一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车的制作方法

技术特征：
1.一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，包括罐车本体（1）、设置于所述罐车本体（1）顶部的进料装置（4），其特征在于：还包括多个设置于所述罐车本体（1）底部的轮胎组件（2），每个所述轮胎组件（2）包括两组轮胎伸缩结构（20），每组所述轮胎伸缩结构（20）包括两个轮胎（201）、设置于两个所述轮胎（201）之间的伸缩杆机构（202）。2.根据权利要求1所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：所述伸缩杆机构（202）包括限位中环（2021）、两根对称设置于所述限位中环（2021）两侧的能够相对所述限位中环（2021）轴向滑动的连接杆（2022），所述限位中环（2021）内部两侧分别对称设置有两个伸缩筒（2023），两根所述连接杆（2022）的一端部分别能够相对对称滑动的设置于两个所述伸缩筒（2023）内，两根所述连接杆（2022）的另一端部通过轴承（2024）分别与两个所述轮胎（201）相连接，两个所述轮胎（201）能够相对所述伸缩杆机构（202）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：所述伸缩杆机构（202）还包括两个对称固定套设于两根所述连接杆（2022）另一端部的加固外筒（2025），所述加固外筒（2025）上固定有所述轴承（2024）。4.根据权利要求3所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：每个所述轮胎组件（2）还包括两根对称固定于两组所述轮胎伸缩结构（20）之间的固定杆（21），两根固定杆（21）分别固定连接于两组所述轮胎伸缩结构（20）中相对设置的两个所述加固外筒（2025）之间。5.根据权利要求1所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：所述具有轮胎收缩机构的轨道式罐车还包括多个固定设置于所述罐车本体（1）底部的支撑连接结构（3），多个所述轮胎组件（2）分别通过多个所述支撑连接结构（3）固定于所述罐车本体（1）底部。6.根据权利要求5所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：每个所述支撑连接结构（3）包括用于安装所述轮胎组件（2）的安装座（31）、固定于所述安装座（31）上与所述罐车本体（1）外缘相匹配贴合的多块连接板（32）、多个分别固定于所述连接板（32）上的连接块（33）。7.根据权利要求6所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：所述罐车本体（1）底部设置有多个用于容纳所述连接块（33）的连接槽（11），所述连接块（33）嵌设于所述连接槽（11）内，所述连接板（32）与所述罐车本体（1）外壁紧密贴合。8.根据权利要求7所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：所述安装座（31）向下开设有用于容纳所述轮胎（201）的限位槽（311），所述轮胎（201）能够在所述限位槽（311）的宽度方向上移动的设置，所述限位槽（311）的宽度大于所述轮胎（201）的宽度。9.根据权利要求2所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：两根所述连接杆（2022）的一端部的滑动距离范围为1-2cm。10.根据权利要求8所述的一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其特征在于：所述限位槽（311）的宽度为5-6cm。

技术总结
一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，包括罐车本体、设置于所述罐车本体顶部的进料装置，还包括多个设置于所述罐车本体底部的轮胎组件，每个所述轮胎组件包括两组轮胎伸缩结构，每组所述轮胎伸缩结构包括两个轮胎、设置于两个所述轮胎之间的伸缩杆机构。本实用新型提供了一种具有轮胎收缩机构的轨道式罐车，其通过在轮胎之间设置伸缩杆机构，使得轮胎之间的宽度可以根据轨道之间的宽度进行收缩调整，可针对性调节轮胎和轨道连接处的间距，能适用不同路段或轨道贴合不够严密时的距离调整，有效地提高了罐车与不同间距铁轨之间的适配性，针对性调节更加合理，使得罐车结构的适配性更加广泛，提高了罐车运行的安全性和稳定性。提高了罐车运行的安全性和稳定性。提高了罐车运行的安全性和稳定性。


技术研发人员：裴维勇 张韶谦 文兴林 赵波 贺丽 王莉莉 裴会增
受保护的技术使用者：中铁四局集团第二工程有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/7/5