一种悬挂式轿车内玻璃快速除雾装置

1.本发明涉及车辆安全领域，尤其涉及一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置。


背景技术：

2.汽车在正常行驶中，因天气突然变冷、起大雾、雨天，汽车从隧道口驶出，时常车内玻璃会突然起雾，影响驾驶员的正常驾驶。虽然车内有加热除雾装置，但在高速行驶中，车内本身的除雾装置除掉玻璃上的雾不够及时，一些驾龄短的司机在操作上不够熟练，导致驾驶变得非常危险。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本申请的目的是提供一种悬挂式轿车内玻璃快速除雾装置，安装后不遮挡视线，同时能够将车内热风管道的热风引入并均匀输送至前挡风玻璃上，能够快速除去驾驶员视野前方的雾气，达到安全驾驶的目的。
4.为实现上述技术效果本申请公开了一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，包括一端密封的管状壳体，所述壳体的开口一端设有热风进口，热风进口一端设有送风单元还包括送风管和连接管，所述连接管一端伸入所述壳体内，另一端向壳体的侧下方延伸并与送风管相通，所述送风管上设有间隔设置的排风孔；所述连接管通过连接件与驱动单元相连，并在其的带动下往复摆动，所述管状壳体顶部还设有固定座。
5.进一步的，送风管通过壳体侧方或底部的开口伸入壳体内，所述壳体的开口边缘与送风管底部之间设有密封罩。
6.进一步的，所述驱动单元包括通过驱动电机带动的蜗杆，所述蜗杆配合有蜗轮，蜗轮的偏心位置设置有连杆，连杆另一端连接有推拉杆并在限位件的限制下随驱动电机左右运动，所述推拉杆前端固定有齿条，所述齿条与设置于齿轮座上的旋转齿轮啮合，所述旋转齿轮上设有连接件。
7.进一步的，所述连接件包括与所述旋转齿轮相连接的连接端以及与所述连接管连接的卡件。
8.进一步的，所述送风单元包括送风电机和与其相配合的扇叶。
9.本发明的有益效果包括：通过使用送风单元辅助将车内热风引入壳体内，并通过连接管将热风通过送风管上的排风口排出，在使用时将本装置通过顶部的固定座固定于车内后视镜位置，使连接管向下延伸将送风管与挡风玻璃间隔1-2cm的距离，通过驱动单元带动送风管左右往复摆动，能够使风均匀地吹向玻璃内侧，进而消除车窗上的雾气。
10.另外对于驱动单元，通过使用驱动电机配合蜗轮蜗杆在减速的同时能够输出较大的扭矩，并通过推拉杆将输出的转动转化为前后运动，通过旋转齿轮和齿条的组合，以及螺纹螺杆的自锁性能，能够在不使用时使送风管水平停留在挡风玻璃的顶部的左侧或右侧。保证不影响驾驶员的安全驾驶。
附图说明
11.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本发明的结构图。
13.图2为本发明内部结构图。
具体实施方式
14.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
16.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
17.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
18.如图1所示的一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，包括一端密封的管状壳体1，所述壳体的开口一端设有热风进口2，热风进口一端设有送风单元3还包括送风管5和连接管6，所述连接管一端伸入所述壳体内，另一端向壳体的侧下方延伸并与送风管相通，所述送风管上设有间隔设置的排风孔7；所述连接管通过连接件8与驱动单元9相连，并在其的带动下往复摆动，所述管状壳体顶部还设有固定座10。
19.在使用时，所述除雾装置通过通用的线缆与车内供电系统连接，为送风单元以及驱动单元提供电力，通过使用送风单元辅助将车内热风引入壳体内，并通过连接管将热风通过送风管上的排风口排出，在使用时将本装置通过顶部的固定座固定于车内后视镜位置，使连接管向下延伸将送风管与挡风玻璃间隔1-2cm的距离，通过驱动单元带动送风管左右往复摆动，能够使风均匀地吹向玻璃内侧，进而消除车窗上的雾气。
20.作为补充，送风管通过壳体侧方或底部的开口11伸入壳体内，所述壳体的开口边缘与送风管底部之间设有密封罩12。由于送风管在一定幅度内摆动为了防止热气从开口溢出浪费，可以在开口处设置柔性的密封罩，保证热气全部从送风管排出。
21.优选的，为实现将送风管往复摆动所述驱动单元包括通过驱动电机13带动的蜗杆14，所述蜗杆配合有蜗轮15，蜗轮的偏心位置设置有连杆16，连杆另一端连接有推拉杆17并在限位件18的限制下随驱动电机左右运动，所述推拉杆前端固定有齿条19，所述齿条与设置于齿轮座20上的旋转齿轮21啮合，所述旋转齿轮上设有连接件8。所述连接件包括与所述旋转齿轮相连接的连接端41以及与所述连接管连接的卡件42。另外对于驱动单元，通过使用驱动电机配合蜗轮蜗杆在减速的同时能够输出较大的扭矩，并通过推拉杆将输出的转动转化为前后运动，通过旋转齿轮和齿条的组合，以及螺纹螺杆的自锁性能，能够在不使用时使送风管水平停留在挡风玻璃的顶部的左侧或右侧。保证不影响驾驶员的安全驾驶。
22.具体的所述送风单元包括送风电机31和与其相配合的扇叶32。
23.以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，其特征在于：包括一端密封的管状壳体（1），所述壳体的开口一端设有热风进口（2），热风进口一端设有送风单元（3）还包括送风管（5）和连接管（6），所述连接管一端伸入所述壳体内，另一端向壳体的侧下方延伸并与送风管相通，所述送风管上设有间隔设置的排风孔（7）；所述连接管通过连接件（8）与驱动单元（9）相连，并在其的带动下往复摆动，所述管状壳体顶部还设有固定座（10）。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，其特征在于：送风管通过壳体侧方或底部的开口（11）伸入壳体内，所述壳体的开口边缘与送风管底部之间设有密封罩（12）。3.根据权利要求1所述的一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，其特征在于：所述驱动单元包括通过驱动电机（13）带动的蜗杆（14），所述蜗杆配合有蜗轮（15），蜗轮的偏心位置设置有连杆（16），连杆另一端连接有推拉杆（17）并在限位件（18）的限制下随驱动电机左右运动，所述推拉杆前端固定有齿条（19），所述齿条与设置于齿轮座（20）上的旋转齿轮（21）啮合，所述旋转齿轮上设有连接件（4）。4.根据权利要求2所述的一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，其特征在于：所述连接件包括与所述旋转齿轮相连接的连接端（41）以及与所述连接管连接的卡件（42）。5.根据权利要求1所述的一种悬挂式轿车内侧玻璃快速除雾装置，其特征在于：所述送风单元包括送风电机（31）和与其相配合的扇叶（32）。

技术总结
本发明公开了一种悬挂式轿车内玻璃快速除雾装置，涉及车辆安全领域。包括一端密封的管状壳体，所述壳体的开口一端设有热风进口，热风进口一端设有送风单元还包括送风管和连接管，所述连接管一端伸入所述壳体内，另一端向壳体的侧下方延伸并与送风管相通，所述送风管上设有间隔设置的排风孔；所述连接管通过连接件与驱动单元相连，并在其的带动下往复摆动，所述管状壳体顶部还设有固定座。安装后不遮挡视线，同时能够将车内热风管道的热风引入并均匀输送至前挡风玻璃上，能够快速除去驾驶员视野前方的雾气，达到安全驾驶的目的。达到安全驾驶的目的。达到安全驾驶的目的。


技术研发人员：刘思明 邵学慧 王建童 高树贤 刘成铭
受保护的技术使用者：烟台南山学院
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/7/8