一种后勤综合生活保障车的制作方法

1.本实用新型涉及后勤设备领域，具体为一种后勤综合生活保障车。


背景技术：

2.后勤保障一般是指军队组织实施物资经费供应、医疗救护、装备维修、交通运输等各项专业勤务保障的总称，科学技术进步，现代工业发展，使武器装备的科研和生产能力也随之提高，各种先进技术兵器不断出现，给战争带来规模扩大、战场广阔、物资消耗巨大、装备损坏与人员伤亡率提高的特点，而随着时代的发展，后勤保障已经不仅仅出现于军队中，例如消防队，野外生存训练等等，而后勤保障一般都需要用到后勤物资存储保障车。
3.但是，现有的后勤物资存储保障车存在以下缺点：
4.1、不便于对其进行快速的辅助固定处理，从而会影响到保障车的正常使用。
5.2、在需要携带较多的储存箱时，需要用到多辆保障车，而多辆保障车并不便于进行携带，实用性较差。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种后勤综合生活保障车，以解决传统的勤物资存储保障车不便于对其进行快速的辅助固定处理，从而会影响到保障车的正常使用，且在需要携带较多的储存箱时，需要用到多辆保障车，而多辆保障车并不便于进行携带，实用性较差的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后勤综合生活保障车，包括保障车的基座、用于对基座进行快速固定处理的快速固定结构以及用于储存物资的可拆卸组装储存结构，所述基座的底部安装有多个万向轮，所述基座的上端表面在靠近于其一侧边缘处设置有推把，所述快速固定结构安装于基座的下端表面靠近于其两侧边缘处以及其上端表面靠近于两侧边缘处，所述可拆卸组装储存结构安装于基座的上端表面处。
8.优选的，所述快速固定结构包括支撑板、第一拉杆、第一弹簧、限位板、固定板、第二拉杆以及第二弹簧，所述快速固定结构设置有两组，两个所述支撑板分别通过多个伸缩连接杆安装于基座的下端表面靠近于其两侧边缘处，两个所述第一拉杆的一端均贯穿基座的上端表面，且两个所述第一拉杆贯穿基座的一端分别与两个支撑板固定连接，两个所述第一弹簧分别套装于两个第一拉杆的外部，且所述第一弹簧的的两端分别与基座的底部和支撑板的上端表面固定连接，两个所述限位板分别固定安装于两个第一拉杆的顶部，且所述限位板的内部开设有限位槽，两个所述固定板分别固定安装于基座的上端表面靠近于其两侧边缘处，两个所述第二拉杆的一端分别贯穿两个固定板，且所述第二拉杆贯穿固定板的一端外部固定套装有抵接板，所述第二拉杆贯穿固定板的一端与限位槽卡合连接，所述第二弹簧套装于第二拉杆的外部，且所述第二弹簧的两端分别与固定板和抵接板固定连接。
9.优选的，所述第一拉杆和第二拉杆均采用合金材料制成。
10.优选的，所述支撑板的底部贴合设置有防滑垫层。
11.优选的，所述支撑板的底部初始高度低于万向轮的底部。
12.优选的，所述可拆卸组装储存结构包括第一安装板、储存箱以及第二安装板，所述第一安装板设置有多组，多组所述第一安装板均固定安装于基座的上端表面处，同一组所述第一安装板的一侧均通过螺纹连接贯穿设置有第一紧固旋钮，所述储存箱设置有多个，多个所述储存箱的底部均设置有两个连接板，所述连接板的内部开设有螺纹槽，所述连接板与同一组第一安装板卡合连接且所述第一紧固旋钮与螺纹槽螺纹连接，多个所述储存箱的顶部均设置有两组第二安装板，且同一组所述第二安装板的一侧均通过螺纹连接设置有第二紧固旋钮。
13.本实用新型提供了一种后勤综合生活保障车，具备以下有益效果：
14.(1)本实用新型通过设置有快速固定结构，使得在需要对基座进行固定处理时，可以通过握住第一拉杆，然后拉起第二拉杆，使其与限位板分离，此时再松开第一拉杆，配合第一弹簧的回弹，带动支撑板下移，直至支撑板与地面抵接，即可对基座进行快速的辅助固定处理，省时省力，有效的避免了其出现移动的情况而影响到其正常的的使用。
15.(2)本实用新型通过设置有可拆卸组装储存结构，使得在需要携带多个储存箱时，可以将储存箱底部的连接板与下方储存箱顶部的第二安装板卡合连接，并通过第二紧固旋钮对其进行固定，即可增加储存箱的携带数量，无需增加保障车的数量，从而便于对其进行携带，实用性较高。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的限位板安装侧视图；
18.图3为本实用新型的连接板侧视结构图；
19.图4为图1中的a处放大示意图。
20.图中：1、基座；2、万向轮；3、支撑板；4、第一拉杆；5、第一弹簧；6、限位板；7、固定板；8、第二拉杆；9、第二弹簧；10、限位槽；11、抵接板；12、防滑垫层；13、第一安装板；14、储存箱；15、第二安装板；16、第一紧固旋钮；17、连接板；18、第二紧固旋钮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种后勤综合生活保障车，包括保障车的基座1、用于对基座1进行快速固定处理的快速固定结构以及用于储存物资的可拆卸组装储存结构，所述基座1的底部安装有多个万向轮2，所述基座1的上端表面在靠近于其一侧边缘处设置有推把，所述快速固定结构安装于基座1的下端表面靠近于其两侧边缘处以及其上端表面靠近于两侧边缘处，所述可拆卸组装储存结构安装于基座1的上端表面处。
23.所述快速固定结构包括支撑板3、第一拉杆4、第一弹簧5、限位板6、固定板7、第二拉杆8以及第二弹簧9，所述快速固定结构设置有两组，两个所述支撑板3分别通过多个伸缩连接杆安装于基座1的下端表面靠近于其两侧边缘处，两个所述第一拉杆4的一端均贯穿基
座1的上端表面，且两个所述第一拉杆4贯穿基座1的一端分别与两个支撑板3固定连接，两个所述第一弹簧5分别套装于两个第一拉杆4的外部，且所述第一弹簧5的的两端分别与基座1的底部和支撑板3的上端表面固定连接，两个所述限位板6分别固定安装于两个第一拉杆4的顶部，且所述限位板6的内部开设有限位槽10，两个所述固定板7分别固定安装于基座1的上端表面靠近于其两侧边缘处，两个所述第二拉杆8的一端分别贯穿两个固定板7，且所述第二拉杆8贯穿固定板7的一端外部固定套装有抵接板11，所述第二拉杆8贯穿固定板7的一端与限位槽10卡合连接，所述第二弹簧9套装于第二拉杆8的外部，且所述第二弹簧9的两端分别与固定板7和抵接板11固定连接，使得在需要对基座1进行固定处理时，可以通过握住第一拉杆4，然后拉起第二拉杆8，使其与限位板6内部的限位槽10分离，此时，松开第一拉杆4，第一弹簧5回弹，带动支撑板3下移，直至支撑板3底部的防滑垫层12与地面抵接，即可对基座1进行有效的辅助固定处理，避免了其意外移动而影响到其正常的使用；
24.所述第一拉杆4和第二拉杆8均采用合金材料制成，使得第一拉杆4和第二拉杆8不易变形损坏；
25.所述支撑板3的底部贴合设置有防滑垫层12，使得提高了支撑板3与地面之间的摩擦力；
26.所述支撑板3的底部初始高度低于万向轮2的底部，使得支撑板3在未下移之前不会影响到万向轮2的正常移动工作；
27.所述可拆卸组装储存结构包括第一安装板13、储存箱14以及第二安装板15，所述第一安装板13设置有多组，多组所述第一安装板13均固定安装于基座1的上端表面处，同一组所述第一安装板13的一侧均通过螺纹连接贯穿设置有第一紧固旋钮16，所述储存箱14设置有多个，多个所述储存箱14的底部均设置有两个连接板17，所述连接板17的内部开设有螺纹槽，所述连接板17与同一组第一安装板13卡合连接且所述第一紧固旋钮16与螺纹槽螺纹连接，多个所述储存箱14的顶部均设置有两组第二安装板15，且同一组所述第二安装板15的一侧均通过螺纹连接设置有第二紧固旋钮18，使得在需要携带多个储存箱14时，将需要增加的储存箱14其底部的连接板17与位于基座1上表面处储存箱14顶部的第二安装板15卡合连接，然后转动第二紧固旋钮18，使其与连接板17内部的螺纹槽连接，即可完成组装，携带多个储存箱14，无需增加多辆保障车的携带，实用性较高。
28.工作原理：在需要对基座1进行固定处理时，可以通过握住第一拉杆4，然后拉起第二拉杆8，使其与限位板6内部的限位槽10分离，此时，松开第一拉杆4，第一弹簧5回弹，带动支撑板3下移，直至支撑板3底部的防滑垫层12与地面抵接，即可对基座1进行有效的辅助固定处理，避免了其意外移动而影响到其正常的使用，而在需要携带多个储存箱14时，将需要增加的储存箱14其底部的连接板17与位于基座1上表面处储存箱14顶部的第二安装板15卡合连接，然后转动第二紧固旋钮18，使其与连接板17内部的螺纹槽连接，即可完成组装，携带多个储存箱14，无需增加多辆保障车的携带，实用性较高。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。