用于检验机动车的检测装置的启动循环次数的检验设备和方法与流程

技术特征：
1.用于检验机动车的检测装置(12)的启动循环次数的检验设备(10)，所述检验设备具有用于为所述检测装置(12)提供传感器供电(16)的电开关装置(14)并且具有用于使所述电开关装置(14)与所述检测装置(12)电接触的接触装置(18)，其特征在于，所述电开关装置(14)具有比较器电路(20)，并且通过所述比较器电路(20)执行所述检测装置(12)的持续唤醒测试，并且因此检验所述启动循环次数。2.根据权利要求1所述的检验设备(10)，其特征在于，所述比较器电路(20)具有至少一个第一比较器(22)，所述第一比较器构造用于检测大于3ma的电流脉冲。3.根据权利要求1或2所述的检验设备(10)，其特征在于，所述比较器电路(20)具有第二比较器(24)，所述第二比较器构造用于检测大于14ma的电流脉冲。4.根据前述权利要求中任一项所述的检验设备(10)，其特征在于，所述比较器电路(20)具有至少一个电子计算装置(42)，通过该电子计算装置执行持续唤醒测试。5.根据权利要求4所述的检验设备(10)，其特征在于，所述电子计算装置(42)构造用于读入中断请求和/或操控所述比较器电路(20)的开关元件(26)和/或监测所述电子计算装置(42)的数字输入以操控所述开关元件(26)。6.根据权利要求4或5所述的检验设备(10)，其特征在于，所述电子计算装置(42)具有实时时钟(44)，所述实时时钟用于在检验过程期间生成时间戳。7.根据前述权利要求中任一项所述的检验设备(10)，其特征在于，所述比较器电路(20)具有至少一个开关元件(26)，所述开关元件用于建立或中断电压供应(16)。8.用于运行用于检验机动车的检测装置(12)的启动循环次数的检验设备(10)的方法，在所述方法中，通过电开关装置(14)为所述检测装置(12)提供传感器供电(16)，并且在所述方法中，通过接触装置(18)使所述电开关装置(14)与所述检测装置(12)接触，其特征在于，所述电开关装置(14)具有比较器电路(20)，并且通过所述比较器电路(20)执行所述检测装置(12)的持续唤醒测试，并且因此检验所述启动循环次数。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，通过所述检验设备(10)的电子计算装置(42)记录和评估所述检测装置(12)的启动的时间戳和所述检测装置(12)的复位的时间戳。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，通过所述电子计算装置(42)记录在所述启动之后发生的进一步的启动并且在评估时考虑该进一步的启动。

技术总结
本发明涉及一种用于检验机动车的检测装置(12)的启动循环次数的检验设备(10)，所述检验设备具有用于为所述检测装置(12)提供传感器供电(16)的电开关装置(14)并且具有用于使所述电开关装置(14)与所述检测装置(12)电接触的接触装置(18)，其中，所述电开关装置(14)具有比较器电路(20)，并且通过所述比较器电路(20)执行所述检测装置(12)的持续唤醒测试，并且因此检验所述启动循环次数。本发明还涉及一种方法。种方法。种方法。


技术研发人员：M
受保护的技术使用者：宝马股份公司
技术研发日：2020.11.24
技术公布日：2022/7/9