一种汽车行李架拓展支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车行李架领域，具体为一种汽车行李架拓展支架。


背景技术：

2.随着汽车产业高速的发展，各式各样的车型遍布于各个家庭。一些旅游爱好者，大多会在汽车上安装行李架进行载物的使用。汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。
3.对比授权公告号cn213472971n的一篇中国专利，本实用新型涉及安装座技术领域，公开了一种汽车行李架拓展支架，包括底座，底座上固定有上板，底座上可拆卸连接有与上板可拆卸的侧板；上板、底座和侧板之间构成安装腔。本实用新型结构简单，可快速将汽车行李架拓展支架快速安装至汽车上，并且降低汽车行李架拓展支架的损坏几率。
4.目前，旅游爱好者在驾车旅游露营时，为了避免地面上危害到人员安全的生物，则会在行李架上搭建帐篷进行休息，而现有行李架因大小布局的有限，只能搭建较小的帐篷，行李架的使用较为局限，因此需要一种汽车行李架拓展支架。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车行李架拓展支架，解决了行李架适用范围较低，在行李架搭建帐篷使用时，因行李架尺寸较小而局限于小帐篷使用的问题。
7.(二)技术方案
8.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车行李架拓展支架，包括两个行李支架、固定安装在两个所述行李支架相对面的多个横杆；
9.所述拓展支架还包括：
10.延伸结构，其对称固定安装在两个所述行李支架的相对面位置处：所述延伸结构包括两个滑轨、滑动连接在所述滑轨上的扩展架；
11.锁紧结构，其活动连接在所述延伸结构上；所述锁紧结构包括贯穿开设在所述扩展架内壁的至少两个紧固槽、螺纹连接在所述紧固槽上的调节螺栓。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述滑轨分布在所述横杆的下方位置处。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述扩展架的内壁开设有与所述滑轨相适配的滑槽。
14.作为本实用新型的优选技术方案，所述滑槽与所述紧固槽之间相连通。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述扩展架与所述滑轨之间通过所述调节螺栓进行限位连接。
16.作为本实用新型的优选技术方案，所述扩展架之间拆卸连接有多个伸缩套管。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述伸缩套管的两端均开设有螺纹，所述伸缩套管与上述扩展架之间通过所述螺纹进行拆卸连接。
18.通过延伸结构、锁紧结构与伸缩套管三者的结合下，提供了现有行李架稳定的扩展功能，且该设施位置较为隐藏，不影响后续行李架的正常使用，故提高行李架的适用范围。
19.有益效果
20.本实用新型的有益效果在于：
21.该一种汽车行李架拓展支架，通过设置延伸结构、锁紧结构与伸缩套管，其可用于增加行李支架的铺张面积；利用滑轨与扩展架滑移配合连接下，扩展架向一侧的延长，可增加行李支架的原长度架设面积；伸缩套管与延伸结构相配合下，伸缩套管可提供扩展架内侧空白区的支撑，达到物品铺设的支撑作用；锁紧结构与延伸结构相配合下，锁紧结构可对扩展架的运动位置进行锁死限位，提高稳定性避免发生脱节。
22.综上，本实用新型的一种汽车行李架拓展支架，通过延伸结构、锁紧结构与伸缩套管三者的结合下，提供了现有行李架稳定的扩展功能，且该设施位置较为隐藏，不影响后续行李架的正常使用，以至提高行李架的适用范围。
附图说明
23.图1为本实用新型整体结构示意图；
24.图2为本实用新型图1中扩展结构的结构示意图；
25.图3为本实用新型图2中扩张架局部透视图。
26.图中：1、行李支架；2、横杆；3、延伸结构；31、滑轨；32、扩展架；4、锁紧结构；41、紧固槽；42、调节螺栓；5、伸缩套管。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.本实施例
32.请参阅图1，本实施例提供一种技术方案：一种汽车行李架拓展支架，包括两个行李支架1、固定安装在两个行李支架1相对面的多个横杆2、对称固定安装在两个行李支架1相对面位置处的延伸结构3以及活动连接在延伸结构3上的锁紧结构4。
33.请继续参阅图2-图3，延伸结构3可用于扩展行李支架1与横杆2的支撑面积。延伸结构3包括两个滑轨31、滑动连接在滑轨31上的扩展架32。滑轨31位于横杆2下方的位置处。滑轨31设置在横杆2的下方，可让其延伸结构3达到隐藏式的效果，则不影响了横杆2上正常行李置放的使用。
34.进一步的，扩展架32的内壁开设有与滑轨31相适配的滑槽。扩展架32 内所提供的滑槽可便于在滑轨31上滑移。
35.锁紧结构4可用于扩展架32位置的锁死与限位。锁紧结构4包括贯穿开设在扩展架32内壁的至少两个紧固槽41、螺纹连接在紧固槽41上的调节螺栓42。滑槽与紧固槽41之间相连通。扩展架32与滑轨31之间通过调节螺栓 42进行限位连接。在扩展架32移动到适当位置后，通过转动调节螺栓42对其滑轨31进行抵固，可锁定扩展架32的位置，提高稳定性避免发生脱节。
36.扩展架32之间的拆卸连接有多个伸缩套管5。伸缩套管5可提供扩展架32内侧空白区的支撑，达到物品铺设的支撑作用。
37.进一步的，伸缩套管5的两端均开设有螺纹，伸缩套管5与扩展架32之间通过螺纹进行拆卸连接。伸缩套管5可具备自伸缩性，则方便了自行拆装的方便。
38.综上，本实用新型的一种汽车行李架拓展支架，通过延伸结构3、锁紧结构4与伸缩套管5三者的结合下，提供了现有行李架稳定的扩展功能，进一步因三者结构组装较为简单，易于拆卸，且该设施位置较为隐藏，不影响后续行李架的正常使用，以至提高行李架的适用范围。
39.本实用新型提供的一种汽车行李架拓展支架具体使用步骤为：首先，行李支架1与横杆2可作为正常行李置放的使用。则在需要使用行李架进行帐篷的搭建时，可拉伸扩展架32在滑轨31上滑移，则可让其扩展架32向行李支架1的一侧移动并延伸出去，通过调节螺栓42对其扩展架32移动后的位置进行锁死限位，避免了扩展架32发生脱节，且也提高了扩展架32使用的稳定性，接着由伸缩套管5提供物品铺设的支撑，则将露营用的床垫覆盖在伸缩套管5上，达到支撑效果，最后帐篷的支架连接在行李支架1与扩展架 32上，即可完成帐篷的搭建，方便露宿的使用。
40.以上所述的具体实施方式，对本实施例的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，这些电机等电气设备均采用现有市售产品，故不在介绍其型号和电性连接关系，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。