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一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装的制作方法

2022-07-13 05:15:44 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装,包括变速箱壳体本体(1)与卡接板(7),其特征在于:所述变速箱壳体本体(1)开设有操作槽(2)与安装槽(3),所述安装槽(3)卡接有固定柱(4),所述固定柱(4)固定连接有固定板(5),所述固定板(5)与所述变速箱壳体本体(1)之间连接有若干个固定螺栓(6),所述卡接板(7)开设有卡接槽(8),所述卡接槽(8)与所述固定柱(4)相卡接,所述固定柱(4)与所述卡接板(7)之间设置有调节螺栓(9),所述卡接板(7)固定连接有连接板(11),所述连接板(11)开设有连接槽(12),所述连接槽(12)卡接有连接柱(13),所述连接柱(13)上表面固定连接有限位板(14),所述连接柱(13)固定连接有外板(15),所述外板(15)固定连接有工作板(17),所述工作板(17)开设有导向孔(18),所述导向孔(18)卡接有丝锥(16)。2.根据权利要求1所述的一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装,其特征在于:若干个所述固定螺栓(6)呈圆周阵列分布连接在所述固定板(5)。3.根据权利要求1所述的一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装,其特征在于:所述固定柱(4)设置有若干个预留螺栓孔(10)。4.根据权利要求1所述的一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装,其特征在于:所述丝锥(16)与所述导向孔(18)之间为间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装,其特征在于:所述安装槽(3)与所述固定柱(4)之间为过盈配合,所述卡接槽(8)与所述固定柱(4)之间为过盈配合,所述连接柱(13)与所述限位板(14)之间为过盈配合。

技术总结
本实用新型公开了一种新型变速箱壳体内壁可旋转攻丝工装,包括变速箱壳体本体与卡接板,所述变速箱壳体本体开设有操作槽与安装槽,所述安装槽卡接有固定柱,所述固定柱固定连接有固定板,所述固定板与所述变速箱壳体本体之间连接有若干个固定螺栓,所述卡接板开设有卡接槽,所述卡接槽与所述固定柱相卡接,所述固定柱与所述卡接板之间设置有调节螺栓,所述卡接板固定连接有连接板,所述连接板开设有连接槽,所述连接槽卡接有连接柱,所述连接柱上表面固定连接有限位板,所述连接柱固定连接有外板,所述外板固定连接有工作板,所述工作板开设有导向孔,所述导向孔卡接有丝锥。所述导向孔卡接有丝锥。所述导向孔卡接有丝锥。


技术研发人员:王广忠 王国恒 马绪强 郑璇
受保护的技术使用者:山东华首重工有限公司
技术研发日:2022.03.01
技术公布日:2022/7/12
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