机箱喷涂工作台的制作方法

1.本实用新型涉及机箱喷涂设备技术领域，具体涉及对喷涂工作台的改进。


背景技术：

2.机箱应用范围广泛，小到电脑主机等的机箱，大到控制柜等的工控机箱，在生产工序的后段都需要进行外观处理。常用的手段是对机箱进行喷涂，喷涂又分为底漆和面漆，需要进行多次喷涂，每道工序的质量都会影响到最终的喷涂效果。
3.目前，在喷涂机箱的时候主要有两种处理方式：1、将机箱放置在工作台上，对机箱的露出面进行喷涂，等喷涂面收干后翻转机箱对接触面再进行喷涂；2、将机箱挂在传动链条上，机箱随着传动链条的转动，对机箱各部位进行喷涂。
4.上述两种喷涂方式中，第一种方式耗费时间长，需要等待涂料干燥再翻转工件，对“留白”表面进行二次喷涂，导致产生周期长，且易引起涂层的厚度不一致；第二种方式，由于机箱是自由悬挂在半空，在喷涂系统涂料喷出作用力的作用下，会导致机箱的转动方向是随机的，容易造成喷涂不均匀或涂层厚度不一致。


技术实现要素：

5.本实用新型针对以上问题，提供了一种能够夹持机箱，可实现自动翻转，从而能够对机箱均匀喷涂，进而提高生产效率和产品质量的机箱喷涂工作台。
6.本实用新型的技术方案是：机箱喷涂工作台，包括台板，在所述台板的上表面设有滑轨一，在所述滑轨一上活动连接两个立杆；
7.在两个所述立杆的上段，相对的设置两个转动夹持机构；
8.所述转动夹持机构包括一个多辐转轮，所述多辐转轮的圆心通过转轴与所述立杆的上段铰接；
9.所述多辐转轮的每个辐条上设有夹持组件，所述夹持组件包括夹紧座和夹紧爪，所述夹紧座活动连接在所述辐条上，所述夹紧爪设在所述夹紧座朝向被夹持机箱的表面上；
10.所述机箱的两个相对侧面上分别设有吊环螺栓，所述夹紧爪连接所述吊环螺栓。
11.所述滑轨一的侧面设有若干个等距的插销孔，所述插销孔内设有适配的四个插销，所述插销两个为一组，一组所述插销用于限定所述立杆的位置。
12.在所述多辐转轮的每个辐条的末端设有限位块。
13.所述夹紧座的侧面设有至少一个螺纹孔，所述螺纹孔内设有适配的调节螺栓。
14.所述夹紧爪为夹紧气缸，所述夹紧气缸前端的夹紧块上设有圆弧槽。
15.在所述台板的下底面还设有一对滑轨二。
16.本实用新型的有益效果：不同的机箱上能够用来旋入吊环螺栓的螺纹孔的位置各不相同，固定夹具难以兼容，而本实用新型利用“不在一条直线的三点确定一个平面”的原理，通过调节多辐转轮各个辐条上的夹紧组件的位置，两侧的转动夹持机构就能够与不同
机箱侧面的吊环螺栓位置适配。同一轴线上的转动夹持机构能够夹持不同的机箱进行转动。
17.本实用新型使得机箱在喷涂过程中，不需要跟台板接触，随着转动夹持机构的转动，机箱的各个表面都能够一次性地被全面喷涂，不留白，节省了时间成本，提高了生产效率、产品质量。避免了二次喷涂（补喷）引起的质量缺陷。
附图说明
18.图1是本实用新型的立体示意图，
19.图2是图1中a部的局部放大图，
20.图3是本实用新型的结构示意图，
21.图4是图3的左视图，
22.图5是图3的俯视图，
23.图6是本实用新型中夹持组件的立体示意图，
24.图7是本实用新型中夹持组件的结构示意图，
25.图8是图7的左视图，
26.图9是机箱的立体示意图。
27.图中1是台板，11是滑轨一，111是插销孔，112是插销，12是滑轨二，2是立杆，3是多辐转轮，41是夹紧座，411是螺纹孔，42是夹紧气缸，421是圆弧槽，5是机箱，51是吊环螺栓。
具体实施方式
28.以下结合附图1-9进一步说明本实用新型，本实用新型包括台板1，在台板1的上表面设有滑轨一11，在滑轨一11上活动连接两个立杆2；
29.在两个立杆2的上段，相对的设置两个转动夹持机构；
30.转动夹持机构包括一个多辐转轮3，多辐转轮3的圆心通过转轴与立杆2的上段铰接；
31.多辐转轮3的每个辐条上设有夹持组件，夹持组件包括夹紧座41和夹紧爪，夹紧座41活动连接在辐条上，夹紧座41可在辐条上沿半径方向移动、变径，夹紧爪设在夹紧座41朝向被夹持机箱5的表面上；
32.机箱5的两个相对侧面上分别设有吊环螺栓51，夹紧爪连接吊环螺栓51。
33.不同的机箱5上能够用来旋入吊环螺栓51的螺纹孔的位置各不相同，固定夹具难以兼容，而本实用新型利用“不在一条直线的三点确定一个平面”的原理，通过调节多辐转轮3（优选具有三个均布辐条的多辐转轮）各个辐条上的夹紧组件的位置，两侧的转动夹持机构就能够与不同机箱5侧面的吊环螺栓51位置适配。同一轴线上的转动夹持机构能够夹持不同的机箱5进行转动。
34.本实用新型使得机箱5在喷涂过程中，不需要跟台板1接触，随着转动夹持机构的转动，机箱5的各个表面都能够一次性地被全面喷涂，不留白，节省了时间成本，提高了生产效率、产品质量。避免了二次喷涂（补喷）引起的质量缺陷。
35.滑轨一11的侧面设有若干个等距的插销孔111，插销孔111内设有适配的四个插销112，插销112两个为一组，一组插销112用于限定立杆2的位置，通过调节插销112在不同位
置的插销孔111内，进而调节两个立杆2的相对位置，能够适应不同大小的机箱5。在所述多辐转轮的每个辐条的末端设有限位块。
36.夹紧座41的侧面设有至少一个螺纹孔411，螺纹孔411内设有适配的调节螺栓，通过调节螺栓的旋入旋出，可以将夹紧座41与辐条固定或松脱，操作简单，调节方便。
37.夹紧爪为夹紧气缸42，夹紧气缸42前端的夹紧块上设有圆弧槽421，圆弧槽421能够与吊环螺栓51上的圆环适配，能够得到更好的夹紧力。
38.在台板1的下底面还设有一对滑轨二12，台板1能够通过滑轨二12连接机架等，使得工作台能够在不同的工位上移动，进而扩大本实用新型的应用范围。
39.本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.机箱喷涂工作台，包括台板，其特征在于，在所述台板的上表面设有滑轨一，在所述滑轨一上活动连接两个立杆；在两个所述立杆的上段，相对的设置两个转动夹持机构；所述转动夹持机构包括一个多辐转轮，所述多辐转轮的圆心通过转轴与所述立杆的上段铰接；所述多辐转轮的每个辐条上设有夹持组件，所述夹持组件包括夹紧座和夹紧爪，所述夹紧座活动连接在所述辐条上，所述夹紧爪设在所述夹紧座朝向被夹持机箱的表面上；所述机箱的两个相对侧面上分别设有吊环螺栓，所述夹紧爪连接所述吊环螺栓。2.根据权利要求1所述的机箱喷涂工作台，其特征在于，所述滑轨一的侧面设有若干个等距的插销孔，所述插销孔内设有适配的四个插销，所述插销两个为一组，一组所述插销用于限定所述立杆的位置。3.根据权利要求1所述的机箱喷涂工作台，其特征在于，在所述多辐转轮的每个辐条的末端设有限位块。4.根据权利要求1所述的机箱喷涂工作台，其特征在于，所述夹紧座的侧面设有至少一个螺纹孔，所述螺纹孔内设有适配的调节螺栓。5.根据权利要求1所述的机箱喷涂工作台，其特征在于，所述夹紧爪为夹紧气缸，所述夹紧气缸前端的夹紧块上设有圆弧槽。6.根据权利要求1所述的机箱喷涂工作台，其特征在于，在所述台板的下底面还设有一对滑轨二。

技术总结
机箱喷涂工作台，本实用新型涉及机箱喷涂设备技术领域，具体涉及对喷涂工作台的改进。提供了一种能够夹持机箱，可实现自动翻转，从而能够对机箱均匀喷涂，进而提高生产效率和产品质量的机箱喷涂工作台。本实用新型包括台板，在所述台板的上表面设有滑轨一，在所述滑轨一上活动连接两个立杆；在两个所述立杆的上段，相对的设置两个转动夹持机构；所述机箱的两个相对侧面上分别设有吊环螺栓，所述夹紧爪连接所述吊环螺栓。本实用新型使得机箱在喷涂过程中，不需要跟台板接触，随着转动夹持机构的转动，机箱的各个表面都能够一次性地被全面喷涂，不留白，节省了时间成本，提高了生产效率、产品质量。避免了二次喷涂引起的质量缺陷。产品质量。避免了二次喷涂引起的质量缺陷。产品质量。避免了二次喷涂引起的质量缺陷。


技术研发人员：曾天俊 景跃 杨涛 徐海伟 袁明富 周伟 陈宝尚 陈旭东
受保护的技术使用者：扬州恒星精密机械有限公司
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/7/14