一种油缸顶窝焊接件的制作方法

1.本实用新型涉及油缸顶窝焊接件技术领域，具体是一种油缸顶窝焊接件。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少，同时油缸在使用时需要与油缸顶窝焊接件进行连接，进而油缸顶窝连接件再与需要支撑的物件进行焊接操作。
3.目前的油缸顶窝焊接件在与需要支撑的物件进行焊接时，需要工作人员对油缸顶窝进行手扶操作，之后在进行油缸顶窝与物件的焊接，增加了工作人员的工作量，并且工作人员在手扶时可能会造成位置偏移的情况，并且在对油缸顶窝焊接时，只对油缸顶窝的四周进行焊接，导致焊接后的油缸顶窝与物件的连接强度一般。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油缸顶窝焊接件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种油缸顶窝焊接件，包括主体，所述主体的内部设置有插销孔，所述主体一端设置有侧耳，套接于侧耳内部的预接机构，用于将主体与焊接物件进行吸附固定的操作，所述预接机构包括设置于侧耳顶端，并延伸至侧耳内部的螺栓，所述螺栓的底端设置有吸铁石；
7.设置于侧耳内部的加固机构，用于增加主体与焊接物件的焊接面积，所述加固机构包括设置在侧耳内部的通槽。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述预接机构还包括连接单元和转动单元，所述连接单元包括设置在螺栓外壁的外壁螺纹，所述螺栓的顶端设置有连接杆。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动单元包括设置在连接杆顶端的转帽，所述转帽的顶端设置有转动槽，所述转帽的外壁设置有防滑纹，所述防滑纹设置有多个，且均匀分布于转帽的外壁。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动槽是与十字型螺丝刀与一字型螺丝刀相匹配的，且所述螺栓是与通槽相匹配的。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述加固机构还包括固定单元，所述固定单元包括设置于通槽内壁的内壁螺纹，所述内壁螺纹是与外壁螺纹相匹配的。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述侧耳设置有两个，且对称分布于主体的两端，且所述侧耳的底端与主体的底端处于同一水平位置，所述主体的顶端设置有与油缸活塞杆相匹配的凹槽。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述吸铁石的底端与侧耳的底端处于同一水平高度，且所述吸铁石的吸力大于主体与侧耳的重力。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、通过设置预接机构，工具转动带动转动槽转动，转动槽转动带动转帽转动，转帽转动带动连接杆转动，连接杆转动带动螺栓转动，螺栓转动并移动至通槽的内部，同时吸铁石移动至通槽的内部，当通槽移动至底端与侧耳的底端位于同一水平位置时即可停止转动螺栓，之后将主体抵在需要焊接的物件表面，两个吸铁石将主体吸附在物件表面，之后即可对主体与侧耳和物件进行焊接的操作，通过此结构有利于减轻工作人员的工作量，并且提高焊接的精准性，同时也提高了装置的实用性；
16.2、通过设置加固机构，当焊接完毕后，再通过工具对转动槽进行反向转动，转动槽转动带动转帽转动，转帽转动带动连接杆反向转动，连接杆转动带动螺栓向上移动，螺栓移动带动吸铁石移动，当吸铁石与通槽分离后，将焊接枪由通槽插入至侧耳的内部，对侧耳内部与物件的表面进行二次焊接的操作，通过此结构有利于进行二次焊接的操作，进而提高了主体与物件焊接后的连接强度。
附图说明
17.图1为一种油缸顶窝焊接件的结构爆炸示意图；
18.图2为一种油缸顶窝焊接件的侧耳结构剖视爆炸示意图；
19.图3为一种油缸顶窝焊接件的图1中的a处放大结构示意图；
20.图4为一种油缸顶窝焊接件的图2中的b处放大结构示意图。
21.图中：1、主体；2、插销孔；3、侧耳；4、预接机构；401、螺栓；402、外壁螺纹；403、吸铁石；404、连接杆；405、转帽；406、转动槽；407、防滑纹；5、加固机构；501、通槽；502、内壁螺纹。
具体实施方式
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种油缸顶窝焊接件，包括主体1，主体1的内部设置有插销孔2，主体1一端设置有侧耳3，套接于侧耳3内部的预接机构4，用于将主体1与焊接物件进行吸附固定的操作，预接机构4包括设置于侧耳3顶端，并延伸至侧耳3内部的螺栓401，螺栓401的底端设置有吸铁石403；
23.设置于侧耳3内部的加固机构5，用于增加主体1与焊接物件的焊接面积，加固机构5包括设置在侧耳3内部的通槽501。
24.该种油缸顶窝焊接件，通过设置预接机构4有利于减轻工作人员的工作量，并且提高焊接的精准性，同时也提高了装置的实用性，通过设置加固机构5有利于进行二次焊接的操作，进而提高了主体1与物件焊接后的连接强度。
25.在图1、3中：预接机构4还包括连接单元和转动单元，连接单元包括设置在螺栓401外壁的外壁螺纹402，螺栓401的顶端设置有连接杆404。
26.该种油缸顶窝焊接件，通过此结构有利于连杆404转动带动螺栓401转动，螺栓401转动带动外壁螺纹402进行转动的操作。
27.在图3中：转动单元包括设置在连接杆404顶端的转帽405，转帽405的顶端设置有
转动槽406，转帽405的外壁设置有防滑纹407，防滑纹407设置有多个，且均匀分布于转帽405的外壁。
28.该种油缸顶窝焊接件，通过此结构有利于转动槽406转动带动转帽405转动，通过防滑纹407的设置有利于避免螺栓401出现滑落的情况。
29.在图3中：转动槽406是与十字型螺丝刀与一字型螺丝刀相匹配的，且螺栓401是与通槽501相匹配的。
30.该种油缸顶窝焊接件，通过此结构有利于通过多种工具对转动槽406进行转动，提高了螺栓401的适用性。
31.在图2、4中：加固机构5还包括固定单元，固定单元包括设置于通槽501内壁的内壁螺纹502，内壁螺纹502是与外壁螺纹402相匹配的。
32.该种油缸顶窝焊接件，通过此结构有利于将螺栓401移动至侧耳3的内部，并对螺栓401进行固定的操作。
33.在图1中：侧耳3设置有两个，且对称分布于主体1的两端，且侧耳3的底端与主体1的底端处于同一水平位置，主体1的顶端设置有与油缸活塞杆相匹配的凹槽。
34.该种油缸顶窝焊接件，通过此结构有利于主体1与油缸活塞杆进行连接的操作。
35.在图1中：吸铁石403的底端与侧耳3的底端处于同一水平高度，且吸铁石403的吸力大于主体1与侧耳3的重力。
36.该种油缸顶窝焊接件，通过此结构有利于将主体1与侧耳3与物件进行预连接的操作，进而有利于后续的焊接操作。
37.本实用新型的工作原理是：先将螺栓401放置于通槽501的顶端，再通过外部工具插入转动槽406的内部，转动工具，工具转动带动转动槽406转动，转动槽406转动带动转帽405转动，转帽405转动带动连接杆404转动，连接杆404转动带动螺栓401转动，螺栓401转动并移动至通槽501的内部，同时吸铁石403移动至通槽501的内部，当通槽501移动至底端与侧耳3的底端位于同一水平位置时即可停止转动螺栓401，之后将主体1抵在需要焊接的物件表面，两个吸铁石403将主体1吸附在物件表面，之后即可对主体1与侧耳3和物件进行焊接的操作，通过此结构有利于减轻工作人员的工作量，并且提高焊接的精准性，同时也提高了装置的实用性，当焊接完毕后，再通过工具对转动槽406进行反向转动，转动槽406转动带动转帽405转动，转帽405转动带动连接杆404反向转动，连接杆404转动带动螺栓401向上移动，螺栓401移动带动吸铁石403移动，当吸铁石403与通槽501分离后，将焊接枪由通槽501插入至侧耳3的内部，对侧耳3内部与物件的表面进行二次焊接的操作，通过此结构有利于进行二次焊接的操作，进而提高了主体1与物件焊接后的连接强度。
38.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术油缸顶窝焊接件技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。