一种铁路桥梁的立板式风屏障结构的制作方法

技术特征：
1.一种铁路桥梁的立板式风屏障结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上固定设置有多个等距设置的立柱(2)，两个相邻的立柱(2)之间固定安装有风屏障组件，所述风屏障组件包括框架(3)以及安装在框架(3)内的多个拱形抗风板(4)，相邻的两个所述拱形抗风板(4)之间设置有通风槽(5)，所述拱形抗风板(4)隆起侧受径向大风吹拂时，可发生弹性变形而缩小其弯曲弧度，并封闭所述通风槽(5)。2.根据权利要求1所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，所述拱形抗风板(4)弯曲的起始端均固定设置有滑杆(6)，所述框架(3)内壁相对侧均设置有与滑杆(6)端部相匹配的滑槽(7)。3.根据权利要求2所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，两个相邻的所述滑槽(7)之间设置有弹簧槽(8)，所述弹簧槽(8)内固定设置有导杆(9)，所述拱形抗风板(4)凹陷侧贴合设置有顶杆(10)，所述顶杆(10)端部嵌入弹簧槽(8)内且滑动套设在导杆(9)上，所述顶杆(10)端部外表面与弹簧槽(8)内壁之间设置有套设在导杆(9)上的弹簧(11)。4.根据权利要求1所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，所述立柱(2)侧壁设置有凹槽(12)，两侧所述立柱(2)之间通过所述凹槽(12)形成与框架(3)相匹配的安装区。5.根据权利要求1所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，所述框架(3)底部固定设置有插块(13)，所述基座(1)上设置有与插块(13)相匹配的插槽(14)，所述基座(1)内设置有用于向下拉紧插块(13)的紧固组件。6.根据权利要求1所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，所述基座(1)与框架(3)之间设置有橡胶垫(15)。7.根据权利要求5所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，所述紧固组件包括插槽(14)侧壁连通设置的滑移槽(16)，所述滑移槽(16)内活动设置有滑移块(17)，所述插块(13)上设置有与滑移块(17)相匹配的挤压槽(18)，所述滑移块(17)下表面与挤压槽(18)内底面楔形配合。8.根据权利要求7所述的铁路桥梁的立板式风屏障结构，其特征在于，所述基座(1)侧壁螺纹连接有螺栓(19)，所述螺栓(19)端部插入滑移槽(16)内且与滑移块(17)转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路桥梁的立板式风屏障结构，包括基座，所述基座上固定设置有多个等距设置的立柱，两个相邻的立柱之间固定安装有风屏障组件，所述风屏障组件包括框架以及安装在框架内的多个拱形抗风板，相邻的两个所述拱形抗风板之间设置有通风槽，所述拱形抗风板隆起侧受径向大风吹拂时，可发生弹性变形而缩小其弯曲弧度，并封闭所述通风槽。本实用新型通过设置拱形抗风板与通风槽，当外侧径向风吹拂力度较大时，拱形抗风板便承受径向风推力，发生弯曲变形而减小其弯曲弧度，从而使扩大其在框架上的覆盖面积，实现将通风槽封闭的效果，便可进一步抵抗径向风，使强力的径向风无法影响到风屏障内的车辆。无法影响到风屏障内的车辆。无法影响到风屏障内的车辆。


技术研发人员：刘满意 周小翠 谢发良 左荣贵
受保护的技术使用者：湘潭潭城标准件制造有限公司
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/8/2