一种船舶销轴自动焊接设备的制作方法

技术特征：
1.一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，包括机架，机架上安装有工件夹紧松开及控制部分和焊机部分；焊机部分通过焊机位置调整机构与动力传动部分连接，动力传动部分通过焊机位置调整机构带动焊机部分中的焊枪动作对放置于工件夹紧松开及控制部分处的船舶销轴进行焊接。2.根据权利要求1所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述工件夹紧松开及控制部分包括设置在机架上的工件压板，工件压板开有通孔，机架顶面设有面板，面板上开有限位豁口，对应工件压板通孔位置正下方设有顶升气缸，船舶销轴通过工件输送小车部分运输至顶升气缸上方位置，顶升气缸活塞杆伸出推动船舶销轴上移压至工件压板底面。3.根据权利要求2所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述工件压板通过高度调整杆与机架的面板连接，高度调整杆的顶部和底部为螺杆端，高度调整杆的顶部穿过工件压板并在工件压板的顶面及底面位置与螺母连接，高度调整杆的底部穿过面板并在面板的顶面及底面位置与螺母连接。4.根据权利要求2所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述工件输送小车部分包括设置在机架一侧的导轨和包括滚轮和车架的滑车，滑车的车架底部安装滚轮，滚轮与导轨配合并沿导轨移动将工件输送到工件夹紧松开及控制部分；船舶销轴放置在车架上，车架上设有与顶升气缸的活塞杆正对的通孔，顶升气缸的活塞杆伸出穿过车架上的通孔推动船舶销轴上移压至工件压板底面。5.根据权利要求2所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述机架上还设有角钢支架，角钢支架上设有对船舶销轴限位用的v型限位块。6.根据权利要求2所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述动力传动部分包括电机，电机与主动齿形带轮连接，主动齿形带轮通过同步带与两个从动齿形带轮连接，两个从动齿形带轮与主动齿形带轮呈等腰三角形布置；面板上设有两个轴承孔，两个从动齿形带轮分别通过安装在轴承孔处的轴承和转轴与对应的两个转轮连接，转轮位于面板上方；转轮上设有若干距离转轮中心不同距离的孔，转轮与焊机位置调整机构连接。7.根据权利要求6所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述电机通过电机座安装在机架上，所述电机座上设有电机张紧座，电机张紧座包括设有长条孔的张紧板，张紧板通过安装于长条孔处的螺栓与面板连接。8.根据权利要求6所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述焊机位置调整机构包括一端连杆，连杆的两端分别通过销轴插入转轮的孔内，转轮转动带动连杆的两端分别对应绕转轮的中心转动，连杆上安装有焊机升降杆，焊机升降杆的顶部与焊机升降板铰接，焊机升降板的一端通过底部销轴与焊机升降杆铰接，焊机升降板上设有弧形孔，支撑销轴穿过弧形孔与焊机升降杆连接；焊机升降板上设有安装焊机用的安装杆，焊机升降杆上还倾斜安装有调整气缸，调整气缸的一端与焊机升降杆铰接，调整气缸的活塞杆与安装杆铰接，调整气缸带动焊枪、安装杆和焊机升降板绕底部销轴转动。9.根据权利要求8所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述安装杆上设有若干安装孔，焊机的焊枪和调整气缸的活塞杆与安装孔配合连接。10.根据权利要求8所述的一种船舶销轴自动焊接设备，其特征在于，所述调整气缸的活塞杆伸出时焊枪离开船舶销轴的焊口，调整气缸的活塞杆缩回时焊枪接近船舶销轴焊
口，转轮旋转一圈焊枪的喷嘴随转轮转动并绕船舶销轴的焊口转一圈。

技术总结
本发明公开了一种船舶销轴自动焊接设备，包括机架，机架上安装有工件夹紧松开及控制部分和焊机部分；焊机部分通过焊机位置调整机构与动力传动部分连接，动力传动部分通过焊机位置调整机构带动焊机部分中的焊枪动作对放置于工件夹紧松开及控制部分处的船舶销轴进行焊接。通过工件夹紧松开及控制部分实现对不同长度船舶销轴的精准定位，适应不同长短和粗细的轴和不同厚度的板，适用范围广，定位精准度高。通过传动机构实现两个转轮的同步转动，进而实现安装在转轮上的焊枪对船舶销轴焊口的一圈精准焊接。在转轮上设置距离转轮中心距离不同的孔，满足不同规格尺寸船舶销轴的焊接工作，适用范围广。适用范围广。适用范围广。


技术研发人员：王智勇 鲁帅帅 孙超 王新宇
受保护的技术使用者：济南中船设备有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/7/1