一种适用于卸货平台的限位控制系统的制作方法

1.本实用新型属于卸货平台技术领域，尤其涉及一种适用于卸货平台的限位控制系统。


背景技术：

2.目前卸货平台只有一个启动按钮开关，卸货平台的限位控制系统只有锁定限位器和解除锁定限位器这两种功能，没有任何保护系统。限位控制系统与卸货平台之间是两个独立的工作方式，相互之间没有任何关联。当物流车辆停靠卸货平台后，员工容易在没有启动限位器锁住车辆的情况下，可以直接启动卸货平台起升进行作业，在装卸过程中车辆随时可以移动，容易发生安全事故。在限位器锁住车辆后，叉车工还在集装箱里进行装卸时，员工容易误操作按下解除锁止按键，此时墙外显示限位器到位已锁住的红色指示灯熄灭，绿色指示灯亮，容易误导驾驶员认为装卸完成，锁止解除，可以开车离开，造成了重大安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是，提供一种适用于卸货平台的限位控制系统，避免装卸过程中发生安全事故。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种适用于卸货平台的限位控制系统，包括：卸货平台启动按钮开关、限位器、升降油缸、控制装置、室内指示灯、室外指示灯，限位器与升降油缸连接，控制装置连接卸货平台启动按钮开关、限位器、室内指示灯、室外指示灯，控制装置包含：主控电路、第一总线接口电路、第二总线接口电路、第三总线接口电路，所述第一总线接口电路连接卸货平台启动按钮开关，第二总线接口电路连接限位器，第三总线接口电路连接室内指示灯、室外指示灯，其中，升降油缸为t形油缸，与地面垂直方向固定在限位器锁钩上下移动的轨道槽内，升降油缸底座下端设有缓冲装置。
6.作为优选，控制装置还包括与主控电路连接的电源开关控制电路，所述源开关控制电路开关连接电源电路。
7.作为优选，室内指示灯为红绿指示灯。
8.作为优选，室外指示灯为红绿指示灯。
附图说明
9.图1为本实用新型适用于卸货平台的限位控制系统的结构示意图。
具体实施方式
10.下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细说明，但本实用新型并不局限于以下技术方案。
11.如图1所示，本实用新型提供一种适用于卸货平台的限位控制系统，卸货平台启动按钮开关、限位器、升降油缸、控制装置、室内指示灯、室外指示灯，限位器与升降油缸连接，控制装置连接卸货平台启动按钮开关、限位器、室内指示灯、室外指示灯，控制装置包含：主控电路、第一总线接口电路、第二总线接口电路、第三总线接口电路，所述第一总线接口电路连接卸货平台启动按钮开关，第二总线接口电路连接限位器，第三总线接口电路连接室内指示灯、室外指示灯，其中，升降油缸为t形油缸，与地面垂直方向固定在限位器锁钩上下移动的轨道槽内，升降油缸底座下端设有缓冲装置。所述主控电路采用dm8168处理器。其中，控制装置根据限位器的锁止信号，对卸货平台启动按钮开关进行接通；控制装置根据卸货平台发送的平台复位信息，对限位器进行解除锁止。
12.所述升降油缸与地面垂直方向固定在限位器锁钩上下移动的轨道槽内，升降油缸底座下端设有缓冲装置，用来缓解消除叉车在集装箱里进行装卸时，所产生的上下抖动力，防止升降油缸损坏，延长了使用性命。升降油缸的伸缩杆顶头与限位器锁钩在轨道槽内上下滑动轮座连接在一起，通过升降油缸伸缩来带动限位器锁钩上下滑动。本实用新型升降油缸起升运行轨迹，当锁钩在受到外力拉扯时，本实用新型升降油缸在轨道槽的保护下，没有任何的拉扯力点，油缸永远不会因为锁钩受到外力拉扯而损坏，这样延长了油缸的使用寿命。
13.进一步，控制装置还包括与主控电路连接的电源开关控制电路，所述源开关控制电路开关连接电源电路。所述电源电路用于给控制装置供电，电源控制开关电路用于控制控制装置上电。所述电源电路包括依次连接的短路保护电路、防反接电路和电源接口电路，其中，所述短路保护电路与所述电源控制开关电路连接。所述短路保护电路用于对控制装置进行电路保护，优选地，能够将控制装置电路限制在3a以下，防止因控制装置短路导致外部电源电流过大而发生危险。所述防反接电路使用金属-氧化物半导体场效应晶体管(mos管)防反接，该电路功耗小并且能够延长电源使用时间。防反接电路用于当电源接口电路的电源端和地端反接时，会自动断开电路连接，以防止后级电路的损坏。所述电源接口电路用于给控制装置供电。
14.进一步，室内指示灯为红绿指示灯；室外指示灯为红绿指示灯。
15.本实用新型的工作原理为：车辆停靠卸货平台后，室外指示灯是绿色灯亮，限位器没有锁止的时候，员工如果按下卸货平台启动按钮开关直接起升卸货平台，此时控制装置没有得到限位器的锁止信号，卸货平台是不会有起升动作的，只有在限位器起升到位锁止后，控制装置得到锁止信号，室内绿色指示灯亮，同时室外红色指示灯亮，再按下平台卸货平台启动按钮开关，卸货平台才会起升运行到位，叉车工才可以开始进行装卸作业。
16.卸货平台起升到位后，叉车员工在集装箱里进行装卸作业时，员工如果误操作按下限位器的解锁按钮时，控制装置在没有得到平台复位信息(卸货平台回到原来停止位置)，升降油缸也不会下降，限位器锁止系统不会动作，锁止解除不了，室内室外指示灯也不会变化。只有在叉车工装卸完毕退出集装箱时，员工才可以操作卸货平台退回原来停止位置，控制装置得到平台复位信号，再按下限位器解锁按钮时，限位器才会动作，升降油缸下降至停止，室内红色指示灯亮同时室外绿色指示亮，限位器锁止解除完毕，驾驶员看到绿色指示灯亮，车辆才可以安全离开。
17.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限
制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种适用于卸货平台的限位控制系统，其特征在于，包括：卸货平台启动按钮开关、限位器、升降油缸、控制装置、室内指示灯、室外指示灯，限位器与升降油缸连接，控制装置连接卸货平台启动按钮开关、限位器、室内指示灯、室外指示灯，控制装置包含：主控电路、第一总线接口电路、第二总线接口电路、第三总线接口电路，所述第一总线接口电路连接卸货平台启动按钮开关，第二总线接口电路连接限位器，第三总线接口电路连接室内指示灯、室外指示灯，其中，升降油缸为t形油缸，与地面垂直方向固定在限位器锁钩上下移动的轨道槽内，升降油缸底座下端设有缓冲装置。2.如权利要求1所述的适用于卸货平台的限位控制系统，其特征在于，控制装置还包括与主控电路连接的电源开关控制电路，所述源开关控制电路开关连接电源电路。3.如权利要求1所述的适用于卸货平台的限位控制系统，其特征在于，室内指示灯为红绿指示灯。4.如权利要求1所述的适用于卸货平台的限位控制系统，其特征在于，室外指示灯为红绿指示灯。

技术总结
本实用新型公开一种适用于卸货平台的限位控制系统，包括：卸货平台启动按钮开关、限位器、升降油缸、控制装置、室内指示灯、室外指示灯，控制装置连接卸货平台启动按钮开关、限位器、室内指示灯、室外指示灯，限位器与升降油缸连接，控制装置包含：主控电路、第一总线接口电路、第二总线接口电路、第三总线接口电路，所述第一总线接口电路连接卸货平台启动按钮开关，第二总线接口电路连接限位器，第三总线接口电路连接室内指示灯、室外指示灯。采用本实用新型的技术方案，避免装卸过程中发生安全事故。避免装卸过程中发生安全事故。避免装卸过程中发生安全事故。


技术研发人员：迟善元
受保护的技术使用者：迟善元
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/7/22