一种便于更换的自行车链轮曲柄的制作方法

1.本实用新型涉及链轮曲柄技术领域，具体为一种便于更换的自行车链轮曲柄。


背景技术：

2.自行车的链轮曲柄是自行车组件中必不可少的重要部件，随着自行车投入使用的越来越多，人们对自行车链轮曲柄的要求也越来越高，大多数的自行车链轮曲柄使用时不方便对其拆换或延长长度，使用具有局限性；自行车链轮需要长时间旋转，产生的热量较多，使用损耗较大；结构强度不足，影响使用的效果。现在出现一种方便更换、散热效果好以及结构强度高的自行车链轮曲柄。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便于更换的自行车链轮曲柄，以解决上述背景技术中提出不方便对其拆换或延长长度，使用具有局限性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的自行车链轮曲柄，包括链轮主体，所述链轮主体内部的中间处安装有连接轴座，所述连接轴座的一端装配有第一安装板，所述第一安装板的另一侧设置有第二安装板，所述第二安装板的一侧固定连接有安装孔，所述链轮主体和连接轴座之间安装有连接板；
5.所述第一安装板的一侧安装有限位块，所述第二安装板的另一侧安装有限位座，所述限位块和限位座的顶端以及底端固定连接有装配板，所述装配板的内部设置有拆装螺栓。
6.优选的，所述拆装螺栓安装在第一安装板和第二安装板的内部，所述限位块卡接在限位座的内部。
7.优选的，所述连接板的内部开设有散热座，所述散热座的内部安装有散热翅片，所述散热座底端的一侧连接有第一导热条，所述散热座底端的另一侧连接有第二导热条。
8.优选的，所述第一导热条和第二导热条的底端与连接轴座接触，所述第一导热条和第二导热条的顶端与散热翅片接触。
9.优选的，所述连接板之间预留有空心腔，空心腔的内部装配有加强架，所述加强架内部的顶端装配有第二加固架，所述加强架内部的底端装配有第一加固板。
10.优选的，所述加强架呈三角形形状，所述连接板呈扇形形状。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种便于更换的自行车链轮曲柄实现了方便更换，节省了使用成本，实现了散热效果好，提高了使用的效果，而且实现了结构强度高，提高了使用的寿命；
12.（1）通过设置有第一安装板、第二安装板、安装孔、装配板、拆装螺栓、限位座和限位块，使用时，第二安装板一侧设置的安装孔，方便与其他配件安装，第一安装板的一侧连接有限位块，所述第二安装板的另一侧连接有限位座，两者构成卡合结构，利用限位座和限位块，将第一安装板和第二安装板安装连接在一起，再利用拆装螺栓将限位座和限位块安
装在第二安装板和第一安装板处，结构稳固，发生损坏时，直接拆卸拆装螺栓，便可对第二安装板更换或延长，更换新的第二安装板后，按安装的步骤即可，节省了使用成本；
13.（2）通过设置有连接板、散热座、第一导热条、第二导热条和散热翅片，使用时，链轮主体运行时，连接轴座便会与第一安装板产生摩擦力，连接轴座产生的热量便会被第一导热条和第二导热条吸附，再将吸附后的热量传递至散热座的内部，散热座的内部设置有散热翅片，可对热量充分吸收，随着空气流动向外排出即可，完成对部件的散热，提高了使用的寿命；
14.（3）通过设置有加强架、空心腔、第一加固板和第二加固架，使用时，空心腔的内部装配有加强架，加强架呈三角形，结构强度高且稳固，并在加强架的内部安装有第一加固板和第二加固架，增加了加强架的结构强度，不易产生偏移或变形，确保链轮主体长时间旋转运动时，不易产生变形，降低了使用的损耗，提高了使用的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的链轮主体正视结构示意图；
17.图3为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的连接板正视剖面结构示意图。
19.图中：1、链轮主体；2、连接板；3、第一安装板；4、第二安装板；5、安装孔；6、装配板；7、拆装螺栓；8、加强架；9、散热座；10、连接轴座；11、第一导热条；12、第二导热条；13、空心腔；14、限位块；15、第一加固板；16、散热翅片；17、第二加固架；18、限位座。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1：请参阅图1-4，一种便于更换的自行车链轮曲柄，包括链轮主体1，链轮主体1内部的中间处安装有连接轴座10，连接轴座10的一端装配有第一安装板3，第一安装板3的另一侧设置有第二安装板4，第二安装板4的一侧固定连接有安装孔5，链轮主体1和连接轴座10之间安装有连接板2；
22.第一安装板3的一侧安装有限位块14，第二安装板4的另一侧安装有限位座18，限位块14和限位座18的顶端以及底端固定连接有装配板6，装配板6的内部设置有拆装螺栓7，拆装螺栓7安装在第一安装板3和第二安装板4的内部，限位块14卡接在限位座18的内部；
23.具体地，如图1和图3所示，第二安装板4一侧设置的安装孔5，方便与其他配件安装，第一安装板3的一侧连接有限位块14，第二安装板4的另一侧连接有限位座18，两者构成卡合结构，利用限位座18和限位块14，将第一安装板3和第二安装板4安装连接在一起，再利用拆装螺栓7将限位座18和限位块14安装在第二安装板4和第一安装板3处，结构稳固，发生损坏时，直接拆卸拆装螺栓7，便可对第二安装板4更换或延长，更换新的第二安装板4后，按安装的步骤即可，节省了使用成本。
24.实施例2：连接板2的内部开设有散热座9，散热座9的内部安装有散热翅片16，散热座9底端的一侧连接有第一导热条11，第一导热条11和第二导热条12的底端与连接轴座10接触，第一导热条11和第二导热条12的顶端与散热翅片16接触，散热座9底端的另一侧连接有第二导热条12；
25.具体地，如图1、图2和图4所示，链轮主体1运行时，连接轴座10便会与第一安装板3产生摩擦力，连接轴座10产生的热量便会被第一导热条11和第二导热条12吸附，再将吸附后的热量传递至散热座9的内部，散热座9的内部设置有散热翅片16，可对热量充分吸收，随着空气流动向外排出即可，完成对部件的散热，提高了使用的寿命。
26.实施例3：连接板2之间预留有空心腔13，空心腔13的内部装配有加强架8，加强架8呈三角形形状，连接板2呈扇形形状，加强架8内部的顶端装配有第二加固架17，加强架8内部的底端装配有第一加固板15；
27.具体地，如图1和图2所示，空心腔13的内部装配有加强架8，加强架8呈三角形，结构强度高且稳固，并在加强架8的内部安装有第一加固板15和第二加固架17，增加了加强架8的结构强度，不易产生偏移或变形，确保链轮主体1长时间旋转运动时，不易产生变形，降低了使用的损耗，提高了使用的效果。
28.工作原理：本实用新型在使用时，首先，第二安装板4一侧设置的安装孔5，方便与其他配件安装，第一安装板3的一侧连接有限位块14，第二安装板4的另一侧连接有限位座18，两者构成卡合结构，利用限位座18和限位块14，将第一安装板3和第二安装板4安装连接在一起，再利用拆装螺栓7将限位座18和限位块14安装在第二安装板4和第一安装板3处，结构稳固，发生损坏时，直接拆卸拆装螺栓7，便可对第二安装板4更换或延长，更换新的第二安装板4后，按安装的步骤即可，链轮主体1运行时，连接轴座10便会与第一安装板3产生摩擦力，连接轴座10产生的热量便会被第一导热条11和第二导热条12吸附，再将吸附后的热量传递至散热座9的内部，散热座9的内部设置有散热翅片16，可对热量充分吸收，随着空气流动向外排出即可，完成对部件的散热，空心腔13的内部装配有加强架8，加强架8呈三角形，结构强度高且稳固，并在加强架8的内部安装有第一加固板15和第二加固架17，增加了加强架8的结构强度，不易产生偏移或变形，确保链轮主体1长时间旋转运动时，不易产生变形，降低了使用的损耗，提高了使用的效果。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。