部分，固定框5位于底座1顶部并与底座1相接触，安装框5的设置主要是用来改变夹板13的竖向位置。
26.进一步的，参照图4可以得知，两个连接板12对称设置，拉杆14与夹板13相对应，且拉杆14另一端与夹板13一侧相铰接。
27.进一步的，参照图2和图3可以得知，二号丝杆6一端贯穿固定框5并延伸出一部分，支撑杆7一侧不超过安装盒9和固定板8的接触面，这样不会妨碍到固定板8的转动。
28.进一步的，参照图4可以得知，转杆15一端贯穿安装盒9并延伸出一部分，转杆15与安装盒9转动连接。
29.进一步的，参照图5可以得知，弹簧18位于限位框17内，且弹簧18另一端与安装盒9内侧固定连接，限位板19与齿轮16相对应并啮合。
30.进一步的，参照图4和图5可以得知，安装盒9上设有通口21，且推杆20与通口21相对应，推杆20一端依次穿过限位框17和通口21并延伸出一部分。
31.本方案具备以下工作过程：首先根据零件的样式和尺寸转动一号丝杆3，两个滑块4会同时往中间移动，从而带动固定框5移动，再分别转动两个二号丝杆6，使支撑杆7移动，接着分别转动转杆15，转动转杆15时先将手指插入推杆20和转杆15之间，并将推杆20往一侧推动，随后转动转杆16，转杆16转动会带动固定板8转动，从而带动夹板13转动，直到零件能够刚好位于四个夹板13之间，这时放开转杆16，推杆20会在弹簧18的弹力作用下往前移动，从而带动限位板19移动，限位板19一端会插入齿轮16的轮齿之间，从而对齿轮16进行固定，防止转杆15会在零件的重力作用下转动，影响零件的加工。
32.然后将零件放在四个夹板13之间，接着细微的的调整两组夹板13的角度并同时打开气缸10，气缸10的输出端会往固定板8移动，并拉动拉杆14，而拉杆14的另一端会拉动夹板13，使夹板13转动，直到两组夹板13分别将零件的一端夹持住。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。