一种降低空压机噪音的消音装置的制作方法

1.本实用新型涉及空压机配件领域，特别的涉及一种降低空压机噪音的消音装置。


背景技术：

2.压缩空气是重要的动力源，是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防和科研等多种行业和部门；空气的压缩工作需要借助空压机完成。
3.经检索，中国专利公开了一种空压机进气消音结构(公布号为cn213298219u)，该专利技术提供的消音结构，能够有效降低空压机工作进气过程中产生的噪音，降低对外界环境的影响，但是该装置降噪方式较为简单，只是单一减少了噪音向外界的传递，空压机工作进气过程中产生的噪音减少效果较差，导致消音结构工作负荷较大，因此，本领域技术人员提供了一种降低空压机噪音的消音装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种降低空压机噪音的消音装置，改善现有空压机工作进气过程中产生噪音较大的问题。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种降低空压机噪音的消音装置，包括：外壳，所述外壳的表面设置有第一隔音层，所述外壳的内部开设有真空腔，所述外壳的一端设置有进气管，所述外壳的另一端设置有出气管；消音结构，对空压机进行降噪的所述消音结构设置于真空腔的内部。
6.优选的，所述消音结构包括固定连接于真空腔内壁的内壳，所述内壳的内壁固定连接有数量为四个的隔板，所述隔板的表面固定连接有均匀分布的凸块。
7.优选的，所述内壳的内壁与四个所述隔板之间从左至右依次形成第三消音腔、第一消音腔和第二消音腔，所述第三消音腔、第一消音腔和第二消音腔的内壁均设置有第二隔音层。
8.优选的，所述第一消音腔的内部设置有连接管，所述连接管的一端贯穿相邻所隔板并与第二消音腔连通，所述连接管的另一端贯穿相邻所述隔板并与第三消音腔相连通。
9.优选的，所述进气管的一端依次贯穿外壳、真空腔、内壳、第三消音腔、第一消音腔并与第二消音腔相连通，所述进气管的表面开设有均匀分布的消音孔，所述进气管通过消音孔与第一消音腔相连通。
10.优选的，所述出气管的一端依次贯穿外壳、真空腔、内壳、第二消音腔、第一消音腔并与第三消音腔相连通。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置消音结构，能够在空压机使用过程中，将空气导入时产生的噪音有效消减，通过设置凸块能够使隔板表面形成凹凸不平的平面，从而在噪声接触到该平面时形成散射现象，而散射的声波互相交叉，造成互相消耗能量进而达到对降噪的效果，在消音结
构的作用下对空气中的噪音多次削弱，降低了第一隔音层的工作负担，提高了其使用寿命，减少更换次数。
13.2、通过设置真空腔和第一隔音层，能够经过消音结构多次削弱后传递出的噪音进行进一步的消音，进而能够减少噪音向外界的传递，进而减少了噪声污染，优化了工作环境。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖面立体图；
16.图3为本实用新型消音结构的结构示意图；
17.图4为本实用新型消音结构的爆炸图。
18.图中：1、外壳；2、进气管；3、出气管；4、消音结构；101、第一隔音层；102、真空腔；201、消音孔；401、内壳；402、隔板；403、第三消音腔；404、第一消音腔；405、第二消音腔；406、凸块；407、第二隔音层；408、连接管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.具体实施时：如图1-4所示，一种降低空压机噪音的消音装置，包括：外壳1，外壳1的表面设置有第一隔音层101，外壳1的内部开设有真空腔102，外壳1的一端设置有进气管2，外壳1的另一端设置有出气管3；消音结构4，对空压机进行降噪的消音结构4设置于真空腔102的内部，使用该装置时将出气管3与空压机的进气端连通，进而启动空压机时能够空气先通过进气管2导入消音结构4的内部消除噪音，有效减少了由于空压机使用时空气快速运动摩擦产生的噪音，通过设置真空腔102和第一隔音层101，能够减少噪音向外界的传递，进而达到减少噪声污染，优化工作人员工作环境的效果。第一隔音层101为隔音棉构件，设置在外壳1的表面便于工作人员进行更换以保持良好的隔音效果。
21.如图2、图3和图4所示，消音结构4包括固定连接于真空腔102内壁的内壳401，内壳401的内壁固定连接有数量为四个的隔板402，隔板402的表面固定连接有均匀分布的凸块406，凸块406为吸音海绵构件，凸块406的设置能够使隔板402的表面形成凹凸不平的平面，从而能够在噪声接触到隔板402时在凹凸不平的平面效果下产生散射，而散射的声波互相交叉，造成互相消耗能量进而达到对降噪的效果，内壳401的内壁与四个隔板402之间从左至右依次形成第三消音腔403、第一消音腔404和第二消音腔405，第三消音腔403、第一消音腔404和第二消音腔405的内壁均设置有第二隔音层407，第二隔音层407为隔音毡构件，通过设置第二隔音层407配合凸块406能够进一步对噪音的声波进行消减，第一消音腔404的内部设置有连接管408，连接管408的一端贯穿相邻所隔板402并与第二消音腔405连通，连接管408的另一端贯穿相邻隔板402并与第三消音腔403相连通。
22.如图2、图3和图4所示，进气管2的一端依次贯穿外壳1、真空腔102、内壳401、第三
消音腔403、第一消音腔404并与第二消音腔405相连通，进气管2的表面开设有均匀分布的消音孔201，进气管2通过消音孔201与第一消音腔404相连通，进气管2导入的空气产生的噪音能够通过消音孔201进入第一消音腔404的内部进行初步消音，在第二隔音层407和凸块406的共同作用下能够对空气运动产生的噪音进行初步消音，其余的噪音通过出气管3与第二消音腔405的连通端导入第二消音腔405的内部进行二次除噪，进一步减少了噪音，随着空气的注入，第二消音腔405内部的空气能够通过连接管408导入第三消音腔403的内部，此时剩余的噪音在第三消音腔403内部的凸块406和第二隔音层407的共同作用下进一步进行消音，有效减少了噪音的产生，避免了传统空压机使用时由于空气快速运动导致摩擦产生的噪音，减少了对环境的噪声污染，为工作人员提供了良好的工作环境，降低了第一隔音层101的工作负担，减少了更换次数，出气管3的一端依次贯穿外壳1、真空腔102、内壳401、第二消音腔405、第一消音腔404并与第三消音腔403相连通，经过降噪的空气通过出气管3导入空压机的内部供空压机进行使用。
23.本实用新型在使用时，将该装置的出气管3与空压机的进气端连通，再启动空压机，在空压机的作用下进气时，空气通过进气管2导入消音结构4的内部，噪音能够通过消音孔201导入第一消音腔404的内部进行初步消音，经过初步消音后的空气能够通过进气管2继续导入第二消音腔405的内部，并在第二隔音层407和凸块406的共同作用下进行二次消音，随着空气的注入，经过二次消音的空气能够通过连接管408导入第三消音腔403的内部进一步进行消音，最后空气通过出气管3导入空压机的内部供空压机进行使用，在消音结构4的作用下能够对空气快速运动产生的噪音进行多次削弱，减少了噪音的产生，进而配合真空腔102和第一隔音层101降低噪音传递至外界环境中，减少了噪声污染，优化了工作环境，同时通过消音结构4降低了噪音的产生进而降低了第一隔音层101的工作负担，提高了第一隔音层101的使用寿命。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。