一种涡旋压缩机试验台架的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车空调压缩机测试领域，特别涉及一种涡旋压缩机试验台架。


背景技术：

2.目前新能源汽车在国内已呈全面出击之势，随着新能源汽车的快速发展，市场竞争愈发激烈，针对新能源汽车的各项性能要求日趋严格，电动汽车的空调系统关系到电动汽车的舒适性，是体现竞争力的重要一环，所以对其核心零部件电动压缩机的安全性能要求更为严格。
3.国内市场只有少数厂家能生产和供应新能源汽车空调用电动分体式压缩机，由于控制器与压缩机本体分离，电动分体式压缩机体积硕大，试验时难以调节。电动压缩机的试验要求很高，一般需要购买现成的检测设备，价格昂贵，检测非常不便，操作繁琐，耗工耗时；或者是如cn201921498265.3所述的一种车用空调可调式试验台架，在支架杆上设置腰型孔来调整安装距离，但是用腰型孔调整距离具有局限性，可调距离较短，灵活性差，当大批量生产时，操作仍较为繁琐。因此，亟需一种新的试验台架解决以上问题。
4.实用新型的内容
5.本实用新型目的是提供一种涡旋压缩机试验台架，解决了涡旋压缩机试验困难、操作复杂、灵活性差的技术问题。
6.为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种涡旋压缩机试验台架，包括台架本体，所述台架本体包括底框架，所述底框架的前底支架的上表面设置有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱、第二支柱分别与台架本体的左顶支架、右顶支架相连，所述底框架的后底支架与台架本体的后顶支架之间设置有第三支柱和第四支柱，所述第一支柱、第二支柱之间设置有前顶支架，所述底框架的左底支架和右底支架之间设置有压缩机支架，所述压缩机支架通过紧固装置与左底支架和右底支架连接，所述左底支架和右底支架的内表面设置有向两端延伸的轨道，所述压缩机支架在沿长度方向的面上设置有向两端延伸的轨道。
7.作为优选的技术方案：所述台架本体的右顶支架为开口结构，所述开口结构将右顶支架分为第一右顶支架和第二右顶支架，所述第一右顶支架通过紧固装置与第二支柱连接，所述第二右顶支架与后顶支架固定连接。
8.作为优选的技术方案：所述第一支柱、第二支柱、第三支柱和第四支柱通过紧固装置与底框架固定连接，所述左底支架和右底支架的上表面设置有向两端延伸的轨道，所述前顶支架通过紧固装置与台架本体的左顶支架和右顶支架固定连接，所述第一支柱与第二支柱相对的两个表面上设置有向两端延伸的轨道。
9.作为优选的技术方案：所述第一右顶支架和第二右顶支架通过紧固装置分别连接有一个中间支柱，所述左底支架通过紧固装置连接有一个中间支柱，所述压缩机支架的上表面设置有压缩机底板。
10.作为优选的技术方案：所述左顶支架的上表面和右顶支架的上表面设置有对称的蒸发器支柱，所述蒸发器支柱位于台架本体的后端，所述蒸发器支柱沿长度方向的面上设置有向两端延伸的轨道，所述左顶支架的上表面和右顶支架的上表面设置有向两端延伸轨道，所述蒸发器支柱通过紧固装置与左顶支架和右顶支架固定连接。
11.作为优选的技术方案：所述台架本体的右后方的边角部设置有中央控制器安装架，所述中央控制器安装架为四层矩形框架结构，所述中央控制器安装架通过紧固装置与底框架固定连接。
12.作为优选的技术方案：所述紧固装置由螺丝和直角架组成，所述直角架在形成直角的两个面上设置有腰型孔，所述螺丝穿过腰型孔伸入轨道中。
13.作为优选的技术方案：所述涡旋压缩机试验台架中各个支架及支柱均为方柱结构，所述方柱结构至少有一个侧面设置有沿长度方向的轨道，所述方柱结构由中心支撑柱、边角部和边角支撑组成，所述中心支撑柱通过边角支撑与边角部相连，所述轨道设置在边角部之间。
14.本实用新型的有益效果是：一种涡旋压缩机试验台架，与传统结构相比：
15.1)相比于传统的试验台架，本结构试验操作简单，且试验台架结构简单，试验操作方便，无需专业昂贵的检测设备，整体为框架式台架，成本较低，除原本空调系统以外的装置使用较少，提高检测效率；
16.2)压缩机支架通过紧固与左底支架和右底支架连接，所述左底支架和右底支架的内表面设置有向两端延伸的轨道，所述压缩机支架在沿长度方向的面上设置有向两端延伸的轨道，通过紧固装置和轨道可以改变压缩机支架的安装距离，并且延伸的轨道可以使得安装的距离更大，试验台架的通用性和灵活性更好；
17.3)优选的，紧固装置采用直角支架，此结构安装拆卸方便，使得改变涡旋压缩机的安装距离更为方便，支撑性好；
18.4)优选的，采用方柱结构，所述方柱结构至少有一个面设置有沿长度方向的轨道，可以选择一个面多个面设置轨道，这样可以为改变安装尺寸提供多个选择，进一步提升试验台架的通用性。
附图说明
19.图1为本实用新型的三维图；
20.图2为本实用新型的试验时的主视图；
21.图3为本实用新型的试验时的俯视图；
22.图4为本实用新型的方柱结构图；
23.图5为本实用新型的直角架结构图。
24.在图1
‑
5中，1.台架本体、1
‑
1.底框架、1
‑
11.前底支架、1
‑
12.后底支架、1
‑
13.左底支架、1
‑
14.右底支架、1
‑
2.前顶支架、1
‑
3.后顶支架、1
‑
4.左顶支架、1
‑
5.右顶支架、1
‑
51.第一右顶支架、1
‑
52.第二右顶支架、1
‑
6.第一支柱、1
‑
7.第二支柱、1
‑
8.第三支柱、1
‑
9.第四支柱、2.散热器、3.涡旋压缩机、3
‑
1.控制器接线柱、4.压缩机进气管、5.压缩机排气管、6.蒸发器总成、7.散热器出气管、8.中间支柱、9.蒸发器支柱、10.紧固装置、10
‑
1.直角架、10
‑
11.腰型孔、11.压缩机支架、11
‑
1.压缩机底板、12.方柱结构、12
‑
1.中心支撑柱、12
‑
2.
边角部、12
‑
3.边角支撑、12
‑
4.轨道、13.中央控制器安装架、14.中央控制器、14
‑
1.电源控制器、14
‑
2.蒸发器控制器、14
‑
3.散热器控制器、14
‑
4.压缩机控制器。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型进一步描述；
26.请参照图1
‑
5，一种涡旋压缩机试验台架，包括台架本体1，所述台架本体1，包括底框架1
‑
1，所述底框架1
‑
1的前底支架1
‑
11的上表面设置有第一支柱1
‑
6和第二支柱1
‑
7，所述第一支柱1
‑
6、第二支柱1
‑
7分别与台架本体1的左顶支架1
‑
4、右顶支架1
‑
5相连，所述底框架1
‑
1的后底支架1
‑
12与台架本体1的后顶支架1
‑
3之间设置有第三支柱1
‑
8和第四支柱1
‑
9，所述第一支柱1
‑
6、第二支柱1
‑
7之间设置有前顶支架1
‑
2，所述底框架1
‑
1的左底支架1
‑
13和右底支架1
‑
14之间设置有压缩机支架11，所述压缩机支架11通过紧固装置10与左底支架1
‑
13和右底支架1
‑
14连接，所述左底支架1
‑
13和右底支架1
‑
14的内表面设置有向两端延伸的轨道12
‑
4，所述压缩机支架11在沿长度方向的面上设置有向两端延伸的轨道12
‑
4，整体结构简单，操作方便，框架式结构成本低，通过松开紧固装置10与轨道12
‑
4配合改变压缩机支架11的安装尺寸，适应不同型号的涡旋压缩机，并且延伸的轨道12
‑
4使得尺寸范围扩大，通用性更好，提升检测效率。
27.如图1
‑
5所示，所述台架本体1的右顶支架1
‑
5为开口结构，所述开口结构将右顶支架1
‑
5分为第一右顶支架1
‑
51和第二右顶支架1
‑
52，所述第一右顶支架1
‑
51通过紧固装置10与第二支柱1
‑
7连接，所述第二右顶支架1
‑
52与后顶支架1
‑
3固定连接，设置开口便于操作人员操作。
28.如图1
‑
5所示，所述第一支柱1
‑
6、第二支柱1
‑
7、第三支柱1
‑
8和第四支柱1
‑
9通过紧固装置10与底框架1
‑
1固定连接，所述左底支架1
‑
13和右底支架1
‑
14的上表面设置有向两端延伸的轨道12
‑
4，所述前顶支架1
‑
2通过紧固装置10与台架本体1的左顶支架1
‑
4和右顶支架1
‑
5固定连接，所述第一支柱1
‑
6、第二支柱1
‑
7相对两个表面上设置有向两端延伸的轨道12
‑
4，通过紧固装置10和轨道12
‑
4，可以通过松开紧固装置10使得前顶支架1
‑
2上下移动，使得第三支柱1
‑
8和第四支柱1
‑
9前后移动以及左右移动。
29.如图1
‑
5所示，所述第一右顶支架1
‑
51和第二右顶支架1
‑
52通过紧固装置10分别连接有一个中间支柱8，所述左底支架1
‑
13通过紧固装置10连接有一个中间支柱8，所述压缩机支架11的上表面设置有压缩机底板11
‑
1，能够更好地固定涡旋压缩机3，防止涡旋压缩机3和台架本体1在试验时抖动。
30.如图1
‑
5所示，所述左顶支架1
‑
4的上表面和右顶支架1
‑
5的上表面设置有对称的蒸发器支柱9，所述蒸发器支柱9位于台架本体1的后端，所述蒸发器支柱9沿长度方向的面上设置有向两端延伸的轨道12
‑
4，所述左顶支架1
‑
4的上表面和右顶支架1
‑
5的上表面设置有向两端延伸轨道12
‑
4，所述蒸发器支柱9通过紧固装置10与试验台上框架1
‑
1固定连接，所述蒸发器支柱9通过紧固装置10与左顶支架1
‑
4和右顶支架1
‑
5固定连接，利用蒸发器支柱9与紧固装置10配合，在轨道12
‑
4的方向上移动，改变蒸发器支柱9的安装尺寸，进一步提升试验台架的灵活性和通用性。
31.如图1
‑
5所示，所述台架本体1的右后方的边角部设置有中央控制器安装架13，所述中央控制器安装架13为四层矩形框架结构，中央控制器14可以由电源控制器14
‑
1、蒸发
器控制器14
‑
2、散热器控制器14
‑
3和压缩机控制器14
‑
4组成，电源控制器14
‑
1、蒸发器控制器14
‑
2、散热器控制器14
‑
3和压缩机控制器14
‑
4从上往下依序放入中央控制器安装架13的每一层中，所述中央控制器安装架13通过紧固装置10与底框架1
‑
1固定连接。
32.如图1
‑
5所示，所述紧固装置10由螺丝和直角架10
‑
1组成，所述直角架10
‑
1在形成直角的两个面上设置有腰型孔10
‑
11，所述螺丝穿过腰型孔10
‑
11伸入轨道12
‑
4中,此装置安装拆卸简单，易于操作，支撑性好，在移动支架和支柱时更加方便。
33.如图1
‑
5所示，所述涡旋压缩机试验台架中各个支架及支柱均为方柱结构12，所述方柱结构12至少有一个侧面设置有沿长度方向的轨道12
‑
4，优选的，四个侧面均设置有轨道12
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4，所述方柱结构12由中心支撑柱12
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1、边角部12
‑
2和边角支撑12
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3组成，所述中心支撑柱12
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1通过边角支撑12
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3与边角部12
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2相连，所述轨道12
‑
4设置边角部12
‑
2之间。此结构使得整体支撑性更好，至少一个侧面设置用于支架或者支柱滑动的轨道12
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4，使用时，一个或者多个面均能用于滑动支架或支柱，进一步提升通用性和灵活性。
34.本实用新型的试验原理如下：
35.请参阅图1
‑
5，台架本体1的前端的框架内安装散热器2，台架本体1后端的表面上安装蒸发器总成6，有中央控制器14时选用具有中央控制器安装架13的试验台架，无中央控制器14时直接外接电源即可，以下选用中央控制器14，用导线连接中央控制器14和涡旋压缩机3的控制器接线柱3
‑
1，并用导线连接涡旋压缩机3的控制器接线柱3
‑
1和散热器2，涡旋压缩机3通过压缩机进气管4通入冷媒，冷媒通过涡旋压缩机3压缩形成高温高压气体从压缩机排气管5通入散热器2，经过散热器2变成高温中压液体，高温中压液体通过散热器出气管7接入蒸发器总成6，在蒸发器总成6内的膨胀阀中变成低温低压液体，低温低压液体经过蒸发器总成6内的蒸发器变成低温低压气体，低温低压气体通过压缩机进气管4接入涡旋压缩机3内循环，形成回路，然后监测涡旋压缩机3的状态；当需要测试各种环境下涡旋压缩机3的时候，还可以接入调速器，用导线将中央控制器14与调速器的输入端相连，调速器的输出端与控制器接线柱3
‑
1相连，调速器改变涡旋压缩机3的转速，测试不同负载下涡旋压缩机3的性能。
36.上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。