一种用于铁路工程测绘仪的调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路测绘技术领域，具体为一种用于铁路工程测绘仪的调整装置。


背景技术：

2.在铁路测量工程中，经过会用到测绘仪，并且测绘仪在使用前需要将其安装固定于调整装置上进行支撑使用。
3.现有的用于铁路工程测绘仪的调整装置大多在铁轨之间放置并配合两组铁轨进行安装固定，这使得其往往长度较长且占用空间较大，从而使得用于铁路工程测绘仪的调整装置的携带移动较为不便。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁路工程测绘仪的调整装置，解决了现有的用于铁路工程测绘仪的调整装置往往长度较长且占用空间较大，从而使得用于铁路工程测绘仪的调整装置的携带移动较为不便的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁路工程测绘仪的调整装置，包括顶部平面上安装有测绘仪的测绘仪安装架，所述测绘仪安装架相对的两侧均固设有相互对称分布的定位台，两组所述定位台的四角均开设有横向贯穿定位台的连接孔，且两组所述定位台的相背侧均贴合设置有一组抵靠组件，每组所述连接孔内均穿设有一组用以固定定位台和抵靠组件的螺钉，两组所述抵靠组件以测绘仪安装架的中心所在竖直平面对称分布，且两组所述抵靠组件的相背侧分别插入相对的两组铁轨内。
8.优选的，所述抵靠组件包括贴合设置于定位台处并与定位台通过螺钉固定的支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有一组辅助调节杆，且辅助调节杆的底端穿设有一组与之连接固定的插轴，所述插轴的外侧壁上套设有一组与之转动连接的活动杆，且活动杆远离插轴的一端转动连接有调节杆，所述调节杆远离活动杆的一端穿设有一组与之连接固定的螺纹杆，且螺纹杆贯穿支撑架的底部并与之转动连接，所述插轴背向活动杆的一端套设有一组与之转动连接的抵靠轮，且抵靠轮外侧壁的底部位于活动杆的下方。
9.优选的，所述支撑架的底部开设有一组定位槽，且螺纹杆背向调节杆的一端贯穿定位槽，所述螺纹杆的外侧壁上设置有外螺纹，且螺纹杆的外侧壁上套设有与之螺纹连接的锁紧环。
10.优选的，所述锁紧环朝向支撑架的一侧伸入至定位槽内侧并与其内壁贴合接触，所述锁紧环处于定位槽内侧部分的形状和尺寸分别与定位槽内腔的形状和尺寸相对应。
11.优选的，所述抵靠轮的外侧壁上开设有环形的嵌设槽，所述嵌设槽内套设有一组外侧壁与抵靠轮外侧壁对齐的橡胶套，且橡胶套的内侧壁与嵌设槽的内壁粘合固定。
12.优选的，所述橡胶套设置为弹性橡胶套，且橡胶套的外侧壁上设置有若干组沿其外表面均匀分布的凹槽。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于铁路工程测绘仪的调整装置，具备以下有益效果：
15.1、该用于铁路工程测绘仪的调整装置，通过设置有抵靠组件，以及抵靠组件中插轴外侧套设的抵靠轮能够利用活动杆、调节杆和辅助调节杆的偏转动作对插轴的位置调节从而抵靠贴合铁轨对装置进行固定，且方便在使用完毕后进行折叠收纳减少该用于铁路工程测绘仪的调整装置的占用空间。
16.2、该用于铁路工程测绘仪的调整装置，通过测绘仪安装架相对的两侧均固设有定位台，以及定位台和支撑架之间能够利用螺钉进行连接固定，使得装置在携带运输时方便拆卸抵靠组件，以使得装置的长度被减小并使得其方便被拿取携带，提高了该用于铁路工程测绘仪的调整装置携带使用的方便性。
17.3、该用于铁路工程测绘仪的调整装置，通过抵靠轮外侧橡胶套的套设，以及橡胶套自身结构的设置，使得装置在抵靠铁轨进行固定使用时，能够利用橡胶套与铁轨之间的摩擦阻力减少装置的误偏移，通过抵靠轮在插轴上的转动套设，使得装置在组装后方便被放置于地面上进行推动移动。
附图说明
18.图1为本实用新型抵靠组件的分解结构示意图；
19.图2为本实用新型分解结构示意图；
20.图3为本实用新型结构示意图。
21.图中：1、测绘仪安装架；2、定位台；3、连接孔；4、支撑架；5、辅助调节杆；6、插轴；7、活动杆；8、调节杆；9、螺纹杆；10、定位槽；11、锁紧环；12、抵靠轮；13、橡胶套。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于铁路工程测绘仪的调整装置，包括顶部平面上安装有测绘仪的测绘仪安装架1，测绘仪安装架1相对的两侧均固设有相互对称分布的定位台2，两组定位台2的四角均开设有横向贯穿定位台2的连接孔3，且两组定位台2的相背侧均贴合设置有一组抵靠组件，每组连接孔3内均穿设有一组用以固定定位台2和抵靠组件的螺钉，通过测绘仪安装架1相对的两侧均固设有定位台2，以及定位台2和支撑架4之间能够利用螺钉进行连接固定，使得装置在携带运输时方便拆卸抵靠组件，以使得装置的长度被减小并使得其方便被拿取携带，提高了该用于铁路工程测绘仪的调整装置携带使用的方便性，两组抵靠组件以测绘仪安装架1的中心所在竖直平面对称分布，且两组抵靠组件的相背侧分别插入相对的两组铁轨内，抵靠组件用于将装置抵紧于铁轨之间进
行固定使用。
24.具体的，为了使得装置方便固定使用且便于收起携带，抵靠组件包括贴合设置于定位台2处并与定位台2通过螺钉固定的支撑架4，支撑架4的顶部转动连接有一组辅助调节杆5，且辅助调节杆5的底端穿设有一组与之连接固定的插轴6，插轴6的外侧壁上套设有一组与之转动连接的活动杆7，且活动杆7远离插轴6的一端转动连接有调节杆8，调节杆8远离活动杆7的一端穿设有一组与之连接固定的螺纹杆9，且螺纹杆9贯穿支撑架4的底部并与之转动连接，支撑架4的底部开设有一组定位槽10，且螺纹杆9背向调节杆8的一端贯穿定位槽10，螺纹杆9的外侧壁上设置有外螺纹，且螺纹杆9的外侧壁上套设有与之螺纹连接的锁紧环11，锁紧环11朝向支撑架4的一侧伸入至定位槽10内侧并与其内壁贴合接触，锁紧环11处于定位槽10内侧部分的形状和尺寸分别与定位槽10内腔的形状和尺寸相对应，从而使得锁紧环11进入定位槽10内后能够较好的利用两者之间的摩擦阻力限制螺纹杆9的偏转，使用者在使用该用于铁路工程测绘仪的调整装置时，可以在螺纹杆9处推动其带动调节杆8进行偏转，此时调节杆8能够带动活动杆7随之移动并产生角度变换，插轴6背向活动杆7的一端套设有一组与之转动连接的抵靠轮12，通过抵靠轮12在插轴6上的转动套设，使得装置在组装后方便被放置于地面上进行推动移动，且抵靠轮12外侧壁的底部位于活动杆7的下方，当活动杆7和调节杆8平行分布时能够利用活动杆7、调节杆8和辅助调节杆5对插轴6及其外侧套设的抵靠轮12限位于远端，然后使用者可以将抵靠轮12插入铁轨内侧并与其内壁贴合接触，使用锁紧环11在螺纹杆9上旋紧并插入定位槽10内利用两者之间的摩擦阻力对螺纹杆9进行限位，此时通过两组抵靠组件中抵靠轮12分别与两组铁轨抵紧接触即可对装置完成放置固定，然后使用者可以在测绘仪安装架1上放置和固定测绘仪进行测绘使用，当测绘作业完成并取下测绘仪后，使用者可以旋松锁紧环11使之移出定位槽10，然后可以推动螺纹杆9带动调节杆8偏转以使得活动杆7随之移动并产生角度变换，从而使得活动杆7和辅助调节杆5带动插轴6及抵靠轮12偏移改变其所处位置，此时能够使得抵靠组件与铁轨之间不再紧密贴合接触，从而使得装置能够在两组铁轨之间移出并缩减装置占用空间。
25.具体的，为了使得装置的固定较为稳定，抵靠轮12的外侧壁上开设有环形的嵌设槽，嵌设槽内套设有一组外侧壁与抵靠轮12外侧壁对齐的橡胶套13，且橡胶套13的内侧壁与嵌设槽的内壁粘合固定，橡胶套13设置为弹性橡胶套，且橡胶套13的外侧壁上设置有若干组沿其外表面均匀分布的凹槽，通过抵靠轮12外侧橡胶套13的套设，以及橡胶套13自身结构的设置，使得装置在抵靠铁轨进行固定使用时，能够利用橡胶套13与铁轨之间的摩擦阻力减少装置的误偏移。
26.工作原理：使用者在使用该用于铁路工程测绘仪的调整装置时，可以在螺纹杆9处推动其带动调节杆8进行偏转，此时调节杆8能够带动活动杆7随之移动并产生角度变换，当活动杆7和调节杆8平行分布时能够利用活动杆7、调节杆8和辅助调节杆5对插轴6及其外侧套设的抵靠轮12限位于远端，然后使用者可以将抵靠轮12插入铁轨内侧并与其内壁贴合接触，然后使用锁紧环11在螺纹杆9上旋紧并插入定位槽10内利用两者之间的摩擦阻力对螺纹杆9进行限位，此时通过两组抵靠组件中抵靠轮12分别与两组铁轨抵紧接触即可对装置完成放置固定，然后使用者可以在测绘仪安装架1上放置和固定测绘仪进行测绘使用，当测绘作业完成并取下测绘仪后，使用者可以旋松锁紧环11使之移出定位槽10，然后可以推动螺纹杆9带动调节杆8偏转以使得活动杆7随之移动并产生角度变换，从而使得活动杆7和辅
助调节杆5带动插轴6及抵靠轮12偏移改变其所处位置，此时能够使得抵靠组件与铁轨之间不再紧密贴合接触，从而使得装置能够在两组铁轨之间移出并缩减装置占用空间，同时使用者还可以将固定定位台2和支撑架4的螺钉旋松拆卸，从而进一步减少装置的长度以便于携带。
27.综上所述，该用于铁路工程测绘仪的调整装置，通过设置有抵靠组件，以及抵靠组件中插轴6外侧套设的抵靠轮12能够利用活动杆7、调节杆8和辅助调节杆5的偏转动作对插轴6的位置调节从而抵靠贴合铁轨对装置进行固定，且方便在使用完毕后进行折叠收纳减少该用于铁路工程测绘仪的调整装置的占用空间，通过测绘仪安装架1相对的两侧均固设有定位台2，以及定位台2和支撑架4之间能够利用螺钉进行连接固定，使得装置在携带运输时方便拆卸抵靠组件，以使得装置的长度被减小并使得其方便被拿取携带，提高了该用于铁路工程测绘仪的调整装置携带使用的方便性，通过抵靠轮12外侧橡胶套13的套设，以及橡胶套13自身结构的设置，使得装置在抵靠铁轨进行固定使用时，能够利用橡胶套13与铁轨之间的摩擦阻力减少装置的误偏移，通过抵靠轮12在插轴6上的转动套设，使得装置在组装后方便被放置于地面上进行推动移动。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。