台车炉的链条传动台车自动进出装置的制作方法

1.本公开涉及台车炉传动技术领域，具体涉及台车炉的链条传动台车自动进出装置。


背景技术：

2.台车炉是一种使用加热元件产生热量，在一个保温性良好的铁炉力对钢铁等工件进行加温淬火的一种设备。热处理用台车炉，炉底为一可移动台车，加热前台车在炉外装料，装料完毕后，由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热后，由牵引机构将台车拉出炉外卸料。
3.目前出现了一种通过链条传动来牵引台车自动进出炉体的牵引机构，使用时比较方便，同时设置张紧轮，通过弹性的张紧机构来使张紧轮张紧链条，保持链条的传动。
4.但是其上弹性的张紧机构不便于拆卸，导致在长期使用后需要更换维护时，极为费力，为此，我们提出台车炉的链条传动台车自动进出装置。


技术实现要素：

5.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本技术旨在提供一种便于更换维护张紧机构的台车炉的链条传动台车自动进出装置。
6.台车炉的链条传动台车自动进出装置，包括：台车炉本体和设置在台车炉本体上的链条传动机构；所述链条传动机构包括张紧轮和两组结构相同的链轮，两组所述链轮的中心孔均设置有传动轴，且两组所述传动轴均通过轴承转动安装在台车炉本体上，所述张紧轮的中心孔设置有转轴，所述转轴的底端通过轴承与活动座连接，所述活动座上连接有张紧机构，所述链轮和张紧轮均与链条传动连接，所述链条的顶部设置有连接架，且连接架与台车连接，后侧所述传动轴的顶端与电机的动力端连接，且电机设置在台车炉本体上。
7.根据本技术实施例提供的技术方案，所述台车炉本体包括与台车滑动连接的炉体，所述炉体的炉口处设置有炉门，所述炉体底部开设有通槽，且链条位于通槽内。
8.根据本技术实施例提供的技术方案，所述电机设置在炉体上，所述炉体上开设有与通槽相互贯通的滑槽，且滑槽与连接架滑动连接。
9.根据本技术实施例提供的技术方案，所述张紧机构包括通过螺栓固定连接在炉体上的安装座，所述安装座的左侧设置有导杆，且导杆贯穿活动座，所述活动座的前侧开设有定位槽，且定位槽上设置有定位件，所述活动座上设置有与安装座连接的弹性伸缩件。
10.根据本技术实施例提供的技术方案，所述定位件包括两组结构相同的耳板，两组所述耳板均通过螺栓固定在活动座上，所述定位槽上活动插设有与耳板固定连接的定位块，且定位块的后侧与导杆贴合。
11.根据本技术实施例提供的技术方案，所述弹性伸缩件包括通过螺栓固定连接在安装座上的固定座，所述固定座的左侧设置有弹簧，且弹簧套设在导杆的外部，所述弹簧的左端设置有连接座，且连接座的左侧与活动座相接触，所述连接座和固定座的内壁均与导杆
贴合。
12.有益效果：通过取下耳板上的螺栓来向前拿出定位块，然后取下安装座上的螺栓，即可将安装座、导杆和弹性伸缩件向前取出，此时再取下固定座上的螺栓，即可将弹性伸缩件整体从导杆上取下更换，简单方便，使得更换维护后的弹性伸缩件能够给活动座继续持续施加向左的推力，保持张紧轮对链条的张紧。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1是本技术整体结构示意图；
15.图2是本技术中张紧机构的结构示意图；
16.图3是本技术中弹性伸缩件的结构示意图。
17.图中：100、台车炉本体；101、炉体；102、炉门；103、通槽；200、链条传动机构；201、链轮；202、张紧轮；203、转轴；204、活动座；205、链条；206、连接架；207、电机；300、张紧机构；301、安装座；302、导杆；303、定位件；3031、耳板；3032、定位块；304、弹性伸缩件；3041、固定座；3042、弹簧；3043、连接座；400、台车。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
20.诚如背景技术中所提到的，针对于现有技术中缺点。本公开提出一种便于更换维护张紧机构的台车炉的链条传动台车自动进出装置。
21.实施例1
22.参照图1至图3，台车炉的链条传动台车自动进出装置，包括：台车炉本体100和设置在台车炉本体100上的链条传动机构200；链条传动机构200包括张紧轮202和两组结构相同的链轮201，两组链轮201的中心孔均设置有传动轴，且两组传动轴均通过轴承转动安装在台车炉本体100上，使得两组链轮201可以旋转，张紧轮202的中心孔设置有转轴203，转轴203的底端通过轴承与活动座204连接，使得张紧轮202可以通过转轴203在活动座204上旋转，活动座204上连接有张紧机构300，用于推动活动座204移动，进而使得张紧轮202可以移动，链轮201和张紧轮202均与链条205传动连接，通过张紧轮202移动，即可对链条205进行张紧，链条205的顶部设置有连接架206，且连接架206与台车400连接，使得链条205移动时，可以通过连接架206带动台车400移动，后侧传动轴的顶端与电机207的动力端连接，且电机207设置在台车炉本体100上，电机207通过减速机连接其动力端，电机207驱动链轮201旋转，使得链条205可以顺或逆时针旋转，进而能够带动连接架206上的台车400自动进出炉体101内。
23.参照图1，台车炉本体100包括与台车400滑动连接的炉体101，炉体101的炉口处设
置有炉门102，炉体101底部开设有通槽103，且链条205位于通槽103内，电机207设置在炉体101上，炉体101上开设有与通槽103相互贯通的滑槽，且滑槽与连接架206滑动连接，可以对连接架206进一步导向。
24.参照图1至图3，张紧机构300包括通过螺栓固定连接在炉体101上的安装座301，使得安装座301能够取下，安装座301的左侧设置有导杆302，且导杆302贯穿活动座204，可以对活动座204进行导向，活动座204的前侧开设有定位槽，且定位槽上设置有定位件303，活动座204上设置有与安装座301连接的弹性伸缩件304，弹性伸缩件304用于推动活动座204向左移动。
25.参照图1至图3，定位件303包括两组结构相同的耳板3031，两组耳板3031均通过螺栓固定在活动座204上，使得耳板3031能够取下，定位槽上活动插设有与耳板3031固定连接的定位块3032，且定位块3032的后侧与导杆302贴合，使得定位块3032固定在定位槽上后，正好可以对导杆302进行导向。
26.实施例2
27.参照图2至图3，弹性伸缩件304包括通过螺栓固定连接在安装座301上的固定座3041，固定座3041可以取下，固定座3041的左侧设置有弹簧3042，且弹簧3042套设在导杆302的外部，弹簧3042的左端设置有连接座3043，且连接座3043的左侧与活动座204相接触，可以保持对活动座204向左的推力，连接座3043和固定座3041的内壁均与导杆302贴合，提高了连接座3043在向左移动时的稳定性。
28.其余结构与实施例1相同。
29.相对于实施例1，本实施例设置了能够拆卸连接在安装座301上的固定座3041，通过固定座3041上的弹簧3042以及与弹簧3042连接的连接座3043，即可对活动座204一直施加向左的推力，保持张紧轮202对链条205的张紧。
30.操作过程：在链条205松动时，弹簧3042伸长，使得连接座3043在导杆302上稳定移动，并向左推动活动座204，活动座204通过转轴203带动张紧轮202向左移动，实现对链条205的张紧，当弹簧3042长期使用后失效时，通过取下耳板3031上的螺栓来向前拿出定位块3032，然后取下安装座301上的螺栓，即可将安装座301、导杆302和弹性伸缩件304向前取出，此时再取下固定座3041上的螺栓，即可将连接座3043、弹簧3042和固定座3041从导杆302上取下更换，更换维护后的弹性伸缩件304能够继续给活动座204持续施加向左的推力，保持张紧轮202对链条205的张紧。
31.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。