一种拼接托盘车的制作方法

1.本实用新型涉及一种托盘车，具体涉及一种拼接托盘车。


背景技术：

2.托盘车是在使用时，将预定的物料放置在托盘上，然后通过人工拖拽的方式，使托盘车行走，到达预定的位置。随着经济飞速发展，托盘车种类繁多，由于其结构简单，造价低廉的特点，使得其具有很广泛的应用，托盘车因为能为使用者节约体力，便于日常搬运物品，成为了日常生活中经常用到的运输工具。
3.对于一般采用的大型托盘车，使用起来笨重，在闲置时会占据很大一块空间，存放浪费空间，且阻碍人们行动；有时候搬运物品不多的时候，也用该种大型托盘车，就会资源浪费。


技术实现要素：

4.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可拼接的小型托盘车。
5.一种拼接托盘车，包括托盘、车轮组件以及拼接组件；所述车轮组件安装于托盘底部；所述拼接组件固定于托盘侧边上端，其中拼接组件包括底槽部和顶扣部；托盘横向方向上设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部，另一侧均为顶扣部；托盘纵向方向上设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部，另一侧均为顶扣部；所述底槽部呈正梯形，顶扣部呈倒梯形，底槽部和顶扣部形状大小适配、位置相对应；顶扣部卡接入底槽部间隙配合连接，实现多辆托盘车之间的拼接。
6.进一步地，一组所述拼接组件包括至少两个底槽部和两个顶扣部。
7.进一步地，所述托盘四周侧边底端还设置有梯形槽口。
8.进一步地，所述拼接组件分布在其所在侧面上梯形槽口的两端。
9.进一步地，所述托盘顶端还设置有防滑花纹。
10.进一步地，所述托盘为底部镂空的塑料托盘。
11.进一步地，所述车轮组件包括一个车轮安装件和两个车轮，车轮安装件固定在托盘底部，两个所述车轮安装在车轮安装件上。
12.进一步地，所述车轮为万向车轮。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.本实用新型的托盘车小型轻便，闲置时便于收纳，需要运输大件物品时，只需通过将顶扣部卡接进底槽部，即可轻松将多个小型托盘车拼接成一大型托盘车，方便又快捷；材质方面本实用新型采用塑料制造，车底缕空，节省材料，减少材料成本，并且塑料产品不会生锈，不需要涂漆，使托盘车更卫生环保；四边均开设有梯形槽口，可以随意勾住一面的梯形槽口即可转换运输方向。
附图说明
15.图1是本实用新型一种拼接托盘车的结构示意图；
16.图2是本实用新型托盘底部的结构示意图；
17.图3是本实用新型车轮的机构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
19.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.一种拼接托盘车，包括托盘1、车轮组件2以及拼接组件；所述车轮组件2安装于托盘1 底部；所述拼接组件固定于托盘1侧边上端，其中拼接组件包括底槽部3和顶扣部4；托盘1 横向方向上设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部3，另一侧均为顶扣部4；托盘1纵向方向上设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部3，另一侧均为顶扣部4；所述底槽部 3呈正梯形，顶扣部4呈倒梯形，底槽部3和顶扣部4形状大小适配、位置相对应；顶扣部4 卡接入底槽部3间隙配合连接，实现多辆托盘车之间的拼接。本实用新型设置有适配的拼接组件，其大小形状均匹配，能轻易将顶扣部4轻松卡接入底槽部3完成拼接，本实用新型的托盘车小型轻便，闲置时便于收纳，需要运输大件物品时，只需通过将顶扣部4卡接进底槽部3，即可轻松将多个小型托盘车拼接成一大型托盘车，方便又快捷；四边均开设有梯形槽口5，可以通过拉钩随意勾住一侧面上的梯形槽口5即可转换运输方向。
22.其中，一组所述拼接组件包括至少两个底槽部3和两个顶扣部4。本实施例中，一组拼接组件中的底槽部3和顶扣部4是设置在相对侧面上，便于同方向拼接，同时一侧面上设有的底槽部3或者顶扣部4至少设置有两个以上，本实施例中设置了两个，可以加固两个托盘车拼接的强度与稳定性，避免拼接后不牢固出现左摇右晃的现象。
23.其中，所述托盘1四周侧边底端还设置有梯形槽口5。使用托盘车一般通过推或者拉，本实施例中为了方便闲置收纳，并未设置推拉把手，而是在托盘1下留出梯形槽口5，便于使用拉钩勾住托盘车进行运输；而本实施例中在托盘1四个侧面均设置有梯形槽口5，可以随意勾住一面的梯形槽口5即可转换运输方向，方便快捷。
24.其中，所述拼接组件分布在其所在侧面上梯形槽口5的两端。梯形槽口5设置在侧
面中央下端，拼接组件设置在侧面上边沿，即梯形槽口5上方，为了避免拼接组件的设置影响到拉钩勾住梯形槽口5，拼接组件是分布在其所在侧面上梯形槽口5的两端；本实施例中是有多个底槽部3或者顶扣部4，则是以其所在侧面上的梯形槽口5中心线为中心，沿中心线两端均匀分布于梯形槽口5的两端。
25.其中，所述托盘1顶端还设置有防滑花纹6。防滑花纹6增加托盘1顶面用于运输物品的摩擦力，避免接触面过滑而运输速度过快而导致物品掉落。
26.其中，所述托盘1为底部镂空的塑料托盘。材质方面本实用新型采用塑料制造，车底缕空，节省材料，减少材料成本，并且塑料产品不会生锈，不需要涂漆，使托盘车更卫生环保。
27.其中，所述车轮组件2包括一个车轮安装件7和两个车轮8，车轮安装件7固定在托盘1 底部，两个所述车轮8安装在车轮安装件7上，其中所述车轮8为万向车轮，可任意方向运输，本实施例中至少设置有两组车轮组件2。
28.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
29.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。


技术特征：
1.一种拼接托盘车，其特征在于，包括托盘(1)、车轮组件(2)以及拼接组件；所述车轮组件(2)安装于托盘(1)底部；所述拼接组件固定于托盘(1)侧边上端，其中拼接组件包括底槽部(3)和顶扣部(4)；托盘(1)横向方向上设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部(3)，另一侧均为顶扣部(4)；托盘(1)纵向方向上设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部(3)，另一侧均为顶扣部(4)；所述底槽部(3)呈正梯形，顶扣部(4)呈倒梯形，底槽部(3)和顶扣部(4)形状大小适配、位置相对应；顶扣部(4)卡接入底槽部(3)间隙配合连接，实现多辆托盘车之间的拼接。2.根据权利要求1所述的一种拼接托盘车，其特征在于，一组所述拼接组件包括至少两个底槽部(3)和两个顶扣部(4)。3.根据权利要求1所述的一种拼接托盘车，其特征在于，所述托盘(1)四周侧边底端还设置有梯形槽口(5)。4.根据权利要求3所述的一种拼接托盘车，其特征在于，所述拼接组件分布在其所在侧面上梯形槽口(5)的两端。5.根据权利要求1所述的一种拼接托盘车，其特征在于，所述托盘(1)顶端还设置有防滑花纹(6)。6.根据权利要求1所述的一种拼接托盘车，其特征在于，所述托盘(1)为底部镂空的塑料托盘。7.根据权利要求1所述的一种拼接托盘车，其特征在于，所述车轮组件(2)包括一个车轮安装件(7)和两个车轮(8)，车轮安装件(7)固定在托盘(1)底部，两个所述车轮(8)安装在车轮安装件(7)上。8.根据权利要求7所述的一种拼接托盘车，其特征在于，所述车轮为万向车轮。

技术总结
本实用新型涉及一种拼接托盘车，包括托盘、车轮组件以及拼接组件；所述车轮组件安装于托盘底部；所述拼接组件固定于托盘侧边上端，其中拼接组件包括底槽部和顶扣部；托盘横向方向、纵向方向上均设有至少一组拼接组件，其中一侧均为底槽部，另一侧均为顶扣部；所述底槽部呈正梯形，顶扣部呈倒梯形，底槽部和顶扣部形状大小适配、位置相对应；顶扣部卡接入底槽部间隙配合连接，实现多辆托盘车之间的拼接。本实用新型的小型托盘车轻便，闲置时便于收纳，需要运输大件物品时，只需通过将顶扣部卡接进底槽部，即可轻松将多个小型托盘车拼接成一大型托盘车，方便又快捷。方便又快捷。方便又快捷。


技术研发人员：梁伟聪
受保护的技术使用者：开平市优浩轮五金科技有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/6/28