一种高效安装的可调型海运吊环模具的制作方法

1.本实用新型属于模具制造技术领域，更具体地说，特别涉及一种高效安装的可调型海运吊环模具。


背景技术：

2.在实际的海运工作中，海运吊环是最常用的一种工具，因其应用广泛，所以一款好的海运吊环模具就显得尤为重要，现有的海运吊环模具制造成本高，无法实现调节内空，制造规格单一，同时成型后无法实现联动顶出，使用不够便捷，无法辅助减震顶出，整体操作不够灵活。
3.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种高效安装的可调型海运吊环模具，以期达到更加实用的目的。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效安装的可调型海运吊环模具，以解决现有的海运吊环模具制造成本高，无法实现调节内空，制造规格单一，同时成型后无法实现联动减震顶出的问题。
5.本实用新型高效安装的可调型海运吊环模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种高效安装的可调型海运吊环模具，包括下模部；所述下模部上滑动连接有上模部；下模部上固定连接有安装调节装置；上模部上安装有定位调节装置；下模部上滑动连接有平衡顶出装置；平衡顶出装置上安装有两个联动挤压件；所述下模部包括：下模，下模上设有下模槽；安装支撑板，安装支撑板设有两个，两个安装支撑板分别固定连接在下模底部两侧；所述平衡顶出装置包括：平衡顶出轴，平衡顶出轴设有两个，两个平衡顶出轴分别滑动连接在下模上；两个平衡顶出轴顶部分别与下模槽平齐；两个平衡顶出轴上套装有弹簧。
7.进一步的，所述定位调节装置包括：调节螺纹杆，调节螺纹杆螺纹连接在上模上；调节螺纹杆尾部设有转动把手；调节板，调节板上设有两个滑动轴，调节板通过两个滑动轴滑动连接在上模上；调节板贴合于下模槽与上模槽。
8.进一步的，所述下模部还包括：滑动套件，滑动套件设有四个，四个滑动套件分别固定连接在下模上。
9.进一步的，所述平衡顶出装置还包括：连接横架，连接横架固定连接在两个平衡顶出轴底部。
10.进一步的，所述安装调节装置包括：调节安装架，调节安装架固定连接在两个安装支撑板上；对接螺纹杆，对接螺纹杆转动连接在上模上；对接螺纹杆螺纹连接在调节安装架。
11.进一步的，所述上模部包括：上模，上模上设有上模槽；上模上设有灌注孔；上模滑
动轴，上模滑动轴设有四个，四个上模滑动轴分别固定连接在上模上；四个上模滑动轴分别滑动连接在四个滑动套件上；联动顶压板，联动顶压板设有两个，两个联动顶压板分别固定连接在四个上模滑动轴上。
12.进一步的，所述联动挤压件包括：联动支撑杆，联动支撑杆设有两个，两个联动支撑杆分别固定连接在连接横架两侧；联动缓冲轴，联动缓冲轴滑动连接在联动支撑杆上；联动缓冲轴上套装有弹簧。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、本实用新型设置安装调节装置，可以更加便于快速的调节下模部与上模部之间的开合，使用更加高效便捷，可以从根本上提高密封效果，同时设置的上模部与下模部之间通过上模滑动轴直接滑动连接的方式可以既能便于拿取零件，转动对接螺纹杆即可进行驱动对接，安装更加高效，同时又能辅助提高对接精度，配合设置的定位调节装置，可以有效的降低模具成本，可以有效的缩减生产制造成本，同时设置的定位调节装置使用也会更加灵活，通过转动调节螺纹杆即可实现快速的调节滑动调节板，也就实现了调节吊环底座的厚度，可以适用于更多规格，结构简单稳定，更加实用，同时也降低了重新开模时间。
15.2、本实用新型通过设置平衡顶出装置配合设置的联动挤压件，可以在两个联动顶压板上升过程中自动实现顶出零件，联动性更强，可以更加适用于吊环制造，同时也更加安全，避免人工拿取发生夹伤事故，同时设置的平衡顶出轴，可以实现双点挤压，顶压更加平衡，更加便于挤出，同时可以通过联动缓冲轴实现缓冲挤压，对吊环挤压力更加均匀，同时避免损伤吊环，在转动对接螺纹杆驱动上模滑动分离的过程中，同时带动两个联动顶压板，由两个联动顶压板即可挤压两个联动缓冲轴，通过联动缓冲轴上的弹簧进行减震，再由两个联动支撑杆带动平衡顶出轴上升，实现将吊环顶出，结构巧妙合理，同时运行更加稳定，工作人员取件更加省力。
附图说明
16.图1是本实用新型的整体结构示意图。
17.图2是本实用新型的内部结构剖视图。
18.图3是本实用新型的下模部结构示意图。
19.图4是本实用新型的上模部结构示意图。
20.图5是本实用新型的安装调节装置结构示意图。
21.图6是本实用新型的定位调节装置结构示意图。
22.图7是本实用新型的平衡顶出装置结构示意图。
23.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
24.1、下模部；
25.101、下模；1011、下模槽；102、安装支撑板；103、滑动套件；
26.2、上模部；
27.201、上模；2011、上模槽；202、上模滑动轴；203、联动顶压板；
28.3、安装调节装置；
29.301、调节安装架；302、对接螺纹杆；
30.4、定位调节装置；
31.401、调节螺纹杆；402、调节板；
32.5、平衡顶出装置；
33.501、平衡顶出轴；502、连接横架；
34.6、联动挤压件；
35.601、联动支撑杆；602、联动缓冲轴。
具体实施方式
36.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
37.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.实施例：
40.如附图1至附图7所示：
41.本实用新型提供一种高效安装的可调型海运吊环模具，包括下模部1；下模部1上滑动连接有上模部2；下模部1上固定连接有安装调节装置3；上模部2上安装有定位调节装置4；下模部1上滑动连接有平衡顶出装置5；平衡顶出装置5上安装有两个联动挤压件6；下模部1包括：下模101，下模101上设有下模槽1011；安装支撑板102，安装支撑板102设有两个，两个安装支撑板102分别固定连接在下模101底部两侧。
42.如附图3至附图6所示，下模部1还包括：滑动套件103，滑动套件103设有四个，四个滑动套件103分别固定连接在下模101上；上模部2包括：上模201，上模201上设有上模槽2011；上模201上设有灌注孔；上模滑动轴202，上模滑动轴202设有四个，四个上模滑动轴202分别固定连接在上模201上；四个上模滑动轴202分别滑动连接在四个滑动套件103上；联动顶压板203，联动顶压板203设有两个，两个联动顶压板203分别固定连接在四个上模滑动轴202上；安装调节装置3包括：调节安装架301，调节安装架301固定连接在两个安装支撑板102上；对接螺纹杆302，对接螺纹杆302转动连接在上模201上；对接螺纹杆302螺纹连接在调节安装架301，定位调节装置4包括：调节螺纹杆401，调节螺纹杆401螺纹连接在上模201上；调节螺纹杆401尾部设有转动把手；调节板402，调节板402上设有两个滑动轴，调节板402通过两个滑动轴滑动连接在上模201上；调节板402贴合于下模槽1011与上模槽2011；设置安装调节装置3，可以更加便于快速的调节下模部1与上模部2之间的开合，使用更加高效便捷，可以从根本上提高密封效果，同时设置的上模部2与下模部1之间通过上模滑动轴202直接滑动连接的方式可以既能便于拿取零件，转动对接螺纹杆302即可进行驱动对接，
安装更加高效，同时又能辅助提高对接精度，配合设置的定位调节装置4，可以有效的降低模具成本，可以有效的缩减生产制造成本，同时设置的定位调节装置4使用也会更加灵活，通过转动调节螺纹杆401即可实现快速的调节滑动调节板402，也就实现了调节吊环底座的厚度，可以适用于更多规格，结构简单稳定，更加实用，同时也降低了重新开模时间。
43.如附图7所示，平衡顶出装置5包括：平衡顶出轴501，平衡顶出轴501设有两个，两个平衡顶出轴501分别滑动连接在下模101上；两个平衡顶出轴501顶部分别与下模槽1011平齐；两个平衡顶出轴501上套装有弹簧；连接横架502，连接横架502固定连接在两个平衡顶出轴501底部；联动挤压件6包括：联动支撑杆601，联动支撑杆601设有两个，两个联动支撑杆601分别固定连接在连接横架502两侧；联动缓冲轴602，联动缓冲轴602滑动连接在联动支撑杆601上；联动缓冲轴602上套装有弹簧，通过设置平衡顶出装置5配合设置的联动挤压件6，可以在两个联动顶压板203上升过程中自动实现顶出零件，联动性更强，可以更加适用于吊环制造，同时也更加安全，避免人工拿取发生夹伤事故，同时设置的平衡顶出轴501可以实现双点挤压，顶压更加平衡，更加便于挤出，同时可以通过联动缓冲轴602实现缓冲挤压，对吊环挤压力更加均匀，同时避免损伤吊环，在转动对接螺纹杆302驱动上模201滑动分离的过程中，同时带动两个联动顶压板203，由两个联动顶压板203即可挤压两个联动缓冲轴602，通过联动缓冲轴602上的弹簧进行减震，再由两个联动支撑杆601带动平衡顶出轴501上升，实现将吊环顶出，结构巧妙合理，同时运行更加稳定，工作人员取件更加省力。
44.本实施例的具体使用方式与作用：
45.本实用新型中，首先可以转动调节螺纹杆401即可实现快速的调节滑动调节板402，也就实现了调节吊环底座的厚度，可以通过上模201上的灌注孔来进行灌浆，待冷却后，转动对接螺纹杆302驱动上模201滑动分离的过程中，同时带动两个联动顶压板203，由两个联动顶压板203即可挤压两个联动缓冲轴602，通过联动缓冲轴602上的弹簧进行减震，再由两个联动支撑杆601带动平衡顶出轴501上升，实现将吊环顶出，最终完成海运吊环模具的使用过程。
46.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
47.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。