一种便于安装和拆卸的汽车拨杆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车拨杆技术领域，具体为一种便于安装和拆卸的汽车拨杆。


背景技术：

2.人们在日常生活中往往会购买汽车作为代步工具，同时人们在使用汽车的过程中，人们需要经常对汽车内部的配件进行维护，尤其是汽车用的拨杆装置，汽车拨杆在长时间使用后，需要进行及时更换和维修。
3.目前市面上有很多类型的汽车用拨杆，但是大多数的汽车拨杆都是整体结构，这类装置在使用时间过久后，拨杆内部的电子元件容易损坏，而对拨杆整体进行更换较为麻烦，因此设计一种便于安装和拆卸的汽车拨杆是有必要的。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装和拆卸的汽车拨杆，具备便于拆卸和安装等优点，解决了上述背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述便于拆卸和安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装和拆卸的汽车拨杆，包括拨杆柱，拨杆柱的一端固定安装有安装头，所述拨杆柱的内部开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一端固定安装有滑套，所述滑套的内部固定安装有滑杆，所述滑套的内部固定安装有弹簧；
8.所述滑杆的一端固定安装有卡块，所述卡块的外壁活动连接有卡扣，所述拨杆柱的一端固定安装有第一螺纹套，所述第一螺纹套的外壁螺纹连接有连接螺母，所述连接螺母的内壁螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的一端固定安装有连接头，可以使得该装置便于对连接头与拨杆柱进行拆卸与安装，从而便于使用者对连接头进行更换，避免了连接头内部电子器件损坏后需要对装置整体进行拆卸与安装，从而给维修人员带来了便捷，使得维修的效率得到了提升。
9.优选的，所述限位滑块的外壁与限位槽的内壁紧密贴合，所述限位滑块为矩形结构，避免限位滑块在限位槽的内部转动，从而避免了连接头与拨杆柱之间发生转动。
10.优选的，所述卡块与卡扣为卡合连接，所述卡块的外壁尺寸与卡扣的内壁尺寸相匹配，使得卡块与卡扣连接更加的稳定。
11.优选的，所述连接螺母内壁的左端与右端均设置有螺纹，且连接螺母左右两端的螺纹方向相反，便于通过转动连接螺母使得第一螺纹套与第二螺纹套同时向内或者向外运动。
12.优选的，所述连接头的外壁固定安装有限位环，所述限位环的外壁活动连接有旋钮，所述旋钮的外壁固定安装有凸块，便于通过凸块对旋转的位置进行识别。
13.优选的，所述连接头的内部固定安装有螺纹桶，所述螺纹桶的内壁螺纹连接有连
接螺丝，所述连接螺丝的一端固定安装有端头，便于使用者对端头进行拆卸，从而便于对旋钮进行更换。
14.优选的，所述第一螺纹套的尺寸大小与第二螺纹套的尺寸大小相等，且第一螺纹套的一端与第二螺纹套的一端活动连接。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装和拆卸的汽车拨杆，具备以下有益效果：
17.1、该便于安装和拆卸的汽车拨杆，通过设置的拨杆柱、安装头、限位槽、限位滑块、滑套、滑杆、弹簧、卡块、卡扣、第一螺纹套、第二螺纹套、连接螺母与连接头，可以使得该装置便于对连接头与拨杆柱进行拆卸与安装，从而便于使用者对连接头进行更换，避免了连接头内部电子器件损坏后需要对装置整体进行拆卸与安装，从而给维修人员带来了便捷，使得维修的效率得到了提升。
18.2、该便于安装和拆卸的汽车拨杆，通过设置的拨杆柱、安装头、限位槽、限位滑块、滑套、滑杆、弹簧、卡块、卡扣、第一螺纹套、第二螺纹套、连接螺母与连接头，可以使得该装置具有良好的防脱落效果，从而避免了驾驶人员在操作和旋转拨杆时导致的连接头与拨杆柱之间发生相对的转动，从而避免了连接头与拨杆柱脱落的情况出现，使得装置的适用性得到了提升。
19.3、该便于安装和拆卸的汽车拨杆，通过设置的连接头、限位环、旋钮、螺纹桶、连接螺丝、端头与凸块，可以使得该装置便于对旋钮进行跟换，避免了装置在长时间的使用后旋钮表面的磨损导致的使用者观察不便，从而使得装置的实用性得到了提升。
附图说明
20.图1为本实用新型正剖图；
21.图2为本实用新型图1中a处放大图；
22.图3为本实用新型正视图；
23.图4为本实用新型限位滑块与滑套连接结构示意图。
24.图中：1、拨杆柱；2、安装头；3、限位槽；4、限位滑块；5、滑套；6、滑杆；7、弹簧；8、卡块；9、卡扣；10、第一螺纹套；11、第二螺纹套；12、连接螺母；13、连接头；14、限位环；15、旋钮；16、螺纹桶；17、连接螺丝；18、端头；19、凸块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，一种便于安装和拆卸的汽车拨杆，包括拨杆柱1，拨杆柱1的一端固定安装有安装头2，拨杆柱1的内部开设有限位槽3，限位槽3的内壁滑动连接有限位滑块4，限位滑块4的一端固定安装有滑套5，滑套5的内部固定安装有滑杆6，滑套5的内部固定安装有弹簧7；
27.滑杆6的一端固定安装有卡块8，卡块8的外壁活动连接有卡扣9，拨杆柱1的一端固定安装有第一螺纹套10，第一螺纹套10的外壁螺纹连接有连接螺母12，连接螺母12的内壁螺纹连接有第二螺纹套11，第二螺纹套11的一端固定安装有连接头13，通过设置的拨杆柱1、安装头2、限位槽3、限位滑块4、滑套5、滑杆6、弹簧7、卡块8、卡扣9、第一螺纹套10、第二螺纹套11、连接螺母12与连接头13，可以使得该装置便于对连接头13与拨杆柱1进行拆卸与安装，从而便于使用者对连接头13进行更换，避免了连接头13内部电子器件损坏后需要对装置整体进行拆卸与安装，从而给维修人员带来了便捷，使得维修的效率得到了提升，限位滑块4的外壁与限位槽3的内壁紧密贴合，限位滑块4为矩形结构，卡块8与卡扣9为卡合连接，卡块8的外壁尺寸与卡扣9的内壁尺寸相匹配，连接螺母12内壁的左端与右端均设置有螺纹，且连接螺母12左右两端的螺纹方向相反，通过设置的拨杆柱1、安装头2、限位槽3、限位滑块4、滑套5、滑杆6、弹簧7、卡块8、卡扣9、第一螺纹套10、第二螺纹套11、连接螺母12与连接头13，可以使得该装置具有良好的防脱落效果，从而避免了驾驶人员在操作和旋转拨杆时导致的连接头13与拨杆柱1之间发生相对的转动，从而避免了连接头13与拨杆柱1脱落的情况出现，使得装置的适用性得到了提升，连接头13的外壁固定安装有限位环14，限位环14的外壁活动连接有旋钮15，旋钮15的外壁固定安装有凸块19，连接头13的内部固定安装有螺纹桶16，螺纹桶16的内壁螺纹连接有连接螺丝17，连接螺丝17的一端固定安装有端头18，第一螺纹套10的尺寸大小与第二螺纹套11的尺寸大小相等，且第一螺纹套10的一端与第二螺纹套11的一端活动连接，通过设置的连接头13、限位环14、旋钮15、螺纹桶16、连接螺丝17、端头18与凸块19，可以使得该装置便于对旋钮15进行跟换，避免了装置在长时间的使用后旋钮15表面的磨损导致的使用者观察不便，从而使得装置的实用性得到了提升。
28.在使用时，装置通过安装头2与汽车连接，当需要对旋钮15进行更换时，转动端头18，从而使得端头18上的连接螺丝17与连接头13内部螺纹桶16分离，从而使得端头18进行拆卸，随后将旋钮15从而限位环14上拔出更换，安装时通过端头18上的连接螺丝17与连接头13内部螺纹桶16进行螺纹连接，通过凸块19可以便于使用者对旋钮15的位置进行识别，当需要对连接头13进行更换时，转动连接螺母12，通过连接螺母12内部相反的螺纹，使得第一螺纹套10与第二螺纹套11分开，从而使得弹簧7压缩，滑套5在限位槽3的内部滑动，限位滑块4在限位槽3的内部滑动，使得卡块8与卡扣9可以进行分离，从而使得拨杆柱1与连接头13可以分离从而拆卸，通过卡块8与卡扣9的卡接，同时在通过限位滑块4的矩形设置，可以避免连接头13与拨杆柱1之间发生相对的转动，避免使用者使用时导致拨杆柱1与连接头13分离。
29.综上所述，该便于安装和拆卸的汽车拨杆，可以使得该装置便于对连接头13与拨杆柱1进行拆卸与安装，从而便于使用者对连接头13进行更换，避免了连接头13内部电子器件损坏后需要对装置整体进行拆卸与安装，从而给维修人员带来了便捷，使得维修的效率得到了提升，该装置具有良好的防脱落效果，从而避免了驾驶人员在操作和旋转拨杆时导致的连接头13与拨杆柱1之间发生相对的转动，从而避免了连接头13与拨杆柱1脱落的情况出现，使得装置的适用性得到了提升，该装置便于对旋钮15进行跟换，避免了装置在长时间的使用后旋钮15表面的磨损导致的使用者观察不便，从而使得装置的实用性得到了提升。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。